簡(jiǎn)介： 首先，讓我們了解一下前因后果。其實(shí)事情很簡(jiǎn)單。最近，筆者的一位好朋友私下告訴我，“哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最近問題挺多的，為什么同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題，而M6上卻有很多消費(fèi)者抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷？”想了半天，我也想不通為什么。如果這位朋友說的是真的，那么哈弗M6發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在批次問題。

驗(yàn)證事件的真實(shí)性

為了驗(yàn)證這位朋友“哈弗M6發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺陷”的說法，筆者登錄了國(guó)家質(zhì)檢總局下屬的全國(guó)缺陷汽車產(chǎn)品召回綜合管理信息平臺(tái)。權(quán)威數(shù)據(jù)來源不言而喻，反饋前需要驗(yàn)證個(gè)人信息和設(shè)備所有者身份，因此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的惡意投訴基本為零。

從質(zhì)檢總局錄入的信息可以看出，在一頁(yè)的15起投訴中，哈弗M6的投訴中有6起涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)量較多。

到更開放的汽車質(zhì)量網(wǎng)再次核實(shí)投訴。結(jié)果，車知網(wǎng)對(duì)哈弗M6的吐槽倒是干干凈凈。 95%的消費(fèi)者表示自己的發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，具體癥狀是漏油。此外，機(jī)油泄漏在長(zhǎng)達(dá)六頁(yè)的投訴中很常見。從兩家網(wǎng)站的投訴來看，哈弗M6發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，屬于正?，F(xiàn)象。而且還有客觀事實(shí)，不是空空捏造的，也不是對(duì)手冒犯的。但長(zhǎng)城生產(chǎn)的哈弗M6確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷。

車主反饋

在哈弗M6車主群中，也反映了同樣的問題。在200多人的哈弗M6車主群中，認(rèn)證車主表示，哈弗M6存在漏油現(xiàn)象，而且更嚴(yán)重的是漏油在同一部位。不同的是，有的車主3000公里就漏油，有的車主6000公里就漏油。筆者推測(cè)這個(gè)問題是配件和制作工藝的問題造成的。畢竟同款發(fā)動(dòng)機(jī)，哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能更勝一籌。但到了后來的一批M6，情況就更加嚴(yán)重了。

當(dāng)然，車主論壇的漏油現(xiàn)象也很常見，反饋也和車主交流群一樣。同一個(gè)位置，有的車主比較嚴(yán)重，漏油部位沾滿了油脂，有的則表示漏油才剛剛開始。

面對(duì)問題，長(zhǎng)城做出了回應(yīng)。

給朋友的反饋信息說：“我在哈弗M6寫了一篇有問題的文章”，被長(zhǎng)城“水軍”惡意攻擊。長(zhǎng)城公關(guān)也曾私下與其交涉，但被其拒絕。行業(yè)問題的談判內(nèi)容不便透露，但可以肯定的是，長(zhǎng)城汽車雖然關(guān)注哈弗M6漏油事件，但第一反應(yīng)并不是處理現(xiàn)有問題，而是立即在網(wǎng)上打壓輿論。嘗試在線“解決”問題。

這是作者提供的截圖，可以看到專業(yè)長(zhǎng)城解說員的評(píng)論?；旧现灰L(zhǎng)城的字寫得有瑕疵，都會(huì)被當(dāng)成黑車。只要表?yè)P(yáng)長(zhǎng)城的正面內(nèi)容，就會(huì)出現(xiàn)很多類似的“馬甲”

什么是海軍？

網(wǎng)絡(luò)巨魔是一個(gè)不正當(dāng)?shù)穆殬I(yè)，他們?yōu)楦蝗速嶅X并傾向于偏向公眾輿論。央視多次曝光“海軍軍人”這個(gè)職業(yè)，多次重申其出場(chǎng)。長(zhǎng)城哈弗M6事件背后是否有噴子我們不得而知，但可以肯定的是，哈弗M6發(fā)動(dòng)機(jī)問題相當(dāng)嚴(yán)重。

總結(jié)： 目前，仍有不少哈弗M6消費(fèi)者還不知道自己的發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油現(xiàn)象，需要大量消費(fèi)者維權(quán)。對(duì)此，筆者建議車主到“全國(guó)缺陷汽車產(chǎn)品召回綜合管理信息平臺(tái)”網(wǎng)站進(jìn)行投訴，拿起法律武器保護(hù)自己。同時(shí)，也希望消費(fèi)者能夠真正選擇到自己喜歡的車，不要被網(wǎng)絡(luò)噴子誤導(dǎo)。