2022款廣汽豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來，熱度一直居高不下，收獲了眾多粉絲。雖然它的入門級五座車型和入門級七座車型的價格相差不大，但同樣的車身尺寸，有些人還是愿意選擇座椅更寬敞的五座車型。那么漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達的五座車型，也就是2022款的五座雙擎2.5L兩驅精英版究竟表現(xiàn)如何呢？ 26.88萬入手值得嗎？今天來看看吧：

靜態(tài)部分，五座漢蘭達其實和普通車型沒什么區(qū)別。在全新的家族式設計語言下，漢蘭達顯得更加精致。尤其是碩大的進氣格柵經過金屬鍍鉻飾條的點綴之后，給人的感覺就不一樣了。此外，車頭兩側的大燈組也很有看點，銳利的棱角線條和飽滿的鏡片看起來更顯時尚。

車身側面，漢蘭達看起來相當厚實穩(wěn)重。上揚的車身腰線和車窗下緣的鍍鉻裝飾條營造出車身整體側面的隱匿感。尺寸方面，五座漢蘭達與七座車型相同，長寬高分別為4965x1930x1750mm，軸距為2850mm。在這樣的尺寸下，五座布局顯然是有保證的。

車尾部分，漢蘭達的設計并沒有太多亮點。三角尾燈造型犀利，搭配車頂高位剎車燈很有辨識度。后包圍套件的造型與前包圍套件相呼應，銀灰色的配色也比較大氣，符合整車的定位。

坐在車內，就能感受到濃郁的豐田家族風。一般來說，設計并不復雜，以實用為主。比如副駕駛前方經過優(yōu)化的儲物槽和中控臺上的實體按鍵。用料方面，由于是入門車型，其內部以塑料搪瓷為主，部分區(qū)域采用硬質金屬飾板。整體層次感還不錯，就是檔次感差了點。

配置方面，該車僅搭載了塑料方向盤、7英寸液晶儀表、8英寸懸浮式中控屏等常規(guī)配置，并沒有太多亮點。不過全車的七個安全氣囊也出現(xiàn)在了它的身上，因此該車的被動安全性還是值得稱贊的。

座椅和空間方面，車內采用織物包裹，沒有電動調節(jié)和座椅加熱等功能?？臻g的部分，根據(jù)身高182cm的體驗者實際乘坐來看，頭部與主駕位之間還有一拳；移到第二排，將座椅靠背調整到底，這樣頭部空間還剩下四個座椅。手指。因為它的座椅也支持前后移動，所以腿部空間比較寬敞。

后備箱部分，沒有第三排座椅，空間非常寬敞。整體布局和空間都比較規(guī)整，存放物品或裝載大件行李、家電、家具幾乎沒有問題。此外，由于第二排座椅也支持比例放倒，載物空間可以進一步擴展。

動力輸出部分，五座漢蘭達還搭載了豐田的混合動力系統(tǒng)，無需插電。至于發(fā)動機，則是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率141kW，最大扭矩238Nm；電機為前置單電機，最大功率134kW，最大扭矩270Nm。兩者結合，漢蘭達可以擁有183kW的綜合系統(tǒng)功率。得益于混合動力系統(tǒng)，漢蘭達的NEDC綜合油耗可低至5.3L/100km。

在底盤的懸架部分，漢蘭達搭載了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架的組合。它的底盤最大的特點就是厚重感和整體感都很強，在駕駛的時候給人一種比較“穩(wěn)重”的感覺。同時整個底盤減震抑制車身側傾，能夠給人良好的駕乘體驗。

綜合來看，五座漢蘭達的綜合性能還不錯，顏值和其他配置一樣強悍；雖然內飾用料略遜一籌，但整體還是比較實用的。而它的主要優(yōu)勢在于第二排座椅的寬敞空間和低油耗，這些都是家用SUV的核心競爭力。所以如果看重5間極品空余房的實用性，配置又不是太高的話，我覺得26.88的價格還是值得考慮的。