奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(894條)

matic是奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳幾乎所有的四驅(qū)車型都采用4matic四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳是一家來自德國的汽車制造商。奔馳擁有很多車，跑車，SUV等等。奔馳也有很多中國制造的車型。奔馳的國產(chǎn)車型有A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、gla、glb、glc等。

matic是奔馳汽車四輪驅(qū)動(dòng)的核心技術(shù)。4matic是奔馳汽車獨(dú)有的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，其誕生時(shí)間為1987年。4matic類似于奧迪的quattro和寶馬的xdrive，通過四輪驅(qū)動(dòng)車輪使汽車在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，極大地增加了汽車的安全性。

matic是奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳旗下的四驅(qū)車型幾乎都在使用4matic四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳是一個(gè)來自德國的汽車制造廠商，奔馳旗下有很多轎車，跑車，suv等。奔馳旗下也有很多車型已經(jīng)被國產(chǎn)了。

奔馳車的4MATC是奔馳的4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，當(dāng)踩油門時(shí)，4個(gè)輪子是一起滾的，但四驅(qū)的車一般沒有后驅(qū)的車加速快。1987年，全新4MATIC技術(shù)在梅賽德斯-奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(124系列)中首次亮相。

MATIC是奔馳的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)的核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限制技術(shù)。4ETS就是利用ABS的制動(dòng)力自動(dòng)分配功能來實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制。當(dāng)這種全時(shí)四驅(qū)的車輛有一個(gè)車輪打滑時(shí)，車載電腦就通過ABS對(duì)打滑車輪制動(dòng)來限制它的空轉(zhuǎn)。

matic是奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳幾乎所有的四驅(qū)車型都在使用4matic四驅(qū)系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳是一家來自德國的汽車制造商。奔馳擁有很多轎車，跑車，SUV等等。奔馳也有很多國產(chǎn)的車型。