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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1、舒適模式，開起來比較平常，轉(zhuǎn)向輕，必須深踩車子才有勁，適合平時慢慢開；運動模式，比較緊繃，轉(zhuǎn)向發(fā)賊、重，油門靈敏，變速箱喜歡保持高轉(zhuǎn)，有一種隨時戰(zhàn)斗的感覺；防滑模式，開起來比較舒適，界于舒適與運動之間。

2、atsl中控臺上的模式按鈕可以切換選擇三種模式：舒適模式、運動模式和防滑模式。舒適模式用于日常駕駛，車速穩(wěn)定。高速時使用運動模式，油門響應積極，加速快；雨雪天氣使用防滑模式，防止路面打滑。

3、懸架的軟硬程度不同；運動駕駛模式：行車過程中，當開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動駕駛模式時，會明顯感覺到懸架較硬；舒適駕駛模式：而開啟舒適駕駛模式時，懸架就相對感覺較軟。

4、atsl是凱迪拉克的一款車型，最省油的駕駛模式就是經(jīng)濟模式了，也就是ECO模式，通過操作變檔桿后面的MODE鍵選擇就能開啟這個經(jīng)濟模式，具體操作步驟如下：打開凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）l的駕駛室這邊的車門。

5、高端點的車，舒適和運動模式時懸掛也是有區(qū)別的，舒適時且懸掛偏軟，如果是電子減震或者電磁減震，會屏蔽掉很多小的顛簸；運動模式時強調(diào)清晰的路感，懸掛偏硬。

6、動力：運動模式與普通模式相比，動力更足、扭矩輸出更激進。油門：運動模式與普通模式相比，油門響應更靈敏。油耗：運動模式與普通模式相比，油耗增加。也就是說普通模式更省油。