國產(chǎn)奇瑞捷豹多少錢
在今年4月舉行的2021上海車展上,中期改款捷豹F-PACE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在國內(nèi)上市,售價(jià)45.68萬元至59.8萬元。目前,基于全新F-PACE打造的全新R-Dynamic Black車型在英國發(fā)布,起售價(jià)為46,765英鎊(約合人民幣42萬元)。從國內(nèi)豪華中型SUV市場來看,這款車與BBA三大品牌旗下的奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q5L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)處于同一級(jí)別。
新車功能:
外觀細(xì)節(jié)整體熏黑是R-Dynamic Black車型最大的特點(diǎn)外觀細(xì)節(jié)整體熏黑是R-Dynamic Black最大的特點(diǎn)。
作為全新的內(nèi)飾級(jí)別,R-Dynamic Black可以簡單理解為可以選裝在目前在英國銷售的五款F-PACE車型上的熏黑套件。從起售價(jià)來看,F(xiàn)-PACE R-Dynamic Black的定位低于F-PACE SVR,堪稱F-PACE系列的第二頂配版本。
簡單來說,此次發(fā)布的F-PACE R-Dynamic Black增加了全套黑色外飾套件,包括黑色外后視鏡外殼、紅色剎車卡鉗、20英寸黑色輪轂、全景天窗、隱私玻璃、黑色車頂車頂行李架導(dǎo)軌和黑色前格柵。
相比外觀細(xì)節(jié)的微調(diào),中期改款后的F-PACE內(nèi)飾有了較大的變化,包括大尺寸懸浮式多媒體顯示屏、全新的觸控式空氣控制區(qū)、全新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。車輪。在此基礎(chǔ)上,R-Dynamic黑色車型升級(jí)為白色內(nèi)飾配色、金屬裝飾板、30色氛圍燈、自適應(yīng)巡航和轉(zhuǎn)向輔助。
由于F-pace全系選配R-Dynamic Black套件,動(dòng)力系統(tǒng)將包括2.0T柴油輕混系統(tǒng)、2.0T汽油機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)兩個(gè)調(diào)整。學(xué)校。
代際關(guān)系:
F-PACE是捷豹在SUV市場的首款產(chǎn)品。它脫胎于2013年發(fā)布的捷豹C-X17概念車,2015年發(fā)布量產(chǎn)車型。雖然這一代產(chǎn)品的生命周期接近6年,但顯然捷豹無意并于去年9 月發(fā)布了中期改款車型。此次發(fā)布的新車可以看作是基于F-PACE中期改款的全新版本。
技術(shù)平臺(tái):
現(xiàn)款捷豹F-PACE誕生于捷豹路虎D7a平臺(tái),同平臺(tái)車型包括捷豹XE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、捷豹XF、攬勝星脈(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。從平臺(tái)來看,D7平臺(tái)用于開發(fā)中型、中型和大型車,采用輕量化的全鋁承載車身結(jié)構(gòu)。
競爭對(duì)手:
從國內(nèi)豪華品牌的中型SUV陣營來看,捷豹F-PACE具有進(jìn)口車的地位,因此在性價(jià)比上不如奧迪Q5L、奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C、寶馬X3。 “BBA”的入門級(jí)車型售價(jià)已降至40萬元以內(nèi),而全新捷豹F-PACE的起售價(jià)則接近46萬元。因此,捷豹F-PACE與市場上的“BBA”三款車型似乎并沒有很強(qiáng)的競爭關(guān)系。從進(jìn)口豪華品牌中型SUV來看,保時(shí)捷Macan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、阿爾法羅密歐Stelvio、路虎攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)星脈在競爭方面更符合捷豹F-PACE。
市場環(huán)境:
目前,奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、凱迪拉克等豪華品牌中型SUV車型均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,市場格局基本形成國產(chǎn)和進(jìn)口兩大陣營。其中,國產(chǎn)車型的入門價(jià)格已經(jīng)降至40萬元以下,而進(jìn)口車型的起步價(jià)格普遍維持在50萬元左右。如果要與同級(jí)別的國產(chǎn)車型競爭,顯然捷豹F-PACE在性價(jià)比上處于劣勢(shì)。不過目前同平臺(tái)的捷豹XEL和XFL車型都是奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)的,所以捷豹F-PACE的國產(chǎn)化也不是沒有可能。試想,如果捷豹F-PACE能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化,進(jìn)一步提升產(chǎn)品性價(jià)比,或許會(huì)為目前的豪華中型SUV市場格局帶來改變。
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