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復壓輪胎壓路機處理

1、復壓采用輪胎式壓路機。碾壓遍數(shù)應經試壓確定，不少于4-6遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。⑥終壓緊接在復壓后進行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。

2、壓路機應該以慢而且均勻的速度進行碾壓。初壓應當采用鋼輪壓路機靜壓1~3遍。復壓應當采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或者關閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍。

3、密集配瀝青混凝土復壓優(yōu)先選用重型分輪胎壓路機進行搓揉碾壓，總質量不小于25t，當然也可以用振動壓路機或鋼筒式壓路機；SMA通常采用雙鋼輪振動壓路機，總質量11t或12t（不小于10t）。

4、由于輪胎壓路機的揉捏作用，壓實的層顆粒未被破壞，而是插層，均勻致密。對于改性瀝青混合料，一般為不連續(xù)級配，輪胎壓路機的摩擦會使粗骨料浮起，導致結構深度減小，甚至出現(xiàn)油侵。所以一般使用的振動壓路機要好于。

壓路機駕駛技巧

上坡前換擋變速時必須停機，下坡時應掛低速擋。高速行駛時嚴禁急轉彎。幾臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應大于3m，以免發(fā)生碰撞或造成轉向困難。應避免遠距離行駛；需要遠距離轉場時，應用其他車輛運載。

PFONT face=宋體 ２．獨立駕駛壓路機、按工程要求進行施工作業(yè)、達到各種道路工程不同結構層的碾壓要求。

轉向不同 大貨車的轉向系統(tǒng)一般都采用液壓助力轉向系統(tǒng)，手感非常的輕盈，一只手就可以輕松操作，比大多數(shù)的小轎車轉向都要輕松。但由于貨車重心高，所以不能急轉彎。

液壓系統(tǒng)漏油：如果液壓系統(tǒng)存在漏油問題，如密封件破裂或管路松動等，就會導致壓路機行駛不穩(wěn)定或無法正常運轉。解決方法是檢查液壓系統(tǒng)是否存在漏油情況，及時更換或修理漏損部位。

舒適性不同 大貨車的懸架系統(tǒng)一般都是鋼板彈簧的，非常硬，盡管很多車型使用了懸浮式駕駛室和空氣減振座椅，乘坐舒適性還是無法與小轎車相比，長途乘坐會非常累。

壓路機安全操作規(guī)程?

1、必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能進行才能起動，嚴厲禁止民工等閑雜人員在設備周圍乘涼或休息。起動壓路機經試運行確認正常，且制動、轉向燈工作機構性能完好，壓路機方可進行作業(yè)。

2、壓路機應在不影響交通處停放，停放在平坦地，不準停放在斜坡上。如必須在修坡上停放，須事先打好木樁，以防溜滑。冬季停車過夜必須用木板將滾輪墊離地面，防止與地面凍結在一起。

3、　禁止用牽引法強行發(fā)動內燃機，不允許用壓路機拖拉任何機械，物件。7　壓路機上下拖車時應由技術熟練的駕駛員操作。8使用膠輪壓路機時應保持輪胎的正常氣壓，并注意是否有石塊夾在輪胎之間。

急求駕駛壓路機基本操作方法

作業(yè)時，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。

PFONT face=宋體 ３．壓路機的例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和常見故障的排除，常用零件、部件和附屬裝置的檢修、拆換。

沿線路縱向進行壓實，碾壓時遵循“先輕后重，先慢后快，先邊后中（曲線地段按先內側，后外側）”的原則。采用靜壓1遍+強振3-4遍+弱振2遍+靜壓1遍，行走速度控制在4km/h以內的方式進行。

提出一種有創(chuàng)新性的、更有效率的壓路機方 向控制方法，以便能更好實現(xiàn)轉向與直行的功能，為司機駕駛壓路機提供了極大 的方便。

在駕駛小型壓路機之前，先檢查小型壓路機有沒有明顯故障，著重在檔位，油門，儀表盤。打開鑰匙開關 。加油門 。鑰匙啟動小型壓路機 控制前進后退檔位，實現(xiàn)小型壓路機的行走。

徐工303壓路機怎么操作

1、徐工壓路機自動擋這樣開：壓路機發(fā)動機啟動時，應當注意排擋桿的位置（空檔），油門手柄在1/4檔上，只能在駕駛員位置上起動壓路機發(fā)動機。

2、作業(yè)時，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。

3、首先應該壓路機在油泵啟動、執(zhí)行機構停止的狀態(tài)下，輕輕地將溢流閥的調節(jié)螺桿旋進。其次同時觀察系統(tǒng)壓力表，調節(jié)震動泵至系統(tǒng)額定壓力，再鎖定鎖緊螺母。

4、對松軟的路基及傍山地段的初壓，作業(yè)前必須勘查施工現(xiàn)場，確認安全后，壓路機方可駛入作業(yè)。壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤的高度，留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時，必須由里向側外側碾壓。