要想看一個汽車品牌賣得好不好，不僅要看它的緊湊型車，還要看它的中型車賣得好不好。很多合資品牌都會在中級車上下功夫。作為現(xiàn)代品牌的主力車型，索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）IX在近幾年銷量低迷的情況下依然保持著不錯的口碑，高性價比是其主要優(yōu)勢。今天就來說說吧。

車頭部分，索納塔的車頭看起來更低，設計也比老款年輕。前包圍造型和日間行車燈略有變化，采用了全新設計風格的進氣格柵。索納塔IX的外在配置沒有短板，具備無鑰匙啟動、無鑰匙進入等實用功能。燈光配置方面，至少一款車型搭載鹵素光源，其余車型搭載LED遠近光源，并標配LED日間行車燈和自動大燈。轉向輔助燈僅適用于高端車型。

索納塔IX的側面尺寸優(yōu)于同級車型，長寬高分別為4855x1835x1485mm，軸距為2805mm。得益于尺寸的表現(xiàn)，索納塔九迎合了國內消費者在空曠空間的需求。輪輞方面，索納塔九配備了雙五幅式輪輞，力量感很強，與車身整體的運動造型相得益彰。普利司通235/45 R18 用于輪胎。雙五輻輪轂設計看起來更年輕更運動，比老款更有辨識度，算是側面的一個小亮點。

索納塔IX的后排層次感不是很好，整體設計比較簡單。與正面相比，并沒有什么特別的驚喜。隱藏式的后備箱按鍵看起來具有一定的科技感，背部包圍的黑色高光材質提升了一定的運動效果。對于奏鳴曲IX的設計，小編認為還是比較穩(wěn)重的設計風格。徽標下方添加了一行字母名稱。后包圍為黑色和銀色，采用雙出風布局。

索納塔IX的內飾看起來沉穩(wěn)大氣，與外觀突出的年輕風格不同。方向盤取消了平底設計，缺少了運動感，但依然是四幅式設計，在細節(jié)上有一些變化。方向盤做工用料優(yōu)良，握感舒適。不過方向盤上的按鍵尺寸比較小，不利于行車過程中的操作。

索納塔九號采用了皮革材質的多功能方向盤。三幅式平底款式看起來年輕很多，整體握感也更加舒適。不過全系并沒有配備全液晶儀表盤。依舊是單色行車電腦屏幕和指針式儀表，設計更加傳統(tǒng)簡潔。 8英寸中控面板的設計很有科技感，界面顯示簡潔明了，功能布局一目了然。但對于年輕的家庭用戶來說，這種偏于沉穩(wěn)的風格并不討喜。

空，奏鳴曲九做得很好。身高177cm的體驗者坐在前排，用一根手指敲擊頭部之間的空間。來到后排，他將身體調整到最佳坐姿，四指敲擊頭部，兩指敲擊兩腿間。座椅的包裹性比較好，即使是長途駕駛，坐著也不會特別累。最低配車型依然采用混合座椅和手動座椅調節(jié)。其他中高端車型有真皮座椅和主副駕駛座椅電動調節(jié)。高配車型還具備座椅加熱、通風和座椅記憶功能。兩個前排座椅的造型比較簡潔，兩側包裹性一般，乘坐舒適性不錯，坐墊長度適中。車尾的配置還是比較豐富的，后排排氣口是全系標配，但是沒有了U接口有點不舒服。后排扶手有杯架和多媒體控制系統(tǒng)，高配車型后排座椅加熱兩段式。

動力方面，2019款索納塔9 1.6T GLS藝術紀念版采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力180Ps，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。索納塔九的驅動過程比較線性，但缺乏足夠的爆發(fā)力。每個階段的提速都比較輕松，動力輸出比較線性，不會出現(xiàn)在某個提速范圍內突然提速的情況。目前很多車企都采用渦輪增壓+減排量迎合市場主流，而索納塔的雙離合變速箱在平順性和邏輯性上表現(xiàn)相對較好，給人一種自然吸氣發(fā)動機的感覺，還是比較合適的家用車。

編輯觀點：

索納塔IX的保值率并不是它擅長的屬性。從第五年的保值率來看，保值率僅為32.68%。這臺車能不能保值就不好說了，和同級別競品相比幾乎沒有優(yōu)勢。索納塔IX的目標人群更看重易開、配置豐富、性價比高等優(yōu)點，對保值率并不特別在意。配置方面，小編推薦2019款索納塔91.6T GLS藝術紀念版，指導價18.88萬元。 1.6T GLS藝術紀念版與2018款旗艦頂配版相比，配置少了一點，價格低了3.5萬。為數(shù)不多的配置主要包括疲勞駕駛提醒、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、遠程啟動、GPS導航系統(tǒng)、道路輔助服務等。分析整車的配置、空間和動力后，我們會發(fā)現(xiàn)索納塔IX在產品力上與同級別的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還有一定的差距。當然，內飾配置就更不用說了。市場主流要求的配置一應俱全。但在技術配置和主動安全配置方面還存在不足。畢竟，這是兩年前的版本。不過話說回來，目前索納塔IX的優(yōu)惠幅度還是比較大的。 20萬左右的價格就可以買到高配車型，性價比還是比較高的。