奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2011條)

奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車燒機油如何解決?

目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發(fā)生。

如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，考慮到國內(nèi)油品的關系，就需要借助高品質(zhì)的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關鍵所在。

奔馳C級車燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸是不需要大修的。之前看過車友用PNF修復劑修復好的，你可以參考一下。

2011款奔馳s600燒機油怎么回事

1、機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。

2、發(fā)動機內(nèi)燒：就是氣缸壁與活塞環(huán)配合不緊密，超出極限公差范圍。活塞環(huán)卡死或者裝反。氣門油封漏油，都會造成燒機油。帶渦輪增壓器的車有時渦輪質(zhì)量不好機油會從渦輪芯軸處漏出，直接被壓到氣缸內(nèi)燒掉。

3、您好，也是因車而異的，一般情況下，奔馳在15萬公里左右會燒機油，我也見過沒有燒機油的奔馳，任何車輛在使用，達到一定極限時都會燒機油。

4、你好我是寶馬專家技師007：可以修啊，換氣門油封和活塞環(huán)。

5、寶馬、路虎、奧迪，基本都燒。其實說燒不準確，應該是正常消耗，歐洲車機油消耗就是大，這和歐洲車廠設計取向有關系。適當燒機油沒有什么害處，質(zhì)量照樣特別好，照樣比日本車好。

6、奔馳燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

奔馳發(fā)動機燒機油嗎

奔馳燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

奔馳s600燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

奔馳燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油車就會有機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發(fā)動機機油缺失是客觀存在的。燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。

奔馳燒機油的情況不多，在BBA車型里面算少的。

不是奔馳不燒機油，只是沒有寶馬奧迪那么嚴重而已。幾乎所有品牌都有燒機油的黑歷史，就連可靠性著稱的豐田，也會燒機油?？纯窗l(fā)動機的參數(shù)，奔馳的發(fā)動機調(diào)教很溫和并沒有寶馬那么激進，預留了冗余空間。