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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(233條)

為什么輪胎邊上會有小毛毛？有什么用么？

對于汽車輪胎上的“小毛毛”而言，主要還是在新車上比較常見，尤其是剛從4S店提到的新車，在輪胎上也許會有不少小毛毛的。其實(shí)在汽車界，比如汽車輪胎上的這些小毛毛，也是有專業(yè)術(shù)語的，也常被叫做“胎毛”。對于輪胎上的胎毛，主要指輪胎在加工過程中，新生產(chǎn)的輪胎剛從模具中取出后，由于模具上為了排氣目的，才會形成不少細(xì)小的胎毛。一般來說，在生產(chǎn)輪胎時(shí)是可以剃掉胎毛的，但輪胎廠家為了節(jié)約制造成本，就沒有專門去做這一步工作。

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而對于輪胎上的胎毛，其實(shí)也是有一定的用途的，作為車主也可以重視一下的。在汽車專家解釋稱，從理論上分析，車主可以通過拉扯胎毛來判斷輪胎的好壞及老化情況，假如可以將胎毛拉扯很長，且不易出現(xiàn)斷裂的話，就可以判斷輪胎質(zhì)量優(yōu)秀；反之，若用手拉扯胎毛時(shí)，出現(xiàn)一拉就斷叢兄裂的現(xiàn)象，則說明輪胎橡膠質(zhì)量不好，或是輪胎已出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，提醒車主及時(shí)更換新的汽車輪胎。另外，在汽車專家表示，作為輪胎上的胎毛并不會影響行車安全的，因此，車主就大可放心胎毛現(xiàn)象。

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既然輪胎損上的胎毛不會影響行車安全，胎毛是否會增加胎噪呢？在這一點(diǎn)上，其實(shí)完全是可以否定的。因?yàn)閷τ谳喬サ奶ピ雴栴}，主要是車輛在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于輪胎與地面接觸且高速轉(zhuǎn)動，輪胎表面的花紋使得空氣擠壓，隨后又被釋放，當(dāng)這種連續(xù)性的擠壓及釋放過程才形成了胎噪。由此看來，輪胎上的胎毛并不會增加胎噪問題，并且當(dāng)車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，胎毛對車輛的行駛阻礙作用也可以忽略不計(jì)，因此，作為胎毛也就無需要剃掉了。

仔細(xì)檢查您所使用的輪胎 當(dāng)檢查輪胎時(shí)，要求包括備胎在內(nèi)輪胎都要檢查，并檢查輪胎頃鄭祥氣壓。查看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的胎面磨損等現(xiàn)象。使用損傷的輪胎可能會導(dǎo)致輪胎毀壞。在有坑洞、巖石或其他物體的道路上駕駛車輛可能會損壞輪胎并使車輛定位不良，因此在這樣的道路上行駛時(shí)，需要慢慢地、小心地行駛，通過這些路段后應(yīng)檢查輪胎是否有損傷，例如割傷、鼓包、扎釘、胎面不正常磨損等。

經(jīng)常測量胎壓 在輪胎的使用過程中，胎壓是一雀搏個(gè)非常重要的指標(biāo)，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高，則輪胎胎面中央的花紋就會較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重，而且當(dāng)輪胎氣壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會導(dǎo)致方向盤振動、跑偏。

買了輛奧迪Q5豪華版，開回來后發(fā)現(xiàn)只有輪胎側(cè)面有胎毛，算正常嗎

這樣是正常的，就和你說的一樣多了你一樣會感覺多了，現(xiàn)在少了你也感覺少了。其實(shí)胎這樣是很正常滴。

六年車胎胎毛還在

六年車胎胎毛還在說明質(zhì)量好。

輪胎的作用是：

1、哪饑激支持車輛的全部重量，承受汽車肢返的負(fù)荷李襪；

2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；

3、減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞；

4、適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

電動車胎毛還在是不是說明騎的少

是的。新胎表面呈現(xiàn)的一根根凸起的膠條，俗稱“胎毛”，相信大家早已司空見慣。無毛的輪胎不一定就是舊輪胎，輪胎表面胎毛的長短、多少或橡辯無胎毛取決于輪胎生產(chǎn)工藝，不能作為輪胎的質(zhì)量優(yōu)劣及新舊的判別依據(jù)。

1. 新胎胎毛從何而來？

由于硫化時(shí)將生胎胎胚放進(jìn)模具進(jìn)行加熱加壓，胎胚的氣泡從模具排氣孔中排出，冷卻后模具排氣孔里產(chǎn)生的“胎毛”會依附在輪胎上。胎毛長度一般約10-20mm，直徑約0.6-1.2mm。

輪胎的模具上加工有很多小孔用來排出輪胎成型時(shí)產(chǎn)生的氣體，輪胎在模具中成型冷卻后,部分膠料留在了模具排氣孔里，輪胎從模具中液睜取出后，排氣孔中的膠料就形成了大家見到的胎毛附著在輪胎表面。

2、胎毛可以檢驗(yàn)輪胎的好壞 ？

這個(gè)理論上是可以的，通過拉扯胎毛可以用來測試輪胎橡膠的好壞，可以拉長而且很難拉斷表面哦橡膠比較好，反之就說明橡膠質(zhì)量差或者過期產(chǎn)品。但是也不能完全依靠這個(gè)來判斷輪胎橡膠的優(yōu)劣。胎毛的多少并不會對輪胎質(zhì)量產(chǎn)生影響，也不能以胎毛多少來判斷輪胎質(zhì)量的優(yōu)劣。

3、所有輪胎上面都有胎毛

所有輪胎在生產(chǎn)過程都會產(chǎn)生胎毛，但是，現(xiàn)在技術(shù)比較先進(jìn)的輪胎廠，已經(jīng)解決了胎毛這個(gè)問題，為了美觀，添加了去胎毛這一道程序，也有部分輪胎廠家為了節(jié)約成本，沒有去胎毛，但是對輪胎的使用沒有任何影響。

4、可以利用胎毛來鑒別輪胎的新舊

只要針對沒有進(jìn)行去胎毛程序的輪胎，有經(jīng)驗(yàn)的人士可以通過胎毛來辨別輪胎的新舊程度，不過這個(gè)不能以胎毛有無來辨別，前面說過有些輪胎經(jīng)過了去胎毛處理，另外有些胎毛即使形式了很長一段時(shí)間梁埋缺仍然好好的存在著，此時(shí)輪胎已經(jīng)是屬于舊輪胎了。

5、輪胎胎毛是否影響行車安全

這個(gè)可以很負(fù)責(zé)任的說100%不會，請放心大膽地開裝配有胎毛的輪胎的汽車。