23.29萬起步，月銷破1.2萬，舒適更省油的7座MPV，別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實拍

別克GL8在MPV領(lǐng)域的地位相當(dāng)于100米飛人博爾特、500米短道速滑王猛、乒乓球中國。不管其他競爭對手如何不滿，GL8依然是同級別中最暢銷的車型，也只有國內(nèi)和商務(wù)客戶認可。這也讓很多人誤以為別克GL8很貴。事實上，GL8每次換代，都會保留上一代車型進行改裝，以更低的價格滿足消費者的要求。這一次，別克GL8一改上一代陸上商務(wù)艙的經(jīng)典名稱。起拍價僅為23.29萬元。那些把邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等B級車當(dāng)家用車的朋友，現(xiàn)在再看別克GL8也不晚。

上一代別克GL8被昵稱為“黑頭魚”。原因是因為它的前臉圓潤飽滿。之后，前臉的基本輪廓得以保留，但中網(wǎng)和飛翼的鍍鉻被換成了最新的家族化設(shè)計，在顏值上有所提升，保持了家族外觀的統(tǒng)一性。

即使是上一代車型，別克GL8在長寬高方面依然領(lǐng)先于同級車型。長寬高分別為5238/1878/1800毫米，軸距為3088毫米。所有數(shù)據(jù)都有一定的優(yōu)勢。后排采用隱私玻璃，增強私密性，是商務(wù)車的必備配置。當(dāng)然，這款車型的降價幅度是必須要降低的。實拍模型中并沒有大家喜歡的電動推拉門。

車尾在鍍鉻飾條上也進行了改裝，采用了與前臉呼應(yīng)的鍍鉻飾條。不過保留了GL8尾門的特點，非常有利于提升其裝載能力。

內(nèi)飾部分，中控臺的設(shè)計采用了別克GL8的設(shè)計。整個中控臺的線條設(shè)計、中檔和自動空調(diào)調(diào)節(jié)面板的設(shè)計、底板和儲物箱的設(shè)計都有一定的相似之處。區(qū)別主要是儀表尺寸和懸浮大屏的區(qū)別。畢竟新ES陸尊等車型都已經(jīng)配備了全液晶儀表。不過陸上商務(wù)艙版的配置還不錯。有各種在線音樂，多功能方向盤，自動空調(diào)，深色的內(nèi)飾檔次感很強。

說到舒適，這是別克GL8的根本。別克GL8的舒適性可以說是同級難得一見的對手。座椅柔軟，坐墊厚實，護翼厚實，頭枕穩(wěn)固，獨立扶手很舒服。整體的舒適感真的比競品好很多。

雖然現(xiàn)在是GL8車系的入門車型，但是陸地上還是有雙天窗的商務(wù)艙，而且后天窗很大，可以保證二三排的采光。另外，室內(nèi)的靜謐性非常好，可以達到空間的最高境界。在舒適性評價標(biāo)準(zhǔn)上，別克GL8依然是最好的車型之一。

別克GL8之所以能夠獲得商務(wù)用戶的青睞，還來自于空間上寬大的后備箱。如果開奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）去接客戶，就得準(zhǔn)備行李車，不然奧德賽的后備箱在7座狀態(tài)下無異于一無是處。別克GL8在七座的狀態(tài)下依然能夠擁有客觀的后備箱空間，這也是它的機長帶來的最大優(yōu)勢。

別克GL8剛推出的時候，2.4L自然吸氣發(fā)動機實在是太悶了，成本也比較高，但是現(xiàn)在別克GL8陸地商務(wù)艙采用了全系同款的全新2.0T發(fā)動機，最大功率為237馬力。峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。與全新一代相同的動力系統(tǒng)，不僅動力提升，油耗也有明顯提升。

23.29萬元的起售價其實是上述車型多款B級車的售價。與B級車相比，別克GL8在舒適性方面無疑領(lǐng)先不少。 7座的設(shè)計和更大的空置空間也拓展了它更多的用途，比如搬家、接送親友等等。那么問題來了，我們?yōu)槭裁床豢紤]買一輛別克GL8，來一次舒適的家庭旅行錢？