汽車(chē)的電子真空泵故障該怎么辦?電子真空泵故障案例總結(jié)
提車(chē)后找車(chē)主試了一下,發(fā)現(xiàn)低速行駛時(shí),儀表左下方確實(shí)有卡嗒卡嗒的聲音,類(lèi)似繼電器吸合時(shí)的聲音,偶爾感覺(jué)剎車(chē)踏板很硬。拆下儀表盤(pán)左下方的護(hù)板,邊開(kāi)車(chē)邊插接左下方的繼電器進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)繼電器10號(hào)位置的373繼電器拔出后,聲音消失。根據(jù)電路圖
標(biāo)示的373繼電器為電動(dòng)真空泵繼電器,控制電動(dòng)真空泵的工作。由于該繼電器由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制,VAS5051B 用于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障。故障碼有2個(gè),分別為17887:制動(dòng)真空泵系統(tǒng)機(jī)械故障; 17837:制動(dòng)真空泵觸發(fā)器開(kāi)路/意外。檢查電動(dòng)真空泵是否工作有三種方法,一種是用VAS5051B輸入01-04-008,真空泵運(yùn)行,連續(xù)踩幾下剎車(chē)踏板,第二區(qū)數(shù)據(jù)流是真空泵的工作狀態(tài)ON/OFF;第二個(gè)是用VAS5051B進(jìn)入01-08-008,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),連續(xù)踩幾下剎車(chē)踏板,真空泵運(yùn)轉(zhuǎn),觀察第二區(qū)數(shù)據(jù)流為ON/離開(kāi);三是用VAS5051B進(jìn)入01-03自診斷。無(wú)論使用哪種方法,小車(chē)第二組數(shù)據(jù)的值發(fā)生ON/OFF變化,證明控制系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題。主要原因在于電動(dòng)真空泵及其電路。用試燈檢查真空泵電路是否有12V供電。用萬(wàn)用表檢查電動(dòng)真空泵的阻值是否為無(wú)窮大。于是拆開(kāi)電泵,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子葉片壞了,電機(jī)內(nèi)部全是銹蝕。分析可能是客戶(hù)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)水,或者雨天進(jìn)水。于是更換一臺(tái)電動(dòng)真空泵,試車(chē),故障排除。同時(shí),建議客戶(hù)以后不要用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)部件,以防進(jìn)水。
但一周后,客戶(hù)回來(lái)反映,上次儀表盤(pán)左下方咔嚓咔嚓的聲音又出現(xiàn)了。檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)真空泵又不工作了。拆開(kāi)電動(dòng)真空泵發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子葉片又壞了,電機(jī)里面有水滴。這時(shí),我才感覺(jué)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。電動(dòng)真空泵的價(jià)格相對(duì)較貴。這一次不能輕易更換。必須找出真空泵損壞的真正原因。檢查每條真空管路,沒(méi)有水。電動(dòng)真空泵中的水是從哪里來(lái)的?這時(shí),我突然想起前不久因下大雨,前擋風(fēng)玻璃導(dǎo)流槽積水,車(chē)子來(lái)我站維修。當(dāng)時(shí)電池、制動(dòng)真空助力器包和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元都進(jìn)水了,主要是電池底部的排水管長(zhǎng)期積灰堵塞。據(jù)分析,當(dāng)時(shí)真空助力袋內(nèi)可能進(jìn)了水。電動(dòng)真空泵工作時(shí),真空增壓袋內(nèi)的水被吸入真空泵,導(dǎo)致電動(dòng)真空泵轉(zhuǎn)子葉片斷裂。拆開(kāi)真空助力器包后,發(fā)現(xiàn)里面有水。更換真空增壓包和電動(dòng)真空泵后,故障徹底排除。
故障總結(jié):與此車(chē)故障現(xiàn)象類(lèi)似,在奧迪A6車(chē)上也出現(xiàn)過(guò)。主要原因是排水口堵塞,水流不暢,導(dǎo)致水進(jìn)入制動(dòng)真空助力器包。電動(dòng)真空泵工作時(shí),水被吸入真空泵,導(dǎo)致葉片斷裂。希望引起同行的注意。 這輛車(chē)的保養(yǎng)給我上了一課。在保養(yǎng)中,不要只治療頭痛和腳痛,要找到問(wèn)題的根源,多問(wèn)幾個(gè)原因。只有這樣,才能做到少出錯(cuò),甚至不出錯(cuò)。
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