我們一直有一種錯覺，認為年輕人喜歡強調運動的高性能車型。如果他們看起來對開車不感興趣，他們就會油膩。但在現(xiàn)實中，過度駕駛的直接后果就是路怒癥，甚至會引發(fā)各種不安全駕駛因素。

廣汽本田ZR-V 致力廣汽本田ZR-V智慧

事實上，并不是所有的年輕人都喜歡過于躁動的汽車。畢竟他們中的大部分人都在工作，加班到晚上，已經累得夠嗆。駕駛另一輛不安分的汽車令人筋疲力盡。所以他們需要的是一輛相對舒適的車，同時只需要留一點駕駛，就足夠了。

我想，廣汽本田ZR-V的出現(xiàn)，大概就是想到了這一點，稍微平復一下躁動的心，或許是一件好事。

廣汽本田ZR-V智慧

:的指導價還沒有上市，目前沒有價格。

車型定位：緊湊型SUV

發(fā)動機：1.5T L4

變速箱：CVT

最大馬力：182匹

峰值扭矩：240 Nm

車型亮點：夠舒服，開起來比較輕，動力夠用。

有臉的跑車，本田家族風范。

當我第一眼看到這臺車ZR-V時，其獨特個性的造型著實讓人眼前一亮。作為一款SUV，ZR-V從側面看起來比較低矮。無論是駕駛座還是車外，車頭給人的感覺都比較長。

最初的ZR-V 設計是對本田經典車型的致敬。據(jù)說部分設計元素也借鑒了傳奇跑車本田S2000（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我們可能永遠沒有機會接觸經典的本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000，但它看起來有點像ZR-V，你可以很快上手。

之前我們也試駕過廣汽本田的同款車型，復古風格的時尚內飾彰顯出別樣的風采。同樣的設計元素也可以在Zr-V 中找到。

當然，它并不是簡單的復制娃娃，在一些容易顯得單調的地方也采用了一些有特色的設計。比如內部包裹的柔軟材質，會呈現(xiàn)出珠光漆的閃亮質感。獨特的波紋造型也被用在了門板和后備箱的空白部分。這些設計是本田最早的設計元素。

都說本田是“虛空之間”的魔術師，ZR-V絕對不會讓車里的人失望。寬敞的后排腿部空間自然無需挑剔，低矮的車身造型也不會讓頭部空間有壓迫感。厚實柔軟的坐墊也有一種斜倚感。對于把后排當成剛需的國內消費者來說，這樣的后排魅力100分肯定是有的。

留給后備箱的空間并沒有被壓縮，大進深和低門檻的設計很有本田的風格。后排座椅放倒后，雖然會有一點傾斜，但接縫處會有一定的過渡，不會有太大的顛簸。如果你把東西從后備箱推到前面，就會減少阻礙。

這年頭，看看每一款車型的配置，就知道現(xiàn)在的車市有多內斂了！現(xiàn)在即使是擁有品牌優(yōu)勢的廣汽本田，也更加注重配置。雖然我們手頭沒有最全面的配置信息，但根據(jù)官方信息，我們所測試的機型搭載了12揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)。雖然我們對聲音了解不多，但聽得出來聲音確實很亮。

頂配的ZR-V還配備了10個安全氣囊，主副駕駛膝部氣囊，后排后排氣囊。從安全氣囊的數(shù)量來看，在同級別車型中確實是少見的。

智能科技配置是現(xiàn)在上市的新車型必備的一項。 Honda CONNECT 3.0智能引導互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也搭載在ZR-V上，這也是Honda的代表配置。

注重舒適，留下一些駕駛樂趣。

Mania是廣汽本田年輕化的標簽。不過把ZR-V開到最后，你會覺得它不是那種躁動不安的血分子，而是一輛性格平和的車。

和款式一樣，ZR-V基于本田架構平臺打造，同樣采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合?；蛟S是因為懸架行程較長，在不平路面行駛時，它的緩震效果似乎比車型更柔和，但懸架動作比較簡單，車身的上下跳躍也比較緊實，這點還是可以的舒適的調整。

以SUV的舒適風格和體格，車身側傾自然是物理層面無法消除的現(xiàn)象，但ZR-V帶來的側傾還是可以控制在一定限度內的。如果是在山路上有點放肆，身體的姿態(tài)還是比較安靜的。

事實上，本田車型的駕駛樂趣主要來自于轉向手感。 ZR-V搭載了雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的VGR可變速比轉向系統(tǒng)，在高速公路上行駛時有著不錯的穩(wěn)定感，在山路上行駛也能感受到前輪的靈巧和精準。官方參數(shù)顯示，ZR-V的最小轉彎半徑為5.2米，在狹窄的地方轉彎或停車不會有太大的壓力。

說起本田的駕駛樂趣，自然少不了動力。與許多本田車型一樣，ZR-V 的油門踏板靈敏度很高。腳一踩油門，就能感受到動力的響應。當然，它的威力也不是強悍的那種。在日常駕駛中，它的動力不會一下子傾瀉而出。您可以通過控制右腳的移動來控制速度。

想要開得快，就不能小看它匹配的CVT變速箱。雖然動力輸出比較平順，機械感沒有那么強烈，但發(fā)動機可以很快升到動力的轉速區(qū)間，提速相當輕快。在高速公路上超車也很容易。

在市區(qū)或者國道上行駛應該是ZR-V最安靜的路況，可以說是它的亮點之一。上高速后，隨著車速的增加，噪音會略有增加，但總體不會覺得太難受。

說到結局

綜合來看，廣汽本田ZR-V給人的感覺是一款年輕而不躁動、成熟而不油膩的SUV車型。風趣、沉穩(wěn)的個性又不失個性。相信不僅是年輕人會喜歡這種車，即使是相對成熟的年齡段也會對這種車感興趣。