1、柴油機冒黑煙的原因柴油燃燒不充分是造成發(fā)動機冒黑煙的根本原因。柴油機燃燒不充分的原因主要有兩個：進氣量不足和供油不正常。在發(fā)動機負(fù)荷突然增加的情況下，柴油機調(diào)速器可以根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷的變化做出快速反應(yīng)，改變高壓泵的供油量，啟動電噴。

2、那么如何解決柴油車冒黑煙的問題呢？ 1、空氣濾清器堵塞和進氣阻塞是最常見的問題，因為空氣中的灰塵和顆粒過多，使濾芯積聚了更多的灰塵和污垢。進氣阻力增大，導(dǎo)致供氣量不足，也會影響燃燒效率的解決方案檢查。

3、長時間冒黑煙說明柴油車的某些部位有問題。解決方法如下： 1、送風(fēng)量不足時，容易冒黑煙。這時，我們需要拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色，如果煙色正常，說明空氣濾清器太臟，更換。

4、柴油機冒黑煙，無力。一般是由于各缸供油不均、吸入空氣過多或過少、霧化質(zhì)量差、噴油時間過早等原因引起的燃燒不完全所致。不足，如果氣缸內(nèi)的油量少，燃燒產(chǎn)生的熱量就會減少，不能滿足發(fā)動機。

5、柴油車冒黑煙的解決方法如下： 1、空氣濾清器堵塞和進氣受阻是最常見的問題，因為空氣中的灰塵和顆粒過多，使濾芯積聚了更多的灰塵和污垢，從而增加進氣阻力，導(dǎo)致供氣量不足，進而影響燃燒效率。解決方法是檢查并清潔或更換空氣。

6、長時間冒黑煙說明柴油車的某個部位有問題。以下是一些解決方案。如果煙色正常，說明空氣濾清器太臟，更換空氣濾清器即可解決問題。 2 一般。

7、柴油車加大油門踏板冒黑煙檢查氧傳感器是否有故障。氧傳感器一般安裝在排氣管的末端。如果氧傳感器失效，ECU不能立即調(diào)整汽車的點火提前角。踩下油門踏板時，噴油器可能噴出大量燃油。

8.1 柴油車冒黑煙，悶悶的，因為噴油嘴堵塞到一定程度，導(dǎo)致回油過多，機油不能充分燃燒，所以未燃燒的柴油會通過排氣管排出黑煙2 所以首先可以肯定的是，柴油機冒黑煙的主要原因是燃油轉(zhuǎn)化率不完全導(dǎo)致的噴油嘴。

9、我們的生活已經(jīng)漸漸離不開汽車了。對于車主來說，汽車保養(yǎng)非常重要，年檢也是一件重要的事情。在年檢中，廢氣檢測是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有朋友反映自己的柴油車冒黑煙，自己卻不知道。這是怎么回事？的確，柴油車冒黑煙會影響年檢中的尾氣檢測，所以柴油車。

10、噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重。噴油泵個別或全部柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致噴油泵油壓下降，使噴油器的壓力建立相對滯后，噴油被推遲。增加，所以柴油機冒黑煙。解決方法：檢查噴油泵壓力，修理或更換。

11、您好，這種現(xiàn)象是燃油燃燒不完全冒黑煙引起的，常伴有發(fā)動機功率下降、排氣溫度高、水溫高等情況，會造成發(fā)動機機件磨損，降低發(fā)動機壽命。造成不完全燃燒的原因很多，排除方法如下： 1、排氣背壓過大。

12、發(fā)動機動力不足，可以是很多面面俱到的問題。只有找到問題，才能解決問題。 1、檢查進氣系統(tǒng)，進氣是否順暢，增壓器是否正常，氣門間隙是否合適。 2、檢查油路、高低壓油路是否通暢，有無漏油現(xiàn)象3、檢查燃油系統(tǒng)，供油泵是否缺缸，是否磨損，噴油器是否損壞磨損。

13. 4.油泵有問題，柱塞壓力不夠。 5 檢查增壓器與油泵連接的真空管螺絲是否松動，通向增壓器進氣的管路是否松動。 6 檢查發(fā)動機是否風(fēng)冷，風(fēng)冷臟了會悶冒黑煙，其他應(yīng)該沒有問題。

14.6 柴油質(zhì)量不好。柴油機使用劣質(zhì)柴油，或柴油中含有其他雜質(zhì)燃料油，以致燃燒不充分而冒黑煙。此外，壓縮比不夠，氣門間隙過大或過小，氣門粘滯或氣門與氣門座松動。密封不良、活塞環(huán)、缸套磨損等都會引起柴油機冒黑煙。

15、車輛冒黑煙，主要是發(fā)動機內(nèi)混合氣太濃，導(dǎo)致燃燒不充分。燃燒不充分自然會增加油耗。當(dāng)空氣濾清器太臟、真空度太高，造成油多氣少、火花塞不靈、高壓點火系統(tǒng)無力熄火等現(xiàn)象，都會引起引擎燃燒。

16.1柴油本身問題使用的柴油牌號不對，粘度太高，或柴油質(zhì)量太差，不易著火，造成排氣冒黑煙，同時，燃燒室和排氣管的消聲器也容易積碳。解決問題的方法是選擇合適的正規(guī)、合適的柴油。 2、進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小。

17、汽油機冒黑煙是很少見的。冒黑煙的主要原因是燃燒室內(nèi)有未完全燃燒的燃油。在高溫缺氧條件下，柴油不能充分燃燒，分解聚集形成煙塵。它是一種直徑很小的聚集體，因為這種聚集體的反應(yīng)速度比氣化燃料慢得多。