五菱凱捷 參考價(jià)：8.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(26條)

1、使用手機(jī)原裝USB數(shù)據(jù)線將手機(jī)與車機(jī)連接配對； 2、手機(jī)連接后，會自動彈出Carplay（中文版）。如需退出，點(diǎn)擊圖標(biāo)退出； 3、手機(jī)與車機(jī)藍(lán)牙配對連接，打開手機(jī)USB調(diào)試功能，啟動車機(jī)互聯(lián)軟件，手機(jī)也會顯示：“連接成功成功，請通過小車操作”；顯示上網(wǎng)主頁，利用手機(jī)鏡像功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)的功能映射。這時(shí)候手機(jī)導(dǎo)航就可以連接車載屏了。普通個(gè)人可能沒有升級的條件，可以找買導(dǎo)航的地方或者專業(yè)的導(dǎo)航服務(wù)處，可能會收取升級費(fèi)用。謝謝

作為一款家用車，五菱凱捷是值得購買的。首先，凱捷五菱擁有4+X智能布局。第二排座椅獨(dú)立腿托，開啟角度72，配備磁懸浮四向滑軌，前后滑動距離可達(dá)560mm，橫向滑動距離可達(dá)160mm；第三排座椅獨(dú)立隱藏式儲物，可與地板齊平，適用場景更多。配置方面，五菱凱捷采用了博世ESP9.3系統(tǒng)，還有ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，360全景影像+前后6雷達(dá)，6環(huán)繞安全氣囊+側(cè)氣簾，籠罩+網(wǎng)狀乘用車BFI一體式車身結(jié)構(gòu)等等，以這樣的產(chǎn)品力，10萬出頭的價(jià)格確實(shí)不貴。五菱凱捷正式推出了8.58萬至11.68萬元的價(jià)格區(qū)間。之前體驗(yàn)視頻發(fā)布到店后，很多人問我這款機(jī)型值不值得買。最近的價(jià)格出來后，我們再聊聊，看看其他的。怎么說。

2，五菱凱捷值得買嗎售價(jià)10萬貴不貴

一般自動檔汽車有六個(gè)檔位，從上到下分別是：P、R、N、D、2、L。 P—— 停車、駐車裝置。不停車時(shí)，檔位在這里，車輪處于機(jī)械鎖定狀態(tài)，防止打滑。 R—— 倒檔，倒檔。倒車時(shí)使用。 N—— 無，中性。臨時(shí)停車（例如紅燈）時(shí)使用此檔位。注意這個(gè)檔位是空檔，為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。 D—— 前進(jìn)檔，又稱驅(qū)動檔。不用說，前進(jìn)的時(shí)候就用這個(gè)檔位。 2——低檔，在上非常大的坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡上起步時(shí)，可以用這個(gè)檔起步前進(jìn)。原理是如果把檔位放在這里，就可以限制汽車的檔位只在低檔自動切換（相當(dāng)于手動擋汽車的一二檔），從而保證汽車得到最大的前進(jìn)的動力。 L——Low，低檔。下坡或下長距離斜坡時(shí)，將檔位掛于此處，可自動將汽車檔位限制在最低檔（相當(dāng)于手動擋汽車的一檔），讓汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動機(jī)。駕駛員無需長時(shí)間踩剎車，就會導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。 M——手冊時(shí)。顧名思義，就是手動模式，M前后有“+”和“-”，+;是升檔，“-”是降檔。 d文件

3，雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車爬坡用什么檔

作為五菱全球銀標(biāo)首款旗艦乘用車型，五菱凱捷于11月初正式上市。新車售價(jià)為8.58萬元至11.68萬元，定位為四座高品質(zhì)家用車。五菱凱捷包括1.5T 6MT手動精英車型8.58萬元，1.5T CVT自動精英車型9.58萬元，1.5T CVT自動尊貴車型10.68萬元，1.5T CVT自動旗艦車型11.68萬元?？偨Y(jié)起來，五菱凱捷具有三大特點(diǎn)。與其他車型相比，更適合家庭出行。 1、大四座家：4+X智能布局，第二排座椅獨(dú)立腿托72開啟角度，配備磁懸浮四向滑軌，前后滑動距離長達(dá)560mm ，水平滑動距離長達(dá)160mm；三排座椅椅子可獨(dú)立收納，隱藏式，可與地面齊平。頭等艙四個(gè)座位更大，適用場景更多。 2、高品質(zhì)享受：翼動美學(xué)設(shè)計(jì)+4透鏡矩陣大燈、阿特拉斯輪胎+FSD避震器；母嬰環(huán)保內(nèi)飾，高清液晶中控大屏，1365x870mm全景天窗，32個(gè)高級位置隔音材料+4mm雙層靜音玻璃，PM2.5級濾芯+負(fù)離子發(fā)生器，N95級防護(hù)，獨(dú)立分區(qū)空調(diào)和觸手可及的USB接口。 3、出行更安全：博世最新版ESP9.3系統(tǒng)、ADAS輔助駕駛系統(tǒng)、360全景影像+6個(gè)前后雷達(dá)、6個(gè)環(huán)繞式安全氣囊+側(cè)氣簾、籠罩+網(wǎng)狀客車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)。

4，新五菱銀標(biāo)凱捷定價(jià)是多少

巡航控制是在駕駛員要求的車速打開開關(guān)后，不踩油門踏板，自動保持車輛的速度，使車輛以固定的速度行駛。駕駛員不再需要控制油門踏板，減少了疲勞，減少了不必要的速度變化，節(jié)省了燃油。定速巡航系統(tǒng)的原理主要是通過定速巡航元件將車速傳感器發(fā)出的脈沖信號與設(shè)定車速進(jìn)行比較，通過精密的電子計(jì)算發(fā)出指令，確保車輛在設(shè)定時(shí)最準(zhǔn)確的供油速度。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為搖桿式、方向盤按鈕式和方向盤控制組式。巡航控制的基本功能： (1) 當(dāng)按下巡航控制按鈕時(shí)，汽車可以保持速度。踩下制動踏板，該功能立即消失。 （2）升速微調(diào)（3）降速微調(diào)擴(kuò)展信息：啟動巡航控制方法：按下控制開關(guān)勻速巡航，加速到所需速度，移動控制向下控制桿以設(shè)置巡航速度；要加速，向上移動控制桿或踩油門；取消定速巡航，可以將控制桿向上抬起，關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)，踩下油門踏板，輕踩剎車。按下定速巡航總開關(guān)后，儀表盤上會顯示定速巡航圖標(biāo)，表示待機(jī)狀態(tài)。輕踩剎車可取消巡航控制狀態(tài)。雖然我很聰明，但我真的很難說出那樣的話。

5，五菱凱捷定速巡航怎么開啟

之前說五菱凱捷的時(shí)候問五菱凱捷10萬出頭，你會買嗎？很多車友都回答說不會買，但是今天去五菱4S店看到竟然連展車都賣光了！銷售部手頭有兩三個(gè)訂單，都在等期貨。天天被這號召催促的人，不敢接應(yīng)。 好像五菱凱捷的客戶不是很喜歡評論。五菱和寶駿的4S店一般都是挨著的。在看五菱凱捷的時(shí)候，隔壁的寶駿RM5同為兄弟車型，同平臺、同樣的發(fā)動機(jī)、變速箱的總成、甚至連價(jià)位都差不多，RM5還有五座六座七座，我覺得它應(yīng)該賣的不錯？?結(jié)果發(fā)現(xiàn)，就算是在“優(yōu)惠1萬多”的前提條件下，RM5的銷量也很一般，一開始我不太理解，按道理說，同樣的配置，同樣的價(jià)格，五菱的品牌總比寶駿低一個(gè)檔次吧？那么同價(jià)位肯定是寶駿賣得更好是吧？?但實(shí)際上，真正看過這兩款車的客戶明顯會發(fā)現(xiàn)五菱凱捷的第三排收起來是與地板平齊的！二排前后可以移動560mm，拉到最后腿部空間相當(dāng)夸張，而寶駿的RM5由于只是傳統(tǒng)的一個(gè)MPV的布局，所以第三排只能是靠背放倒，所以二排前后只有一定距離的移動范圍。?所以這樣一來，RM5的二排和三排的腿部空間就相當(dāng)有限了，所以雖然五菱凱捷和RM5在價(jià)位和配置上都差不多，這個(gè)平臺動力空間都幾乎一樣，但是就這么一個(gè)座椅布局上的差別，銷量就有了天壤之別！長城 騰翼c30: 性價(jià)比好,安全性好,空間大買長城吧，這是很實(shí)際的車，質(zhì)量好，保修期4年15萬公里。前四次保養(yǎng)免費(fèi)。我自己用這個(gè)車，感到很好。寶駿汽車，脫胎于五菱品牌，得益于五菱強(qiáng)大的渠道覆蓋能力，早就出現(xiàn)在各種你能想到或者想不到的市場。同時(shí)，寶駿也在努力擺脫自己的“微面”的標(biāo)簽，將產(chǎn)品越做越精，得到了非常廣泛的認(rèn)可。如今，寶駿品牌更進(jìn)一步，除了更換了品牌logo，更是將旗下產(chǎn)品的競爭力又提升了一大截，繼SUV車型RS-5之后，又相繼推出了MPV車型RM-5以及跨界車型RC-6，今天就讓我們先來看看“驚世駭俗”的RM-5汽車 篇十六：這是寶駿你敢信？看寶駿RM-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如果不是有市場上一大堆新能源車型打底，我一定會以為這臺車是天外來客。分體式大燈自從被開發(fā)出來以來一直爭議不斷，誰承想玩得最轉(zhuǎn)的竟然是寶駿。機(jī)蓋前緣一條鍍鉻飾條整合了兩側(cè)的日行燈組，配合上鋼琴漆裝飾的倒梯形進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉造型簡潔而有力，要是放在十年前，打死我也不相信這會是一臺中國品牌的車型。汽車 篇十六：這是寶駿你敢信？看寶駿RM-5側(cè)面就是比較標(biāo)準(zhǔn)的MPV車型的線條，比例勻稱飽滿，造型較為方正，保證了內(nèi)部空間。車身尺寸方面，長4705mm，寬1806mm，高1645mm，軸距達(dá)到了2750mm。汽車 篇十六：這是寶駿你敢信？看寶駿RM-5尾部的造型就不像前臉那么認(rèn)真了，分體式的尾燈有些牽強(qiáng)。好吧，有了這么漂亮一張臉，尾巴就留給后面的群眾去欣賞吧（手寫滑稽）！你好，兩個(gè)車都別不多，可以進(jìn)行試車，看看自己更喜歡哪個(gè)的駕駛操縱感！