據(jù)日產(chǎn)官網(wǎng)消息，2023款日產(chǎn)ARMADA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））正式上市，共推出8款新車型，起售價(jià)從5.04萬美元（約合人民幣36.1萬元）至6.972萬美元（約合人民幣49.94萬元）不等））。從車型來看，2023款ARMADA取消了外觀細(xì)節(jié)熏黑的午夜版，繼續(xù)提供S、SV、SL、白金四種配置。四種配置車型可選擇兩驅(qū)和四驅(qū)版本。四驅(qū)版的官方指導(dǎo)價(jià)比兩驅(qū)版高出3000美元。

作為一款年度改款車型，2023 ARMADA延續(xù)了中期改款車型的主體設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)差異不大。 2023款A(yù)RMADA依舊延續(xù)了硬派SUV車型的設(shè)計(jì)輪廓。日產(chǎn)家族式的V-Motion前進(jìn)氣格柵進(jìn)一步擴(kuò)大了開口面積。行車燈。此外，前包圍配備了厚實(shí)的鍍鉻飾條，黑色的前包圍下護(hù)板進(jìn)一步凸顯了整車的“硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”氣勢(shì)。

車身側(cè)面，新車沒有做任何調(diào)整，依舊保持了老款車型的基本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。四四方方的車身采用適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾，后部有隱私玻璃。車尾部分，LED尾燈與前大燈呈C字形呼應(yīng)，中間由厚重的鍍鉻飾條連接。此外，途樂還將后保險(xiǎn)杠更換為更加方正硬朗的造型，霸氣十足。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5305/2030/1925mm，軸距為3075mm，略大于奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（5218/2030/1823mm）。

內(nèi)飾部分，2023 ARMADA與老款基本保持一致。 ARMADA雖然在中期改款后更換了12.3英寸的懸浮式多媒體顯示屏和7英寸的液晶儀表，但其對(duì)稱的中控臺(tái)造型依然脫胎于2010年發(fā)布的日產(chǎn)途樂，整體風(fēng)格屬于內(nèi)飾設(shè)計(jì)上一代日產(chǎn)。

動(dòng)力方面，新車搭載日產(chǎn)代號(hào)VK56的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力（294千瓦），最大扭矩560牛米，匹配7速自動(dòng)變速箱，綜合油耗15L/100km。新車可手動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式，并具備雪地模式，牽引力達(dá)3856公里。

雖然ARMADA可以簡(jiǎn)單理解為美國(guó)版的圖雷，但是原來的ARMADA曾經(jīng)是一輛獨(dú)立的汽車。資料顯示，日產(chǎn)途樂最早可以追溯到1958年，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)將第一代途樂車型出口到歐洲和北美，并命名為“Pawler”。 1959年推出4W66的改款車型，搭載4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力。該車于1960年6月停產(chǎn)后，同年推出第二代Patrol 60，新的60系列車型取代了4w60系列。 1980年推出第三代途樂160，也是從這一代開始布局多用途大型SUV； 1987年推出第四代途樂Y60；第五代Patrol Y61于1997年推出，當(dāng)時(shí)中東版Y61誕生，Patrol作為聯(lián)合國(guó)的工作用車在全世界廣泛使用。 2004年，日產(chǎn)推出改款的第五代途樂，并為途樂新增一款代號(hào)為TD48DE的直列6缸4.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2010年2月，第七代途樂發(fā)布。這一代車型也是日產(chǎn)途樂進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的開端。 2011年11月，日產(chǎn)公布了全新途樂的上市價(jià)格，僅推出一款旗艦車型，售價(jià)139萬元，通過鄭州日產(chǎn)的銷售渠道銷售。 2013年11月，全新途樂正式上市，依舊搭載VK56VD 5.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)119.8萬元，由東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)同時(shí)銷售。

時(shí)間來到2017年，多年未換代的ARMADA推出了第二代產(chǎn)品。不過日產(chǎn)并沒有在二代ARMADA車型上延續(xù)其獨(dú)立車的產(chǎn)品地位，而是基于Y62代TOLER打造。所以北美市場(chǎng)雖然保留了ARMADA這個(gè)名字，但其實(shí)是途樂的姊妹車型。

2020年底，ARMADA在中東地區(qū)發(fā)布新款Patrol后進(jìn)行了中期改款。此次在美國(guó)發(fā)布的車型屬于ARMADA中期改款后的年度改款版。 7月29日，日產(chǎn)通過平行進(jìn)口渠道和官方銷售渠道再次將途樂引入中國(guó)（官方指導(dǎo)價(jià)為79.8萬-83.8萬元），但該車實(shí)際上是美版ARMADA。

途樂車型在國(guó)內(nèi)的知名度一直不高，但由于其強(qiáng)大的越野性能和穩(wěn)定性，在國(guó)內(nèi)越野圈內(nèi)贏得了不少認(rèn)可，而其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則是名氣大得多，但目前陸地巡洋艦車型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，以后只能通過平行進(jìn)口渠道購(gòu)買，這無疑給途樂車型帶來了空位。

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