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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1225條)

汽車(chē)換了胎后避震很好,但走了幾百公里后避震變差了怎么回事?

1、四輪定位的作用是使汽車(chē)維持穩(wěn)定的直線駕駛和轉(zhuǎn)向輕便，并降低汽車(chē)在駕駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，四輪定位的數(shù)值大多數(shù)基本都相當(dāng)小，車(chē)輛右前輪定位有一度的偏差會(huì)影響到定位失準(zhǔn)。

2、有些汽車(chē)減震器用久了會(huì)漏油，需要更換。彈簧用久了之后彈性會(huì)下降，無(wú)法維持車(chē)的高度。通常我們可以看到有些車(chē)的底盤(pán)在沒(méi)有改裝避震系統(tǒng)的情況下是相當(dāng)?shù)偷?，這是受彈簧斷裂的影響。如果彈簧的彈性下降，更換新的就足夠了。

3、一個(gè)是下擺臂球頭松曠，一個(gè)就是平衡膠套松曠間隙過(guò)大。汽車(chē)的減震器平面軸承又被稱為壓力軸承，常見(jiàn)于汽車(chē)麥弗遜懸掛中，是以彈簧避震器作為承重支柱存在的，損壞以后是會(huì)直接影響到汽車(chē)性能，導(dǎo)致汽車(chē)的駕駛感受變差的。

4、底盤(pán)異響原因：有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊安裝錯(cuò)位，導(dǎo)致某些元件在工作時(shí)產(chǎn)生共振或抖動(dòng)時(shí)，兩個(gè)相鄰的零部件發(fā)生摩擦造成的，當(dāng)然也不排除是一些零件損壞造成的異響。

汽車(chē)換過(guò)前杠,左葉子板,左前門(mén),減震,輪胎,后橋算不算事故車(chē)?

換了后葉子板不算事故車(chē)。事故車(chē)存在結(jié)構(gòu)性損傷，知換葉子板不算結(jié)構(gòu)性損傷。如符任何一條，即屬事故車(chē)：經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛。車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛。

沒(méi)影響更換橋懸架數(shù)據(jù)已調(diào)整車(chē)數(shù)據(jù)范圍內(nèi) 這個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)換了后橋，他不一定會(huì)是事故車(chē)，事故車(chē)的這種可能性會(huì)比較大一些，這東西要看具體情況。

前杠鐵修復(fù)，說(shuō)的是里面的金屬保險(xiǎn)杠的修復(fù)吧，從這點(diǎn)看，應(yīng)該屬于事故車(chē)。

輪胎減震器轉(zhuǎn)向器都換過(guò)的二手車(chē),還可以購(gòu)買(mǎi)嗎?

1、可以。這輪胎是四五年或者是5萬(wàn)公里就需要更換輪胎，價(jià)格合適的話是可以購(gòu)買(mǎi)的。時(shí)間太久的情況下就不購(gòu)買(mǎi)的是時(shí)間太長(zhǎng)。維修成本也不會(huì)高的。這樣。建議購(gòu)買(mǎi)年限近的公里數(shù)短的這輛車(chē)。后期也不容易出現(xiàn)問(wèn)題。

2、值得一說(shuō)的是購(gòu)置二手車(chē)最好購(gòu)置在4s店調(diào)養(yǎng)的車(chē)輛，這么的話車(chē)況會(huì)了如指掌，并且更擔(dān)心。

3、影響。換減震會(huì)導(dǎo)致原車(chē)進(jìn)行改變，因此是會(huì)影響二手車(chē)價(jià)格的。減震器的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，在筒中充滿油?；钊嫌泄?jié)流孔，使得被活塞分隔出來(lái)的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充。

4、至于一些傷到覆蓋件（俗稱鈑金）沒(méi)有傷及車(chē)架的事故，這樣的二手車(chē)還是能買(mǎi)的，最多是重新噴漆之后會(huì)產(chǎn)生色差，倒是可以借著這個(gè)理由殺價(jià)一下。

5、可以買(mǎi)，但要主要以下幾點(diǎn)：第一，在確定買(mǎi)二手車(chē)后，要想出自己的預(yù)估價(jià)位，比如說(shuō)預(yù)估買(mǎi)一輛10萬(wàn)上下漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），那么在與二手車(chē)商談判時(shí)，不要?jiǎng)訐u自己的念頭，更不要貪圖小便宜。