機(jī)油在使用過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間處于高溫工作環(huán)境下，會(huì)逐漸氧化失效，導(dǎo)致變黑變稠。此外，空氣中的灰塵和雜質(zhì)、氣缸內(nèi)的積碳、金屬零件的磨損碎屑、燃油燃燒不完全、潤(rùn)滑油氧化物和燃油燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑性能不良；即使發(fā)動(dòng)機(jī)不受上述原因的影響，隨著時(shí)間的推移，

基礎(chǔ)油也會(huì)逐漸失效?；A(chǔ)油是添加劑的載體，如果它失效了，添加劑就不起作用了。同時(shí)，潤(rùn)滑油中的添加劑也會(huì)失效或被消耗，降低性能。例如，當(dāng)潤(rùn)滑油中的抗磨劑用完時(shí)，抗磨性能就會(huì)降低。以上原因?qū)е聶C(jī)油性能逐漸變差，需要更換機(jī)油來(lái)維持潤(rùn)滑性能。

換油的理想時(shí)間是質(zhì)量變化，即通過(guò)檢查油的質(zhì)量來(lái)確定換油的時(shí)間。專(zhuān)業(yè)的方法有油不透明度分析，濾紙油斑測(cè)試等等。一般可以通過(guò)以下檢查方法初步判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油多長(zhǎng)時(shí)間換一次？

一般半合成或礦物油的更換周期為5000-7500km，全合成油的更換周期為8000-10000km。

新車(chē)和新大修的車(chē)最好2500公里左右換一次機(jī)油，這樣可以更好的去除發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期產(chǎn)生的金屬碎屑。

換油的理想時(shí)間是質(zhì)量變化，即通過(guò)檢查油的質(zhì)量來(lái)確定換油的時(shí)間。專(zhuān)業(yè)的方法有油不透明度分析，濾紙油斑測(cè)試等等。

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油需要更換。

一般可以通過(guò)以下檢查方法初步判斷。

油的顏色檢驗(yàn)

油色越接近全新的油色，油質(zhì)越好。如果顏色變成深棕色，說(shuō)明油用久了，真的很臟；顏色變紅，表示混入了燃燒廢氣。如果油變成乳白色，說(shuō)明水進(jìn)入了油中，導(dǎo)致油變質(zhì)。此時(shí)應(yīng)立即換油。

對(duì)比檢查

拿兩張干凈的白色紙巾，滴一滴同樣的新機(jī)油和一滴使用中的機(jī)油，比較它們的擴(kuò)散變化。如圖，如果油漬中間的黑圈有較多的硬質(zhì)瀝青顆粒和碳顆粒，說(shuō)明機(jī)油濾清器的過(guò)濾效果較差，但不代表機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)；如果機(jī)油中間的黑點(diǎn)較小，顏色較淺，周?chē)狞S色較大，油跡邊界不明顯并逐漸擴(kuò)散，說(shuō)明機(jī)油中的清洗分散劑尚未耗盡，仍可使用；如果黑點(diǎn)較大，油呈深褐色，均勻無(wú)顆粒，黑點(diǎn)與周?chē)S色油漬的界限清晰，則說(shuō)明清洗分散劑失效，說(shuō)明油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換。

失真檢查

用油尺從油盤(pán)中取一點(diǎn)油，擰在手指上。擰螺絲時(shí)，如果有黏膩感和拉絲，油還可以用，否則要更換。

透明度檢查

取出量油尺，看亮的地方，看刻度線是否清晰。當(dāng)透過(guò)油尺上的油看不清刻度線時(shí)，說(shuō)明油太臟，一般要更換。

由于上述方法不容易被普通駕駛員掌握，汽車(chē)廠商根據(jù)車(chē)況制定了相應(yīng)的換油周期。無(wú)論是推薦的換油里程還是換油時(shí)間都是第一個(gè)，一般以第一個(gè)為準(zhǔn)。此時(shí)，雖然機(jī)油仍可使用，但建議用戶更換，以免因換油不及時(shí)而造成進(jìn)一步的損害。