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文/蘇進冀

想必很多人都在馬路上看到過汽車上的金屬蜥蜴貼紙。這種貼紙在中國風(fēng)靡一時。在眾多貼紙中，一只金屬質(zhì)感的小蜥蜴無疑更具個性，精致小巧，不俗氣。但同時應(yīng)該很少有人知道，這只金屬色的蜥蜴其實是某個汽車品牌的LOGO。

蜥蜴形象的標(biāo)志是魏茨曼，魏茨曼也是跑車領(lǐng)域的人物。這個創(chuàng)立于1985年的品牌，沒有百年的歷史底蘊和熟悉的知名度，但其車型實力卻不亞于任何跑車品牌。

魏茨曼的大部分工程師都擁有特殊的技能，可以根據(jù)客戶的要求進行量身定制，以滿足訂貨客戶不斷變化的要求。所以這個品牌也有私人定制的實力。魏茨曼目前的陣容中有一款GT 跑車。這款車型的名字很直白，就是魏茨曼GT。

這是一個比較傳統(tǒng)的模型，因為直到現(xiàn)在，還有12個模型，沒有迭代，但是還在繼續(xù)。魏茨曼GT 具有特殊的形狀。沒有主流跑車那種霸氣的線條，也沒有過于尖銳的棱角，尤其是車頭部分，更加圓潤飽滿。

不過車身還是比較扁平的結(jié)構(gòu)特點，屬于硬頂跑車。該車型的前臉設(shè)計雖然與“厲厲”二字格格不入，但其在動力方面的表現(xiàn)卻是GT車型性能精髓之外的表現(xiàn)。同時，中置后驅(qū)的驅(qū)動方式體現(xiàn)了車型的操控核心。畢竟2座車型主要是為了滿足駕駛者的需求。

魏茨曼GT分為三個車型版本，三個版本的動力各不相同。其中，F(xiàn)M4版本搭載了4.4T V8發(fā)動機，但依然采用了較為傳統(tǒng)的渦輪增壓模式。不是渦輪增壓也不是雙渦輪增壓，而是大排量、大功率的渦輪增壓發(fā)動機。

FM4給出的動力是408馬力+600牛米。這樣的動力狀態(tài)在GT跑車中算不上很好，但依然擁有深厚的動力儲備和爆發(fā)力的性能水準(zhǔn)。它的官方指導(dǎo)價為295萬元，但在旗下三款車型中，這個價格只是入門級。

MF5的官方指導(dǎo)價為385萬元。它的價格是三款中最高的，也是功能最強大的。這個版本雖然同樣搭載了排量為4.4T的V8渦輪增壓發(fā)動機，但功率為555馬力，扭矩為680牛米，比MF4有所提升。

兩種型號的動力傳動系統(tǒng)都不盡如人意。它們與6 速自動變速器配對，這也是一種更傳統(tǒng)的變速箱類型，但更簡單的機械結(jié)構(gòu)也減少了傳動過程中的功率損失。其余車型為MF4-S，官方指導(dǎo)價298萬元，其動力總成與這兩款車型不同。

MF4-S搭載的是自吸發(fā)動機，不過是一臺排量為5.0L的V型10缸發(fā)動機。缸數(shù)、514馬力、520牛米的扭矩疊加在一起。因為自吸發(fā)動機的特性，扭矩值和馬力值相差不大，匹配的是7速雙離合變速箱。

總結(jié)：

事實上，魏茨曼GT最初是一款賽車，但在2003年作為概念車亮相，兩年后正式推出量產(chǎn)車型。因此，這款車型的設(shè)計雖然看起來憨厚，但卻有著賽道基因，即便是傳統(tǒng)的動力總成也能激發(fā)出性能特點。而且，這款車型具有符合跑車的低重心設(shè)計，精準(zhǔn)的檔位組合。它更大程度上圍繞駕駛者打造，只為為駕駛者提供更純粹的駕駛樂趣。而其帶有蜥蜴標(biāo)志的車型設(shè)計更能彰顯品牌本身的個性。