沃爾沃的T8版絕對(duì)是一款扮豬吃老虎的車型。與BBA的插電混動(dòng)車型相比，無(wú)論是動(dòng)力還是乘坐舒適性都更勝一籌。但相比自家燃油車，高出不少的價(jià)格也是讓不少消費(fèi)者望而卻步的重要因素。在文章開(kāi)始之前，讓我總結(jié)一下這筆錢絕對(duì)是值得的。

沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） T8 |低調(diào)優(yōu)雅

沃爾沃S90 T8的風(fēng)格與BBA車型截然不同，這種來(lái)自北歐的獨(dú)特優(yōu)雅質(zhì)感格外迷人。直瀑式前格柵的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但營(yíng)造出的豪華氣息卻一點(diǎn)都不低。

雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之錘大燈采用全LED光源，這也是沃爾沃家族的特色之一。完全不用擔(dān)心功能。具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向范圍非常大，保證了更多的照明角度。

車身側(cè)面線條優(yōu)雅舒展，前懸短后懸長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，讓其看起來(lái)像是一臺(tái)后驅(qū)車。車窗和門板上的鍍鉻飾條恰到好處，盡顯精致奢華格調(diào)。前翼子板上的充電接口也彰顯了其插電混動(dòng)車型的身份。

上窄下寬的尾巴營(yíng)造出低視覺(jué)重心。 C型尾燈采用熏黑處理，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5090/1879/1450mm，軸距達(dá)到3061mm。尾部雖然沒(méi)有“L”標(biāo)識(shí)，但實(shí)際尺寸與BBA的長(zhǎng)軸距車型處于同一級(jí)別。

沃爾沃S90 T8 |極簡(jiǎn)風(fēng)格

該車的內(nèi)飾風(fēng)格和造型與普通版無(wú)異。還是這種優(yōu)雅的風(fēng)格。需要注意的是，副駕駛的車頭是實(shí)木的，不是塑料飾邊。

這個(gè)三幅式方向盤是老演員了，握感不錯(cuò)，就是皮質(zhì)材質(zhì)不親膚，有點(diǎn)硬。兩側(cè)的多功能按鍵采用了鋼琴烤漆，視覺(jué)上足夠高級(jí)，缺點(diǎn)是比較容易留下指紋。

12.3英寸全液晶儀表，全新設(shè)計(jì)，以深藍(lán)色為主色調(diào)，高級(jí)UI設(shè)計(jì)。但功能比較單一，只能提供車速、時(shí)速、導(dǎo)航等信息，可玩性不如BBA車型。

9英寸中控屏內(nèi)置基于安卓開(kāi)發(fā)的全新系統(tǒng)，支持科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別等本地化適配功能，擁有高德地圖、華為智能助手、騰訊小愛(ài)等應(yīng)用和服務(wù)生態(tài)。

座椅視覺(jué)上偏薄，實(shí)際體驗(yàn)中舒適度還在合理范圍內(nèi)。電動(dòng)三腳架的調(diào)節(jié)范圍非常大，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，前排座椅除了加熱和通風(fēng)，還提供按摩功能。值得一提的是，后排座椅并非沒(méi)有加熱和通風(fēng)功能。

沃爾沃S90 T8的寶華威健音響擁有19個(gè)喇叭12聲道，功率1400瓦，配備四音效：錄音棚、獨(dú)立舞臺(tái)、音樂(lè)爵士俱樂(lè)部。功放的品質(zhì)在同價(jià)位處于天花板水平，完全沒(méi)有選擇余地。音樂(lè)中的細(xì)節(jié)非常清晰通透。

沃爾沃S90 T8 |充滿力量

動(dòng)力方面，沃爾沃S90 T8采用了一套插電式混合動(dòng)力，由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310馬力，峰值扭矩400牛米。

此外，全系綜合功率為455馬力，綜合峰值扭矩高達(dá)709牛米。 0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒，WLTC工況油耗1.97L/100km。傳動(dòng)方面，匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱。

這輛沃爾沃S90 T8其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺輕快的，油門踏板也夠軟。它有著與德系完全不同的腳感，右腳可以準(zhǔn)確控制速度。另外，得益于電機(jī)的加持，低速段幾乎是純電動(dòng)的，完全不會(huì)覺(jué)得累。也悠閑的停下跟車。

當(dāng)你需要足夠的動(dòng)力輸出時(shí)，這臺(tái)峰值扭矩400牛米的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)毫不猶豫的輸出動(dòng)力，而且在電機(jī)的幫助下，推背感瞬間閃現(xiàn)，超車就像抓東西一樣很容易。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在介入時(shí)的振動(dòng)非常小，與BBA車型相比優(yōu)勢(shì)明顯，是插電混動(dòng)車型提升行駛品質(zhì)的重要利器之一。

8AT變速箱主動(dòng)升檔，讓車輛在大部分時(shí)間都處于更經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。油門到終點(diǎn)需要中途快速超車加速時(shí)，也能準(zhǔn)確降到合適的檔位，但換擋速度比較一般，并不快。

這臺(tái)沃爾沃S90 T8的底盤高級(jí)感很強(qiáng)，路上輕微的顛簸都能完全過(guò)濾掉。在懸架持續(xù)支撐的情況下，懸架的回彈速度比較平均，車尾的運(yùn)動(dòng)略慢，但畢竟是中大型車，運(yùn)動(dòng)感十足屬性基本上是遙不可及的。另外，該車的轉(zhuǎn)向力度和方向性適中，完全不會(huì)沉手。即使是超過(guò)5米的大型車輛也不會(huì)讓你感到太壓抑。

總結(jié)：

這臺(tái)22年車齡的沃爾沃S90 T8最大的提升是在動(dòng)力層面。 4.9秒的0-100km/h加速時(shí)間，基本可以媲美很多性能車。在隔音和底盤質(zhì)感上，這款車一點(diǎn)都不差，甚至比它的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還要差。唯一影響購(gòu)買的因素恐怕就是高達(dá)61.39萬(wàn)元的售價(jià)了。