在2019成都車展上，期待已久的全新昂克賽拉預售價正式公布。預售價格區(qū)間為12.59萬元至17.89萬元。

首席

不得不承認，馬自達憑借初代靈魂設計語言，收獲了不少“顏值控”。嘗到甜頭后，馬自達再接再厲，發(fā)布了基于第二代靈魂設計語言的概念車—— Kui。

雖然在成都車展上亮相的全新昂克賽拉還沒有達到概念車直接量產(chǎn)的水平，但我覺得說它和奎90%的相似度都不為過。當然，也有網(wǎng)友表示，如果：把全新的昂克賽拉Logo換成名爵，似乎就沒有違和感了！

眾所周知，昂克賽拉有兩廂和三廂兩種不同的車型。在現(xiàn)款昂科Vesera上，兩廂和三廂的設計手法如出一轍，只是車尾的造型有所不同。全新Encore SIERRA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）展現(xiàn)了兩款車型的不同個性。

首先是轎車車型。馬自達首席設計師表示，雖然現(xiàn)款昂克賽拉憑借獨創(chuàng)的打動人心的設計語言在外觀方面取得了不俗的成績，但與往年相比，同級別車型的顏值越來越高。如果馬自達安于現(xiàn)狀，就很難在外觀上取得優(yōu)勢?；诘诙`魂設計語言打造的全新昂克賽拉三廂轎車，將在《沉魚落雁》中重新站穩(wěn)腳跟。

先說兩廂車型。雖然同樣是出自魂二代的設計語言，但很明顯，全新兩廂版昂克賽拉的車身更加圓潤，沒有光影，幾乎到了看不到腰線的地步。這種設計“減法”創(chuàng)造了無縫的身體運動感。是的，馬自達想通過Angkor SIERRA 的新掀背版突出其獨特的運動風格。

遺憾的是，馬自達并沒有將全新兩廂版昂科Vesera引入中國，因為目前兩廂昂科Vesera的銷量實在是太慘淡了。不過，換個角度，被譽為“SUV兩廂昂克賽拉”的馬自達CX-30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同樣值得期待！

內飾方面，全新昂克賽拉換裝了更大的中控屏，按鍵布局也進行了調整。此外，新車整體的內飾質感也得到了提升，不再是大家印象中的廉價外觀。

熟悉馬自達的同學都知道，桶形轉速表是現(xiàn)款昂克賽拉最吸引人的亮點，但是新款昂克賽拉取消了轉速表的設計，削弱了車內的運動氣息，這一點對于馬自達來說非常重要車迷的一個小小的遺憾。

體驗者（173cm）調整前排座椅時，會在后排頭部打孔，腿部打孔。

動力方面，新昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）林莫臣搭載的并不是期待已久的壓燃式發(fā)動機，而是兩款大家熟悉的SKYACTIV G發(fā)動機，1.5L（117馬力，148牛米）和2.0L（158馬力，202牛米），匹配6MT/6AT變速箱。

事實上，就在本次車展前夕，就有人在網(wǎng)上曝光了全新昂科威塞拉的配置表。有興趣的同學請自己點擊大圖看看。本次車展后，我們將繼續(xù)參加成都全新遠景賽亞的試駕活動，敬請期待！