2017年7月，碧速T3銷量865輛，環(huán)比下降3.03%，占碧速轎車銷量的12.87%，在SUV銷量中排名第118位。

近年來(lái)，人們購(gòu)買SUV的熱情異常高漲。不少自主品牌憑借旗下SUV車型的銷量賺得盆滿缽滿。對(duì)于新興汽車品牌來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能把握市場(chǎng)需求，誰(shuí)就能贏得消費(fèi)者。認(rèn)出。

正如碧速汽車一樣，其旗下SUV產(chǎn)品碧速T3、碧速T5上市不到一年就受到了眾多用戶的青睞。比速雖然是一個(gè)全新的自主品牌，影響力和知名度都不如一些已經(jīng)上市多年的自主品牌，但比速汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是靈活。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)入市場(chǎng)，迎合大眾喜歡的產(chǎn)品性能緊隨其后。

繼Bisu T3、Bisu T5上市后，8月28日，Bisu Auto又推出了一款車型——Bisu T3 CVT版。新車為碧速T3的補(bǔ)充車型，售價(jià)7.89-8.99 與在售車型相比，碧速T3 CVT版在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，新增電子手剎、定速巡航、9英寸全觸控液晶屏、GPS導(dǎo)航、手機(jī)測(cè)繪、車道偏離系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)更符合年輕消費(fèi)者的多元用車需求。

新車的到來(lái)不僅有助于比速T3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也將豐富比速汽車的產(chǎn)品陣容，讓消費(fèi)者擁有更多的選擇，填補(bǔ)比速汽車自動(dòng)擋車型的空白。

不僅僅是操控升級(jí)，還有Bisu T3的亮點(diǎn)

蛇打七寸，一擊中。碧速T3自動(dòng)擋車型采用CVT變速箱，直擊消費(fèi)者購(gòu)車痛點(diǎn)。 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98KW，最大扭矩185N.m。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，其動(dòng)力堪比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛過(guò)程中為用戶帶來(lái)更刺激的動(dòng)力體驗(yàn)。

不久前，碧速T3亮相2017中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽。新車憑借出色的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的操控，在克拉瑪依站獲得亞軍。

拋開(kāi)操控和動(dòng)力，比速T3的實(shí)用性還體現(xiàn)在新車的高配置水平上。 Bisu T3 CVT車型不會(huì)刻意降低入門版的價(jià)格，而是降低車型的配置，以贏得用戶的關(guān)注。

ESC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS上坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置為全系標(biāo)配，Bisu T3 CVT車型新增車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，即使手握數(shù)萬(wàn)，也不用擔(dān)心安全配置。

外觀方面，Bisu T3 CVT車型繼承了現(xiàn)款車型沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)，看上去就像是一個(gè)魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧有力的肌肉男。前臉采用全新翼展式家族化設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵包裹著閃亮精致的鍍鉻裝飾件，立體感十足、別具一格的前組合大燈組，盡顯硬朗氣質(zhì)。

行李空間比較

汽車模型

空間（大）

比率T3

569/1320

瑞風(fēng)S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

600

瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

550/1800

長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

430/1254

制表：我的輪子

同時(shí)，碧速T3的空間表現(xiàn)也不差。新車擁有2565mm的超長(zhǎng)軸距和多種座椅布局。家里的小孩和老人也不會(huì)因?yàn)樽诤笈盘执俣械讲皇娣Ｔ诤笈抛尾环诺沟那闆r下，T3的最小行李廂容積達(dá)到了569L，為同級(jí)別車型中的最高。節(jié)假日出行時(shí)，T3可以為車主提供比T3更大的載物空間。

碧速T3沖擊自主SUV市場(chǎng)的機(jī)會(huì)有多大？

縱觀中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展歷程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，早期用戶想買車時(shí)，相近價(jià)位的選擇并不多。 10萬(wàn)元以內(nèi)的車型很少，配置水平很低。在這個(gè)范圍內(nèi)，可以找到配備全景天窗、電子手剎、定速巡航、側(cè)氣簾等配置的車型。

后來(lái)，隨著新車型的不斷涌入，競(jìng)爭(zhēng)的加劇，很多品牌為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，不得不增加配置和空間來(lái)吸引用戶。

Bisu T3最大的優(yōu)勢(shì)在于配置。毫不夸張的說(shuō)，消費(fèi)者只需要支付低配車的價(jià)格，就可以享受到中高檔車的待遇。真的主動(dòng)了。再加上新車時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的空間、充沛的動(dòng)力以及不錯(cuò)的操控性能，碧速T3幾乎滿足了各大消費(fèi)群體的購(gòu)車需求。

唯一能對(duì)碧速T3的銷量產(chǎn)生影響的，就是碧速汽車的認(rèn)知度略低。消費(fèi)者總是對(duì)他們不了解的新品牌持懷疑態(tài)度；比速汽車的知名度不如一些已經(jīng)上市多年的自主品牌。

不過(guò)，Bisu T3并沒(méi)有等死。比速汽車的曝光頻率遠(yuǎn)高于其他新興車企。比如新車上市時(shí)請(qǐng)明星幫忙增加曝光度，參加CCPC量產(chǎn)車性能大賽證明實(shí)力等等。在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，比速汽車強(qiáng)大的營(yíng)銷能力可以為比速T3的突破提供支撐。

最后落實(shí)到Bisu T3的產(chǎn)品定位。目前碧速T3的售價(jià)區(qū)間為7.49萬(wàn)元至8.99萬(wàn)元。相信在自動(dòng)擋車型的幫助下，銷量表現(xiàn)平平的速比T3有望突破這一局面。