領(lǐng)動(dòng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(376條)

理論上來說按照消費(fèi)者的接受度來劃分四缸肯定比三缸更受歡迎。但是從實(shí)際成交的銷量來看，領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)并不如英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），即便全系四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有加分效果，銷量還是被英朗倍超，其中很重要的一點(diǎn)，兩車的最大差距就體現(xiàn)在質(zhì)保政策上。

別克英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備了渦輪增壓技術(shù)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)于四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而且動(dòng)力和乘坐舒適性是別克英朗三缸車型和四缸車型最大的區(qū)別。別克英朗是別克旗下的一款緊湊型車。

從三缸機(jī)的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)來看，它也確實(shí)更省油。就拿別克英朗來說，最新款的5L別克英朗的油耗大約是4升，而搭載三缸輕混的別克英朗，實(shí)測(cè)油耗只有七點(diǎn)幾。

英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三缸由于物理性質(zhì)，抖動(dòng)要比四缸大，并且冷車啟動(dòng)高速噪音都要大一些，不建議買三缸。

如今改款后的英朗，3T配合48V的輕混系統(tǒng)，不僅有動(dòng)力上的加成，還能進(jìn)一步降低三缸機(jī)的“問題”。而且別克真的挺良心，兩種動(dòng)力組合的價(jià)格都是一樣，就是為了讓你改變對(duì)三缸機(jī)的看法。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比3缸發(fā)動(dòng)機(jī)好，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸比缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，它們的區(qū)別是：三缸體積小重量輕，在很多車型上面不必?fù)?dān)心擺放空間問題，對(duì)整車空間布局比較有利，而且符合輕量化車身的設(shè)計(jì)理念，而四缸稍微笨重一點(diǎn)。