緯度 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

電子狗又稱行車安全預(yù)警器，是一種由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成的車載設(shè)備，包括雷達(dá)、GPS定位、中央處理器和智能測(cè)速預(yù)警系統(tǒng)。主要是利用GPS衛(wèi)星定位和雷達(dá)信號(hào)檢索，提前提醒車主電子眼或測(cè)速雷達(dá)等測(cè)速設(shè)備的存在，以防止因超速等造成的違章行為，因此也被稱為安全行車提醒。固定電子狗其實(shí)就是一個(gè)GPS經(jīng)緯度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)據(jù)儀。其工作原理是將人工采集的定速測(cè)速電子眼的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)記錄到儀表中，再通過(guò)GPS定位與儀表中預(yù)存的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，達(dá)到提示駕駛員的目的。

2，電子狗的作用是什么 有什么作用

“電子狗”是一種車載設(shè)備，用于提前提醒車主電子眼或測(cè)速雷達(dá)的存在，以便駕駛員在存在安全隱患的地方提高駕駛注意力，并防止因超速或違規(guī)和扣分而被罰款。 1）：狹義的電子狗是指早期的反測(cè)速產(chǎn)品。當(dāng)然，市場(chǎng)上還有一定的銷量，只能在部分地區(qū)起到有限的作用。準(zhǔn)確的說(shuō)，電子狗只是一個(gè)無(wú)線信號(hào)接收器，原理和成本都比收音機(jī)簡(jiǎn)單，但市面上200元左右，沒(méi)有手機(jī)攝像頭預(yù)警功能。其實(shí)各國(guó)最常用的地鋪S線圈是不產(chǎn)生信號(hào)的。通常，制造商會(huì)將發(fā)射器預(yù)埋在固定攝像機(jī)前方300至1000米處。只要通過(guò)道路的車輛裝有語(yǔ)音型預(yù)警裝置，就會(huì)收到警報(bào)信號(hào)。所以，為什么有的商家在銷售電子狗產(chǎn)品的時(shí)候，一定要說(shuō)明它適用于哪些地方。這種產(chǎn)品的缺點(diǎn)是相當(dāng)明顯的。首先，預(yù)埋發(fā)射器要經(jīng)常更換電池。這是一項(xiàng)麻煩且危險(xiǎn)的工作。制造商越來(lái)越不愿意做這項(xiàng)工作。它不起作用，這就是為什么一些早期購(gòu)買者覺(jué)得它越來(lái)越難用的原因。其次，由于道路的變化和激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，廠商之間互相破壞發(fā)射器，預(yù)警機(jī)根本不會(huì)發(fā)出警報(bào)，這會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)巨大的損失，所以這類產(chǎn)品要格外小心。另外，在我國(guó)使用無(wú)線電頻率也需要NAC的批準(zhǔn)，但是P頻率還沒(méi)有報(bào)批，所以會(huì)被NRC的檢測(cè)車檢測(cè)到，隨時(shí)可以禁止或干擾.這種電子狗的缺點(diǎn)1.由于是通過(guò)接收無(wú)線電波發(fā)出警報(bào)，電子狗很容易受到干擾。例如：天氣、車輛阻塞、建筑施工、其他類似頻率等。（電子狗使用的電波未經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)可。）用過(guò)電子狗的都知道，下雨天電子狗很低，會(huì)出現(xiàn)不報(bào)的現(xiàn)象。而當(dāng)它受到其他頻率的影響時(shí)，就會(huì)發(fā)生誤報(bào)。大部分的誤報(bào)都是由電子狗本身引起的。因?yàn)殡娮庸返纳a(chǎn)廠家不止一家，而且他們的發(fā)射器頻率相差不大。所以在電子眼同一個(gè)地方，不能保證每個(gè)賣家埋的發(fā)射器位置完全一樣。另一個(gè)路口有四個(gè)電子眼，電子狗的發(fā)射器也必須嵌入四個(gè)，汽車經(jīng)過(guò)路口時(shí)經(jīng)常會(huì)聽到兩個(gè)以上的警報(bào)聲。 2.加密狗網(wǎng)絡(luò)無(wú)法保證。 1、由于電子狗使用無(wú)線電波，已被江浙滬福建等地列為違法嚴(yán)禁電子產(chǎn)品。交警有時(shí)會(huì)主動(dòng)拆除埋在電子眼附近的發(fā)射器，這樣長(zhǎng)此以往，電子狗的網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確度就會(huì)逐漸下降。 2 發(fā)射機(jī)本身的使用壽命直接影響網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。從上面我們都知道，發(fā)射器內(nèi)裝有四節(jié)干電池。這種干池一般只能使用3到5個(gè)月，最好的電池最多只能使用6個(gè)月。因此，當(dāng)電池電量耗盡時(shí)，發(fā)射器已經(jīng)失效，需要重新掩埋。這樣的重復(fù)投入自然會(huì)增加成本，所以還有第三個(gè)原因。 3 由于電子狗的商業(yè)模式，其網(wǎng)絡(luò)難以保障。電子狗廠家基本不負(fù)責(zé)發(fā)射器的嵌入。一般來(lái)說(shuō)，電子狗生產(chǎn)廠家沒(méi)有經(jīng)濟(jì)能力在全國(guó)甚至幾個(gè)省或地區(qū)植入發(fā)射器。以廣東為例，電子眼總數(shù)約1萬(wàn)只。那么，第一次布置全廣東，需要投入30萬(wàn)到40萬(wàn)元，這還只是制造成本，另外還有人工成本、時(shí)間和長(zhǎng)期維護(hù)。因此，廠家只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，當(dāng)?shù)氐呐l(fā)商采購(gòu)、嵌入和維護(hù)，外地的批發(fā)商在外地嵌入。因此，市場(chǎng)上不可能出現(xiàn)“全民通用電子狗”，因?yàn)槿魏稳硕紵o(wú)法決定、操縱或了解其他地區(qū)賣家布置的發(fā)射器的網(wǎng)絡(luò)狀況。

2）：廣義上的電子狗是指很多人習(xí)慣把所有防測(cè)速產(chǎn)品統(tǒng)稱為電子狗。這種產(chǎn)品現(xiàn)在一般稱為反測(cè)速雷達(dá)，產(chǎn)品包裝上寫著安全領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或雷達(dá)告警裝置。 (1)：全頻反測(cè)速雷達(dá)全頻反測(cè)速雷達(dá)是隨著雷達(dá)測(cè)速儀的廣泛應(yīng)用而產(chǎn)生的一種車載設(shè)備。雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波的頻移計(jì)算得出的。物體的運(yùn)動(dòng)速度。目前，雷達(dá)測(cè)速儀廣泛應(yīng)用于城市交通。它們主要用于測(cè)量汽車是否超速。它們分為兩種類型：固定式和移動(dòng)式。巡邏車?yán)铩Ｈl反測(cè)速雷達(dá)是一種探測(cè)雷達(dá)測(cè)速儀的裝置。它安裝在車內(nèi)，可以檢測(cè)一定距離內(nèi)周圍是否有雷達(dá)測(cè)速儀。汽車在行駛過(guò)程中，當(dāng)汽車靠近雷達(dá)測(cè)速儀時(shí)，防測(cè)速雷達(dá)會(huì)發(fā)出警告。聽到警告并在2 或3 秒內(nèi)減速到正常水平就足夠了。 100-300米的范圍就足夠了。全頻可接收所有頻段的雷達(dá)信號(hào)（早期產(chǎn)品無(wú)需分類，廠家不再生產(chǎn)）。這類產(chǎn)品的代表有征服者208、先知703、丸濱601等。 (2)：GPS反測(cè)速雷達(dá)目前，全球80%以上的城市采用壓電線圈測(cè)速。這種測(cè)速方法是在路面上埋設(shè)感應(yīng)線圈，通過(guò)計(jì)算車輛通過(guò)線圈的時(shí)間來(lái)計(jì)算車速。還有少量更高級(jí)的多車道連拍測(cè)速方法。這些測(cè)速方式不發(fā)射雷達(dá)波，第一臺(tái)全頻雷達(dá)無(wú)法探測(cè)到這種電子眼測(cè)速。這就產(chǎn)生了GPS 反測(cè)速雷達(dá)。這種反測(cè)速雷達(dá)不依靠接收雷達(dá)波來(lái)指示超速。 GPS功能的工作原理如下：預(yù)先存儲(chǔ)固定測(cè)速點(diǎn)或闖紅燈攝影的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)（可以更新，可以自己更新，也可以自己建立坐標(biāo)），使用GPS定位，當(dāng)接近目標(biāo)點(diǎn)達(dá)到預(yù)定距離時(shí)觸發(fā)報(bào)警。結(jié)合電子羅盤，可以計(jì)算并顯示車輛的行駛速度和行駛方向，沒(méi)有無(wú)法辨別方向的煩惱，未超速自動(dòng)靜音。此類產(chǎn)品同時(shí)還含有大量交通信息與生活信息，帶有語(yǔ)音提示功能，是開車時(shí)的好幫手，GPS反測(cè)速雷達(dá)的好壞主要取覺(jué)于測(cè)速點(diǎn)數(shù)據(jù)量與準(zhǔn)確性，但此類產(chǎn)品對(duì)流動(dòng)測(cè)速卻起不了作用，有代表性的產(chǎn)品有征服者101，先知611，探路者303等。 （3）：GPS全頻反測(cè)速雷達(dá) GPS全頻反測(cè)速雷達(dá)將前兩類反測(cè)速雷達(dá)的功能結(jié)合在一起，既能對(duì)固定雷達(dá)測(cè)速器的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，也能預(yù)報(bào)流動(dòng)測(cè)速，全面解決了前兩類產(chǎn)品的不足。這種反測(cè)速雷達(dá)可分為兩種，一種是一體式的，性能比較穩(wěn)定，安裝比較簡(jiǎn)，代表性的有先知606，縱天900，征服者3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）18等。另一種比較多見的是分體式的，車內(nèi)主機(jī)與車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的雷達(dá)機(jī)之間是無(wú)線聯(lián)接，由于雷達(dá)于GPS機(jī)分開，室內(nèi)機(jī)的體積能做的稍小，也無(wú)可不必貼近檔風(fēng)玻璃放置，但是安裝稍麻煩一點(diǎn)，這也不是太大的問(wèn)題，看看說(shuō)明書應(yīng)該就明白怎么回事，實(shí)在自己不愿干找修車的也花不了多少錢，這種產(chǎn)品有代表性的有征服者210，先知703，南極星388等。（4）：GPS導(dǎo)航反測(cè)速雷達(dá)將地圖導(dǎo)航與反測(cè)速功能聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。實(shí)現(xiàn)這種方式又出現(xiàn)了兩類產(chǎn)品，一種是帶藍(lán)牙的反測(cè)速雷達(dá) ，可升級(jí)成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：連結(jié)具備藍(lán)牙的手機(jī)、掌上電腦PDA 、筆記本電腦與導(dǎo)航電子地圖即可升級(jí)為GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這種GPS導(dǎo)航連接相對(duì)來(lái)說(shuō)比較專業(yè)，藍(lán)牙信號(hào)傳輸穩(wěn)定性也不太可靠，這種方式主要在征服者系列中采用。另一種導(dǎo)航反測(cè)速雷達(dá)一體機(jī)，通過(guò)與地圖公司合作開發(fā)軟件，將測(cè)速點(diǎn)數(shù)據(jù)加入軟件中，在導(dǎo)航中及可實(shí)現(xiàn)測(cè)速點(diǎn)的播報(bào)，這種產(chǎn)品最新的有導(dǎo)航+固定+流動(dòng)三位一體的全能機(jī)先知788,還能一種是只能導(dǎo)航+固定測(cè)速點(diǎn)的播報(bào)的，代表性的有先知688，VST等。征服眼GPS雷達(dá)導(dǎo)航儀-征服眼A8導(dǎo)航電子狗最新機(jī)種 配有獨(dú)立的第五代雷達(dá)RF接收器，雷達(dá)探測(cè)器，全頻覆蓋國(guó)內(nèi)最新警用頻段：K頻、Ka頻、X頻及Laser,K及Ka加強(qiáng)頻段。對(duì)流動(dòng)的測(cè)速探測(cè)點(diǎn)更加敏感，360度范圍，不但可以探測(cè)到前方的測(cè)速點(diǎn)，車尾后方同樣可以完全探測(cè)到。征服眼有兩種工作狀態(tài)：在無(wú)需導(dǎo)航的時(shí)候，單獨(dú)運(yùn)行安全駕駛導(dǎo)引系統(tǒng)DDS；啟動(dòng)導(dǎo)航程序時(shí)，DDS在后臺(tái)運(yùn)行，在遇到警示點(diǎn)時(shí)彈出導(dǎo)引信息及語(yǔ)音提示， 通過(guò)圖示化及語(yǔ)音兩種方式，提示測(cè)速及闖紅燈照相信息，圖示提示持續(xù)至離開警示區(qū)域。 采用30萬(wàn)筆固定測(cè)速信息與導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)分離技術(shù)，可實(shí)時(shí)上網(wǎng)下載最新資料提醒收費(fèi)站，休息區(qū)等百種功能。征服眼A8/A6配置了2G的SD卡，可以同時(shí)安裝兩張地圖，并且可以輕松切換，這為很多習(xí)慣了使用某種地圖的用戶，提供了選擇的余地。