長(zhǎng)安CS75 參考價(jià)：10.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3644條)

長(zhǎng)安歐尚X7是長(zhǎng)安歐尚首款緊湊型SUV，長(zhǎng)安CS75plus1.5，A+級(jí)SUV明日之車，定義中國(guó)A+級(jí)SUV。前額

2，歐尚x7五菱宏光plus和五菱宏光S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)更適合家用

你想看什么？如果論拉貨，五菱會(huì)好一些。他的鈑金底盤適合于此。如果論做人，歐尚更勝一籌。宏光更好，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在汽車保養(yǎng)便利性和保值性上更有優(yōu)勢(shì)。

3，X7Plus主要參數(shù)是什么

X7Plus主要參數(shù)，可以參考如下： 操作系統(tǒng)：Funtouch OS 2.5.1（基于Android5.1） 屏幕：5.7英寸Super AMOLED顯示屏，分辨率1920*1080 拍照：索尼IMX298 1600W后置攝像頭，配備6P鏡頭； 1600W像素月光前置攝像頭處理器：高通驍龍？ (MSM8976)八核1.8GHz64位處理器尺寸：158.86x77.94x7.49mm電池容量：4000mAh，不可拆卸電池重量：183.5gSIM卡規(guī)格：雙Nano卡網(wǎng)絡(luò)支持：移動(dòng)聯(lián)通電信2G、3G、4G機(jī)身內(nèi)存：4G RAM+64/128G ROM 擴(kuò)展存儲(chǔ)：不支持SD卡擴(kuò)展x7plus為鋰聚合物電池，該機(jī)型電池為4000毫安時(shí)。

4，長(zhǎng)安歐尚X7的動(dòng)力咋樣跑高速夠用嗎

我是第一批車主。我已經(jīng)開新車一個(gè)多月了。長(zhǎng)安歐尚X7的動(dòng)力完全不用擔(dān)心。藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CS75 PLUS如出一轍，功率178馬力，扭矩265牛，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中相當(dāng)出眾。實(shí)際動(dòng)力很足，市區(qū)動(dòng)力綽綽有余，而且油門反應(yīng)快，加速超車很犀利。高速跑幾次后，120英里/小時(shí)非常輕松。 100mph之后，加速力持續(xù)不斷，依然能感受到推背感。在同級(jí)別中，歐尚X7的動(dòng)力可以說是數(shù)一數(shù)二的，油耗控制的也很不錯(cuò)。歐尚x7搭載1.5t藍(lán)鯨7速濕式雙離合自動(dòng)變速箱，是目前長(zhǎng)安最先進(jìn)的藍(lán)鯨變速箱。還搭載1.5t GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，保證動(dòng)力充足，降低油耗。提車半個(gè)月了，感覺很給力。車速很快，很容易超車。比很多同級(jí)別的1.5T車型都要強(qiáng)勁。歐尚X7的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。主要原因是先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。藍(lán)鯨的1.5T機(jī)器擁有178馬力，比2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要高出不少。平時(shí)在市區(qū)肯定沒問題，提速挺快的，變速箱特別穩(wěn)。跑高速的話，輕松上到120，超車也很輕松。不踩油門就可以超車，這對(duì)于以前的1.6自吸車來說是不可能的。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)好處就是在百公里巡航的時(shí)候轉(zhuǎn)速很低，瞬間只有7左右，跑高速的時(shí)候特別省油。你好！ 1.5T機(jī)器的功率和扭矩都高于本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。動(dòng)力沒得說，尤其是高速中后提速的時(shí)候，推背感很明顯。如果您有任何疑問，請(qǐng)?jiān)儐?。這么漂亮的外觀，這么大的空間，就是歐尚X7。這臺(tái)車和CS75 PLUS同款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常足。這輛車與CS75 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。是星機(jī)，威力十分強(qiáng)勁。試試吧

5，長(zhǎng)安歐尚X7尺寸那么大15T帶的動(dòng)嗎我經(jīng)常跑高速

看了歐尚X7的配置表就明白了，比如它的automatic eLITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，就是最入門的車款，自動(dòng)擋版。售價(jià)僅為8.77萬。雖然它沒有很花哨的配置，但它的配置非常實(shí)用，該有的都有。比如電子手剎，基本都有自動(dòng)駐車的功能。擁有P擋自動(dòng)駐車、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、17英寸鋁合金輪轂、多功能方向盤、全LED大燈。以此類推，這些功能在實(shí)際場(chǎng)景中是最高最適用的。關(guān)鍵是作為一款車，歐尚X7的三大部件都非常優(yōu)秀。離合變速箱的實(shí)用性不僅僅是空間配置，先進(jìn)的動(dòng)力總成也是關(guān)鍵。在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV中，誰能做到8萬元以下的起步價(jià)，還能做到永久免保養(yǎng)、永久免保養(yǎng)呢？而且，還是有國(guó)家聯(lián)保的。歐尚x7確實(shí)誠(chéng)意滿滿，性價(jià)比很不錯(cuò)。標(biāo)準(zhǔn)配置非常齊全。低配的配置夠用，高配的配置豐富。它的配置（如果不算選裝包，在同級(jí)別競(jìng)品中屬于中上游），但所有的配置都是為了實(shí)用。低配置的配置也很豐富。長(zhǎng)安歐尚X7的車身噴涂了9道以上的精美工藝。每輛新車共有70臺(tái)機(jī)器人完成自動(dòng)噴涂流程。與傳統(tǒng)噴涂工藝相比，新車漆的耐腐蝕性提高了30%，亮度提高了20%，耐刮擦性也有所提高。 50%，而且面漆還具備自動(dòng)修復(fù)能力，讓長(zhǎng)安歐尚X7的漆面即使有輕微劃痕也能自動(dòng)修復(fù)。

6，為什么網(wǎng)上說歐尚X7是最實(shí)用SUV

沒見過實(shí)車，網(wǎng)上有很多諜照。整體而言，內(nèi)飾做工非常精細(xì)，全系標(biāo)配11英寸中控屏和液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤。還是比較飽滿的，配備了更多的物理按鍵。此外還配備了電子手剎、一鍵啟動(dòng)等實(shí)體按鍵。 1245808mm的全景天窗也是加分項(xiàng)，座椅加熱也有配備。我剛訂購了X7，自動(dòng)溢價(jià)。我的預(yù)算是15萬，但是看了很多車都不是很滿意，然后定了X7，尊貴版全價(jià)才13萬，1.5T+7DCT的動(dòng)力總成也不錯(cuò)。

你好！最近，長(zhǎng)安歐尚X7在車圈真的很火。雖然長(zhǎng)安歐尚X7還沒有上市，但是網(wǎng)上最大的新聞就是長(zhǎng)安歐尚X7是國(guó)內(nèi)首款飛上太空的車型。這不得不稱贊和說?？臻g方面，長(zhǎng)安歐尚X7的軸距為2780mm。我看了同級(jí)車型，長(zhǎng)安歐尚X7的數(shù)據(jù)基本領(lǐng)先150mm以上。，可以說是越級(jí)的配置，達(dá)到了很多中級(jí)suv的軸距了，車內(nèi)空間的話，我覺得完全不用擔(dān)心 如有疑問，請(qǐng)追問。我覺得可以買頂配版，也就是自動(dòng)旗艦版。X7自動(dòng)旗艦版配有360度的全景影像，而且還可選裝前駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車入位，更是擁有可開啟的全景天窗。電動(dòng)后備箱和電動(dòng)后備箱位置記憶功能，車頂行李架也有配備，讓我比較喜歡的就是方向盤材質(zhì)是真皮的，而且裸車價(jià)也才11.77萬，這些配置很多同級(jí)車型要15萬左右才有啊，很劃算。個(gè)人覺得蘿卜青菜各有所愛，看你自己的預(yù)算多少了，而且X7入門級(jí)車型僅售7.77萬元，配置也很實(shí)用，全系都標(biāo)配LED燈了，像同級(jí)的博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都還是鹵素?zé)粼础?p>8，長(zhǎng)安歐尚X7實(shí)際油耗是多少一公里 8-9升左右/公里。長(zhǎng)安歐尚X7開到油表報(bào)警，然后小里程表清零，找加油站加200塊錢，回再跑到油表報(bào)警，小里程答表的公里數(shù)就是這200塊錢跑的公里數(shù)，比儀表顯示的準(zhǔn)。平時(shí)上下班開，基本上200塊錢油能跑350公里，算下來是百公里油耗8-9升，冬天比較費(fèi)油。擴(kuò)展資料長(zhǎng)安歐尚X7車型特點(diǎn)：長(zhǎng)安歐尚X7是由長(zhǎng)安歐尚汽車打造的一款緊湊型SUV，定位大美都市精品SUV，新車源于長(zhǎng)安全球研發(fā)中心全新模塊化MPA-2平臺(tái)，該平臺(tái)兼具EV、混動(dòng)、傳統(tǒng)燃油車三種能源形式的產(chǎn)品研發(fā)能力。歐尚X7搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力（131kW）/5500rpm，最大扭矩265N.m/1450-4500rpm。同時(shí)匹配濕式7DCT自動(dòng)變速箱，該變速器由長(zhǎng)安與英國(guó)研發(fā)中心自主研發(fā)。你好。 油耗： 指100公里測(cè)算燒了幾升油。 油耗 x 油價(jià) 除以 100公里，就得出多少錢一公里。 百度歐尚貼吧里，車主實(shí)測(cè)為4毛錢一公里、。長(zhǎng)安歐尚X7真實(shí)油耗并不固定，區(qū)間在百公里8-12L，而工信部百公里綜合油耗為7.4L。長(zhǎng)安歐尚X7采用的是藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，它榮獲了“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，這款全新的280T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131Kw，最大扭矩為265Nm，全面超越了寶馬、別克、本田等等品牌的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)在1450rmp時(shí)就可以達(dá)到265Nm的峰值扭矩。雖然動(dòng)力十足，但是由于該款發(fā)動(dòng)機(jī)本身采用的強(qiáng)掃氣技術(shù)，通過進(jìn)、排氣管的正向壓差將進(jìn)入缸內(nèi)的新鮮空氣直接掃入排氣系統(tǒng)，降低缸內(nèi)殘余廢氣，提高充氣效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)低端扭矩提升超過20%，起步性能顯著提升，優(yōu)化換擋策略，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)down speed，顯著降低油耗。

9，歐尚X7和長(zhǎng)安的CX75P 那個(gè)更好點(diǎn) 從血統(tǒng)上來說，都是長(zhǎng)安國(guó)產(chǎn)車，所以兩者是一樣的。從動(dòng)力上來說，X7是藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，75P是1.5T和2.0T兩個(gè)版本?？隙?.0T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)要優(yōu)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。從空間上來說，X7軸距2780mm，而75P則是2710mm，在空間上X7要略勝一籌。從外觀上來說，我一向認(rèn)為外觀這個(gè)東西，不好評(píng)判，一個(gè)人一個(gè)想法。我是覺得X7更好看一點(diǎn)。從價(jià)位上來說，7.99萬-11.99萬的X7肯定比10.69萬-15.49萬的75P實(shí)在的多，而且現(xiàn)在X7還送終身保養(yǎng)和終身質(zhì)保。這個(gè)價(jià)值就比較高了，所以，個(gè)人推薦X7。歐尚X7缺點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速、低負(fù)載情況下會(huì)有輕微的渦輪遲滯現(xiàn)象。非選裝車型儀表盤是非全液晶儀表，儀表盤液晶屏存在反光現(xiàn)象。歐尚X7優(yōu)點(diǎn)：歐尚X7的整體造型和設(shè)計(jì)呈現(xiàn)效果大氣，特別是內(nèi)飾不失檔次感。用料厚道，特別是車內(nèi)座椅柔軟乘坐感舒適。長(zhǎng)安英國(guó)設(shè)計(jì)中心自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)出色。后排地板幾乎純平可以給個(gè)好評(píng)了。長(zhǎng)安CS75 plus底盤調(diào)校偏重舒適性，懸掛在壓過減速帶時(shí)能夠吸收掉絕大部分的沖擊x7還不錯(cuò)，空間大，認(rèn)真回答希望可以幫到你。歐尚X7缺點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速、低負(fù)載情況下會(huì)有輕微的渦輪遲滯現(xiàn)象。非選裝車型儀表盤是非全液晶儀表，儀表盤液晶屏存在反光現(xiàn)象。歐尚X7優(yōu)點(diǎn)：歐尚X7的整體造型和設(shè)計(jì)呈現(xiàn)效果大氣，特別是內(nèi)飾不失檔次感。用料厚道，特別是車內(nèi)座椅柔軟乘坐感舒適。長(zhǎng)安英國(guó)設(shè)計(jì)中心自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)出色。后排地板幾乎純平可以給個(gè)好評(píng)了。長(zhǎng)安CS75 plus底盤調(diào)校偏重舒適性，懸掛在壓過減速帶時(shí)能夠吸收掉絕大部分的沖擊。但面臨連續(xù)顛簸路面的時(shí)候，懸掛對(duì)于碎振處理還欠點(diǎn)火候，對(duì)振動(dòng)吸收不夠充分。CS75 PLUS絕大多數(shù)情況下的噪音值表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，只有60km/h時(shí)速下噪音超出了優(yōu)秀值，因?yàn)樵摃r(shí)速正逢發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力階段，導(dǎo)致了此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。新款、現(xiàn)款同時(shí)銷售的策略已逐漸成為自主品牌新的嘗試，有些車型這種操作確實(shí)奏效。CS75 PLUS已于9月上市，很快便能通過銷售數(shù)據(jù)得到答案。產(chǎn)品層面，PLUS體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成等方面，但在底盤調(diào)校上應(yīng)再打磨一下應(yīng)對(duì)連續(xù)細(xì)碎顛簸的處理，其他質(zhì)量方面都挺不錯(cuò)的。感覺還是長(zhǎng)安cx75差不多！我覺得長(zhǎng)安75論外型還是市場(chǎng)保有率高一點(diǎn)所以你選擇長(zhǎng)安75吧。動(dòng)力上來說，X7是藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，75P是1.5T和2.0T兩個(gè)版本?？隙?.0T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)要優(yōu)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。空間上來說，X7軸距2780mm，而75P則是2710mm，在空間上X7要略勝一籌。外觀上來說，我一向認(rèn)為外觀這個(gè)東西，不好評(píng)判，一個(gè)人一個(gè)想法。我是覺得X7更好看一點(diǎn)。從價(jià)位上來說，7.99萬-11.99萬的X7肯定比10.69萬-15.49萬的75P實(shí)在的多，而且現(xiàn)在X7還送終身保養(yǎng)和終身質(zhì)保。