帶t相當(dāng)于不帶t排量,排量帶t與不帶t的哪個費(fèi)油
目前的汽車發(fā)動機(jī)可分為自然吸氣式和機(jī)械增壓式。不帶T的就是自然吸氣發(fā)動機(jī),帶T的就是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。它們的主要區(qū)別如下: 渦輪增壓發(fā)動機(jī)除了基本發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)外,還多了一個增壓裝置,包括:說明該車采用的是自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2 與渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比,自然吸氣發(fā)動機(jī)對廢氣的利用不足,發(fā)動機(jī)效率較低。 3、同等排量下,為自然吸氣。
帶T的車和不帶T的車區(qū)別在于有沒有安裝渦輪增壓發(fā)動機(jī)。帶有T的汽車表示該車發(fā)動機(jī)裝有渦輪增壓發(fā)動機(jī),而沒有T的汽車則表示沒有渦輪增壓器。 是自然吸氣發(fā)動機(jī)。與不帶T的車相比,帶T的車發(fā)動機(jī)排量小,動力足;帶有T的汽車表示發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的,L表示發(fā)動機(jī)是自然吸氣發(fā)動機(jī)。區(qū)別如下: 1.性能區(qū)別是在相同排量下,自然吸氣發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力比渦輪增壓發(fā)動機(jī)弱。如果喜歡動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)力輸出平穩(wěn)靈活,可以選擇爆發(fā)力更強(qiáng)的自然吸氣發(fā)動機(jī);排量為T 的是渦輪增壓的。與不帶T的發(fā)動機(jī)相比,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力要比不帶T的發(fā)動機(jī)強(qiáng),渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量比自然吸氣發(fā)動機(jī)多??刹捎门帕枯^小的發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī); 2、在不同功率和相同排量的情況下,帶t的車比不帶t的車動力要強(qiáng),強(qiáng)40%左右; 3.提速不同帶t的車比不帶t的車提速快,但不帶t的車提速更平順,更線性。該車是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這種渦輪增壓發(fā)動機(jī)在啟動時不會啟動,而是在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速后,渦輪介入后,通過增壓增加進(jìn)氣量。使車輛的動力更強(qiáng),例如動力也會增加40%左右。
帶t的車和不帶t的車的區(qū)別如下: 1、帶t的車的油耗是,與同排量安裝渦輪增壓的發(fā)動機(jī)相比,油耗略高。 2、t的車輸出功率比同排量的發(fā)動機(jī)要高很多,所以升功率方面,是3的最高扭矩;三款不同排量和相同排量的發(fā)動機(jī),自然吸氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量更小,功率和扭矩也比渦輪增壓發(fā)動機(jī)低。氣量大,燃燒更完全,動力和扭力更大。通常,16T發(fā)動機(jī)的功率和扭矩與23L自然吸氣發(fā)動機(jī)相當(dāng)。因此,帶T的那個;帶t的是渦輪增壓的,帶t的一般排量比不帶t的要小,但是動力還不錯。比如18t的功率和24的差不多。
帶t的車和不帶t的車的區(qū)別是1,發(fā)動機(jī)不一樣。帶t的汽車配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)或機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。沒有t的車裝的是自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2、動力不同,排量相同一般情況下,帶t的車動力比不帶t的車強(qiáng),大約強(qiáng)40%;帶T的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的。帶T的發(fā)動機(jī)功率更大,也就是有能量。比如1和8T的發(fā)動機(jī)功率與24排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)基本持平,甚至比它更大。目的是實(shí)現(xiàn)小排量大功率渦輪增壓;帶T的是增壓發(fā)動機(jī),不帶T不增壓,排量的不同取決于配備多少個增壓器,增壓器分為渦輪增壓和機(jī)械增壓,大眾14T提到的上面是雙18T渦輪,相當(dāng)于24的排量,但它也有一個硬傷,就是2000轉(zhuǎn)以下沒有轉(zhuǎn)速; T為渦輪增壓發(fā)動機(jī),自然吸氣發(fā)動機(jī)字母T前不標(biāo)數(shù)字。也就是說,同排量的轎車渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以比自然吸氣發(fā)動機(jī)提高40%左右的功率。
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