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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

IT之家10月16日消息，今年夏天，美國(guó)多個(gè)地區(qū)遭遇颶風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害，導(dǎo)致房屋受損、橋梁斷裂，至少50余人死亡。

例如前幾天剛剛過(guò)去的颶風(fēng)伊恩就為大家?guī)?lái)了一些有趣的故事，類似于支持放電的新能源汽車在社區(qū)停電時(shí)如何幫助受災(zāi)民眾改善生活，大家也都見(jiàn)怪不怪了。

有用戶發(fā)帖描述了特斯拉Model3如何幫他躲過(guò)洪水。

據(jù)稱，在汽車被水淹沒(méi)到一定程度后，特斯拉會(huì)自動(dòng)落下車窗并打開(kāi)車門，從而幫助車主逃生。

有用戶認(rèn)為，這種策略設(shè)置的好固然可以及時(shí)幫助車主逃生，但最好應(yīng)該要求車內(nèi)人員進(jìn)行確認(rèn)，否則在車內(nèi)壓根沒(méi)人或者車內(nèi)人員被困、不曾掌握正確的逃生方法時(shí)反而會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

當(dāng)然，這是一種很極端的情況，目前特斯拉方面也沒(méi)有給出使用說(shuō)明。

值得注意的是，如果車輛不慎掉入水里，在浸入水中后一段時(shí)間后是很難打開(kāi)車門的。

因?yàn)檐噧?nèi)包含大量的空氣導(dǎo)致與車外存在較大的壓差，這時(shí)用戶很難直接打開(kāi)車門，除非車內(nèi)也進(jìn)入大量的水或者在落水時(shí)及時(shí)將車窗打開(kāi)。

當(dāng)然，如果車窗一直處于關(guān)閉狀態(tài)的話，被困人員也可以用尖銳的物體，例如安全錘，頭枕等，將車窗打破后逃生。

不過(guò)特斯拉似乎對(duì)于這種設(shè)計(jì)有著不一樣的理解。

IT之家曾報(bào)道，在介紹Cybertruck電動(dòng)皮卡時(shí)，馬斯克直言這款卡車可以短時(shí)間當(dāng)“船”用，可以穿越河流、湖泊甚至不太洶涌的海洋。

根據(jù)Teslarati的說(shuō)法，從SpaceX基地到南帕德里島的直線距離只有不到500米，而Cybertruck以3到10節(jié)的航速穿越海峽大約需要15到25分鐘，僅僅比繞路快了幾分鐘。

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