全新的2022款豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)上市有一段時間了，還有2021款漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達在售，所以新老款一起賣。 2021款漢蘭達僅保留三款四驅(qū)車型，指導價區(qū)間為25.88萬元至30.68萬元，低于全新漢蘭達。

現(xiàn)在很多車企在同一屋檐下銷售兩代車型。作為老款豐田漢蘭達，還值得入手嗎？與新漢蘭達相比有哪些優(yōu)勢和劣勢？

外部的

車輛前部

外觀方面，老款漢蘭達的設計并沒有落伍。雖然多年不見，但沉穩(wěn)大氣的外觀風格還是能夠討好不少人。這種風格正好適合家庭使用。

大燈光源方面，近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源。這個配置有點低，應該是全LED大燈。

與新款漢蘭達相比，老款漢蘭達的車身尺寸較小，但在中型SUV中，漢蘭達的尺寸最大。按理說定位應該是中型SUV。老漢蘭達的尾部設計感覺比新漢蘭達好。新的尾燈太尖了，我喜歡舊的。

內(nèi)飾設計以黑色為主，設計風格中規(guī)中矩。亮點不多，一切都很實用。小編不是很喜歡腳剎設備，使用起來沒有電子手剎方便。

有很多儲物格。中控臺的儲物格、超大的扶手箱和雜物箱、門板處都有大量的儲物空間。同級別車型的優(yōu)勢，尤其是帶娃外出，各種零碎物品可以隨意擺放。

配備10英寸中控屏，內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)功能，UI界面比較復古，與主流車機系統(tǒng)有差距。

配置

以2021款2.0T四驅(qū)7座尊貴版為例說說配置，包括主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預警、前后雷達、倒車影像、自適應巡航、雪地模式、差速鎖、電動后備箱、前排座椅加熱、自適應遠近光燈、自動空調(diào)和后排獨立空調(diào)等。

如果能提升主動安全配置就更好了，比如全速自適應巡航能力、前排座椅通風等。

乘坐空間的座椅布局為2+3+2。其實我更希望漢蘭達推出2+2+2的六座布局，遠比七座布局實用。座椅非常柔軟，坐在上面有強烈的下沉感。第二排支持前后移動，可以為第三排提供更多空間。

第三排房間還不錯。 170cm的身高坐第三排毫無壓力。座墊有點低，不太適合長途騎行，但適合短途騎行。

七座模式下，后備箱空間有些局促，只能放置一個大尺寸后備箱，無法滿足七人的行李裝載。五座模式下，后備箱空間巨大，這也是每一款七座車型的優(yōu)勢所在。

與新款漢蘭達相比，乘坐空間和后備箱空間更小，因此新款漢蘭達具有大尺寸的優(yōu)勢。

動力方面搭載2.0T發(fā)動機，最大功率220馬力，匹配6速手自一體變速箱。動力輸出充沛，傳動響應非常積極。換檔時，您幾乎感覺不到變速器的存在。當渦輪增壓發(fā)動機以高轉(zhuǎn)速運行時，再次加速的能力是一個優(yōu)勢。另外，這款發(fā)動機比較耐用。經(jīng)過時間考驗，耐用性還是不錯的。

與全新漢蘭達雙擎動力相比，燃油經(jīng)濟性有所不同。畢竟是混動系統(tǒng)，市區(qū)行駛油耗很低，跟老款2.0T發(fā)動機沒法比。

總結(jié)

漢蘭達的保值率極高，二手車市場的定價足以證明新老漢蘭達的保值率是靠譜的。按照老款漢蘭達的指導價，可以用比新款漢蘭達更低的價格買到配置相對更高的車型。如果對外觀和設計沒有要求，只是以實用為目的，那么老款漢蘭達值得推薦。