1、機械式的液壓動力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。無論車是否轉向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。

2、首先加滿轉向油箱。不要啟動發(fā)動機。左、右轉向分別拆將轉向油缸連接的轉向軟管與轉向鐵管處拆開。轉動方向盤(放左轉向時一直向左打，不能反方向打，右轉向反之)。連放二次一般就行。

3、拖拉機液壓轉向太靈活可以按照以下操作進行調試。加滿轉向油箱，不要啟動發(fā)動機。左轉、右轉向分別拆卸。將轉向油缸連接的轉向軟管與轉向鐵管處拆開。放左轉向時一直向左打，不能反方向打，右轉向反之。

4、A，B分別接左右轉向缸的油管，L口的管子最細，接到 優(yōu)先閥的反饋油口。液壓方向機進油管應該是P口，即壓力油來口，應該連接壓力油管。為轉向油缸提供壓力油。

5、拖拉機加裝兩組液壓輸出，需到正規(guī)的專業(yè)修理廠，改換多路閥操縱機構，方可。目前，我國生產的各種型號輪式拖拉機，其多路閥大都安裝到駕駛室下部正后方。 此種放置方式的優(yōu)點是液壓管路得到了簡化，在安裝及拆卸時比較方便。

6、最好找套聯(lián)合收割機上的，改裝一下，4百塊錢，買新的貴多了，用著一個樣。