最終達(dá)到兩者據(jù)說前后盤式制動器更安全，還有一個區(qū)別就是兩者的制動力不同，前碟后鼓的剎車力更強，而前后碟剎的動力略顯不足，所以在動力上，前碟后鼓后鼓比較好，也就是比較容易握住當(dāng)然鎖死后會產(chǎn)生更高的熱量。

市面上主流做法一般是前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所謂“前碟后鼓”。

一般汽車的前剎車是碟剎，也叫碟剎，看起來很帥。但鼓式制動器一般只在后輪或大車上使用，主要是因為兩種剎車剎車方式和側(cè)重點不同。鼓剎和碟剎的區(qū)別 盤式制動器又稱盤式制動器，主要由制動盤、制動鉗、剎車盤等部分組成。

四輪碟剎幣前碟后鼓好。碟剎也叫液壓剎車或油剎，鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統(tǒng)剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所說的“前碟后鼓”配置。

四輪碟剎（盤式制動器）成本鼓剎（鼓式制動器）要高些，因此，是碟剎還是鼓剎屬于制造商的配置問題。就制動力來說，鼓剎要好于同規(guī)格的盤剎。