記得WEY這個品牌剛出來的時候，什么車一推出都會賣的很好，但是越到后來，這些車就越難維系銷量。以WEY VV5 5為例，前三個月這款車的月均銷量達(dá)到1萬輛，而現(xiàn)在已經(jīng)下降到只有2000輛/月。我想大家都想知道，為什么買VV5的人越來越少了？

1、沒有硬實(shí)力。

WEY和LECK都有成為豪華品牌的威脅?，F(xiàn)在看來，無論實(shí)現(xiàn)與否，Lake都比WEY更接近當(dāng)初的目標(biāo)，因?yàn)長ake有沃爾沃的技術(shù)支持，而WEY沒有。沒有硬實(shí)力，WEY用再多的鍍鉻，再多的配置也是白搭，消費(fèi)者根本認(rèn)不出你。

2、降價(jià)無情。

還記得WEY VV5 5剛上市的時候，起步價(jià)15萬，頂配20萬。但是現(xiàn)在，12萬多就能買到，頂配不到15萬。這種下降只會讓消費(fèi)者覺得你軟弱，沒有底線。

3.找到錯誤的位置

不管領(lǐng)克的設(shè)計(jì)丑不丑，明眼人都能看出它走的是年輕時尚路線； WEY的設(shè)計(jì)或美或丑，但顯然要保守得多，鍍鉻件隨處可見，更可能是針對中年消費(fèi)者。在時尚、個性、年輕化成為主流的當(dāng)下，“年輕一代”顯然更愿意選擇領(lǐng)克。

4、宣傳難以抓住人心。

還記得當(dāng)初WEY品牌在國內(nèi)主推的是豪華SUV。問題是，除了紅旗，消費(fèi)者認(rèn)為沒有任何一家中國公司有能力生產(chǎn)豪華SUV。萬里長城若是擴(kuò)大到這個范圍，就算是瑩瑩和菲尼提也比不上。如果是華夏牌，那就是挑將軍的矮個子。

長城WEY VV5常見故障有哪些？

據(jù)第三方車輛故障投訴平臺車前網(wǎng)顯示，2020款WEY VV5車型共收到66起故障投訴，2021款車型收到13起投訴。吵鬧，座椅故障。

從投訴數(shù)量可以看出，這些問題出現(xiàn)的概率并不高，不能算是WEY VV5 5的通病。買車不得不擔(dān)心這款車的產(chǎn)品質(zhì)量。

VV5車怎么樣？

事實(shí)上，不同的車型對于不同的消費(fèi)者有著不同的評價(jià)。畢竟每個人的需求都不一樣。如果說VV7與CS75 PLUS、哈弗、比亞迪宋PLUS等同級車型相比，具有配置豐富、動力強(qiáng)勁的特點(diǎn)，但油耗相對較高。根據(jù)車主油耗反饋統(tǒng)計(jì)，1.5T車型的平均油耗為9.09L/100km，2.0T車型為10.01L/100km。

所以綜上所述，如果消費(fèi)者買車是為了家用，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，那么長城WEY VV5的高油耗表現(xiàn)不符合需求；但如果消費(fèi)者對動力有很高的追求，不在乎車輛的油耗，那么VV5就值得考慮。