吉利領克03
有沒有發(fā)現(xiàn)這兩年國產(chǎn)車進步很大?雖然和一些國外品牌還有一定的差距,但是差距越來越小了。我們也要堅信,國產(chǎn)車總有一天會超越外國車。事實上,一些國產(chǎn)品牌與國外品牌的差距幾乎可以忽略不計。比如在舒適性和豪華性上,紅旗也不差,運動風格濃郁,性能不俗的雷克薩斯也有。有人可能會說這些車不保值。到處都有問題。春哥只想問問:世界上有完美的車嗎?法拉利、蘭博基尼會好嗎?不是說一些外國牌子的車很值錢嗎?一輛車保不保,看有多少消費者買。買的人越多,二手車的價格就會越高!總之,有空隙也要站起來看,不要老是跪舔。
今天委托我測試的客戶是一位小弟。起初,他的家人想讓他買一輛日本車。畢竟是家用的。但是小弟有自己的想法,最重要的一點就是車錢是自己省的,所以他堅定的選擇了雷克薩斯03的車。朋友跟他說,他可以買一輛二手車,省錢。想了想,弟弟想了想,還是想買個新的。不久。后來沒事了,就去市場看看有沒有合適的車。逛了大概三四天,弟弟找了輛車在微信后臺下單,委托我們幫他查。沒有人愿意買一輛有問題的車。
小弟在某車行看到的車是:LECK 03 2021 1.5TD DCT Champion Edition,出廠日期: October 2020,首次注冊日期: April 2021,表觀里程:4823KM,新車指南價格:14.68萬,車商報:14一萬左右。我在網(wǎng)上平臺看到這輛車新車優(yōu)惠1萬元左右,但交了購置稅后,落地還需要15.6萬元左右。雖然要買保險,但據(jù)車行大哥說,我跟弟弟說,這車還是有商業(yè)保險的,買了能省不少錢。我想我的兄弟被感動了。至于汽車的狀況,我大概知道只有一點油漆。讓我們一起測試一下,你就知道了。
首先,在車輛周圍,我發(fā)現(xiàn)了很多劃痕,但這些都不是有害的,根本看不出來。不過右下方的外飾板是膠合的,有點影響美觀。檢測周圍位置后,可以判斷不是嚴重碰撞造成的,所以只剩下兩種可能,一是車子自己掛了,二是車子的位置不是出廠前做的不好,就是做的不夠仔細。就個人而言,我更喜歡第一個判斷。別問我為什么知道我的車經(jīng)常遇到這個,哈哈哈。
輔助儀表檢測車輛外觀無異常,整個漆面各個角度噴漆后無修復。在銷售老板的允許下,我打開膠帶看了看門框內(nèi)部,沒有任何問題。
全車玻璃經(jīng)過檢測沒有更換過,還是原裝的,可以看到玻璃上的生產(chǎn)日期早于車輛的生產(chǎn)日期。
外觀檢查基本沒有大問題。我們來看看機艙。在測試機艙之前,我們可以先簡單介紹一下品牌和汽車的發(fā)動機。領克是吉利與沃爾沃共同打造的高端品牌。領克03(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)以7分20秒的成績打破了全新博靈北環(huán)非量產(chǎn)前驅最快單圈記錄。不得不說,吉利收購沃爾沃,真是牛逼。但是我想知道,這里有沒有人回來說一些非量產(chǎn)車就是沒有意義,對吧?這里的春哥只回復有這種腿痛的人。
這臺領克03搭載的是1.5T的發(fā)動機,對于很多人來說可能太悶了。其實坐在三缸機的車里并不會感覺到太大的震動,但是車廂內(nèi)的震動確實不小,但是這么小的排量卻能輸出180馬力,最大功率132,最大扭矩265,百公里加速7.9。第二!你還覺得這個數(shù)據(jù)不好嗎?
罩蓋、左右大燈組、減震器底座未拆修或更換,螺釘未擰緊,左右縱梁未鈑金或焊接修理。我們可以通過目測判斷車頭沒有發(fā)生事故。
下面檢查發(fā)動機。經(jīng)過一輪檢查,發(fā)動機地腳螺絲沒有拆下的痕跡,氣門室蓋密封墊也沒有漏油。
在測試電池時,我發(fā)現(xiàn)電池有點沒電了,但沒關系。一般車商回收的車都會停在展廳或人行道上,很少動。但是如果汽車停放時間長了,就會沒電了。這很正常,多出去走走就好了。
看完車廂,這臺車的內(nèi)飾怎么樣?打開駕駛座的車門,映入眼簾的是純黑色的內(nèi)飾。內(nèi)飾大多是軟包,顯得高大上,優(yōu)雅大方,配置也很豐滿,完全可以滿足家用需求。
座椅下部、座椅螺絲、滑軌、舵機管等如果不拆開,車輛涉水時會有水漬或銹跡。如果經(jīng)過處理,它們將被拆卸或明顯拋光。
內(nèi)飾的功能按鍵和儀表顯示都沒有問題。開了這么多年,春哥,我最受不了的就是車窗功能按鍵會短路。雖然問題不大,但會影響駕駛心情。
接下來,將底盤放在貨架上。底盤好像沒有明顯的底部,也沒有漏油的痕跡。具體機箱請春哥介紹一下。
發(fā)動機油底殼沒有明顯漏油,但今年很少漏油。如果你幸運的話,你可以買到它。
元寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的螺絲上沒有明顯的拆卸痕跡。元寶大梁的拆卸一般是更換元寶大梁的膠套,或者拆修發(fā)動機的時候會搬到這個地方。
經(jīng)過一輪檢查,機箱整體做工良好,沒有拆開過??雌饋泶_實是一輛準新車,不過好像這車可能用的不多。
當我檢測到它時就結束了。我把車況告訴弟弟后,他對車況還是很滿意的。然后就和我道別,和車行的業(yè)務員談好了價格。春哥收拾完裝備就走了?;貋淼穆飞希液闷娴目戳丝催@輛車的市場價,成交價大概是13.3萬元。今天試車的車況沒什么好說的,依舊是準新車。車行估計也不會便宜那么多,不過個人分析應該還是留個三五千元的空談價吧,就看我哥的談判能力了。您認為這款Lynk & Co 03 的最佳交易是什么?
好了,今天的測試分享到此結束。我是一個帥氣的二手車檢查員。我們對二手車進行檢測,在日常使用中難免會有一些易損件。你不能把它們當成新車來對待,而是要多關注車子本身的車況和車子的性價比。
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