2007款索納塔參數(shù)
2004年8月,第六代索納塔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(內部代號NF)在韓國正式上市,次年1月登陸歐洲市場。這一代索納塔依然與起亞元昌同平臺生產,同時在歐洲、中國、北美等地區(qū)銷售。
第六現(xiàn)代奏鳴曲簡史
這一代索納塔的外觀設計更加穩(wěn)重大氣。三廂車的比例十分協(xié)調,透露出濃濃的商務車氣息。與同時期的凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)B5在風格上十分相似。整車長4800mm,寬1830mm,高1475mm,軸距2730mm。各項指標均遠高于第五代車型。因此,根據(jù)美國政府的分類標準,它甚至被歸類為“大型車輛”。
第六現(xiàn)代奏鳴曲簡史
內飾設計方面,這一代索納塔變得更加成熟穩(wěn)重,黑米色或黑灰等內飾顏色的搭配更加簡潔干練。新車擁有紅木裝飾和人造碳纖維裝飾,以及一些鍍鉻裝飾,使內飾非常吸引人。此外,與上一代車型相比,做工也有了質的提升,接縫均勻,用料地道。
第六現(xiàn)代奏鳴曲簡史
配置一直是索納塔的亮點之一。這一代車型不僅標配雙區(qū)自動空調和8向電動可調加熱真皮座椅,還配備了GPS導航系統(tǒng)、6安全氣囊和ESP系統(tǒng)。在一些安全配置的加持下,這一代索納塔還獲得了美國NCAP的五星級安全碰撞評分。
第六現(xiàn)代奏鳴曲簡史
動力系統(tǒng)也是這一代車輛升級的一大亮點。這一代索納塔一共推出了2.0L、2.4L、3.3L三款汽油機,以及一款2.0L柴油機。 2.4L發(fā)動機與克萊斯勒聯(lián)合開發(fā),最大功率165馬力。強的。
第六現(xiàn)代奏鳴曲簡史
最值得一提的是索納塔首次采用的2.0L高壓共軌柴油直噴發(fā)動機。由現(xiàn)代歐洲動力總成中心研發(fā),最大功率140馬力。該發(fā)動機也用于許多起亞車型。除了4速自動和5速手動外,還新增了5速自動和6速手動(與柴油機匹配)兩款變速箱。懸架采用前雙叉臂/后多連桿結構。
第六現(xiàn)代奏鳴曲簡史
在銷量方面,這一代汽車在美國和韓國都取得了非常好的成績,幾年內基本達到每年10萬輛。它還在新西蘭和國內市場用作出租車,在新西蘭市場用作柴油版。但在亞洲和德國市場表現(xiàn)平平。
中國第六奏鳴曲(2005-2009)
由于2005年第五代索納塔還在生產,北京現(xiàn)代只推出了第六代索納塔作為老款索納塔的改款車型。宣傳中并沒有提到它是老索納塔的后續(xù)車型,命名為“御翔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”。上市之初只有2.4L版本,售價1998-218.8萬元。
第六現(xiàn)代奏鳴曲簡史
與海外產品相比,宇翔國產后品質并沒有縮水,配置也相當豐富。不過,由于當時老款索納塔的起步價僅為14萬多元,而新推出的馭享則接近20萬元,北京現(xiàn)代雖然將御享視為同期雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、凱美瑞的競爭對手,但其品牌影響力在中國但不如競爭對手。即使在2006年通過增加2.0L車型降低價格門檻后,其銷量依然慘淡,最終只能是“.
第六現(xiàn)代奏鳴曲簡史
其實不得不說御享是一款不錯的產品,無論是配置還是設計還是價格,都是非常有性價比的。然而,北京現(xiàn)代在定位和宣傳上并不明智。如果直接作為老款索納塔的換代產品推出,宇翔未必會被邊緣化,這樣甚至可能會影響到后來領翔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和索納塔8款車型的銷量。
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