如果說國足輸給敘利亞“并不意外”，那么歌手孫燕姿求新能源汽車的微博走紅就“很意外”！博評(píng)推介中國最好的新能源汽車?？吹揭恍┰u(píng)論，對(duì)于一個(gè)經(jīng)歷了5年多新能源汽車發(fā)展的筆者來說，實(shí)在是忍不住了。

“雙十一”狂歡前夕，新加坡歌手孫燕姿在“明星帶貨”的浪潮中脫穎而出。在微博平臺(tái)上，她發(fā)了幾句話，“請(qǐng)問現(xiàn)在的油電/純電動(dòng)車有什么推薦的嗎？”并附上的話題標(biāo)簽，引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議，并迅速產(chǎn)生12000次轉(zhuǎn)發(fā)、11000條評(píng)論、31000個(gè)贊。當(dāng)然，這點(diǎn)關(guān)注度遠(yuǎn)不及那些靠八卦、床戲的明星曝光。但是，我認(rèn)為該主題非常技術(shù)性。

筆者也等了一個(gè)星期。截至發(fā)稿前，孫燕姿本人并未對(duì)選車一事作出回應(yīng)。但是，名人效應(yīng)確實(shí)不同。幾句話在新能源汽車圈引起軒然大波。首當(dāng)其沖的就是威馬汽車官方微博，威馬汽車創(chuàng)始人沉?xí)煛?a class="cmsLink askLink" >蔚來汽車、比亞迪趙長江等人，都在微博上非常直白的自我推薦，絲毫沒有謙虛！吉利、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等汽車主機(jī)廠也加入了“自賣自夸”的宮斗大戲。真的很火，估計(jì)能進(jìn)2019個(gè)人微博熱度榜了。

當(dāng)然，事件營銷是相對(duì)快速、高效和低成本的。對(duì)于新造車廠商來說，其實(shí)是最好的營銷方式。中國最好的新能源汽車。威馬汽車及其創(chuàng)始人沉?xí)煷_實(shí)做到了反應(yīng)快、營銷成本低、營銷效果顯著。已經(jīng)完全超越了傳統(tǒng)車企好幾個(gè)街區(qū)，這也符合沉總在很多場合表現(xiàn)出來的自信和樸實(shí)。值得稱贊。但筆者仍然認(rèn)為，那些不了解消費(fèi)實(shí)際需求、解決不了消費(fèi)者根本問題，進(jìn)行一對(duì)一自我推銷和吹噓的行為，是對(duì)消費(fèi)者的不尊重，甚至是隱瞞和欺騙。

更何況，作為一名新加坡歌手，他最終的選擇還是需要符合新加坡的國情、配套設(shè)施和實(shí)際路況。中國最好的新能源汽車。據(jù)了解，新加坡提倡的是通過發(fā)展公共交通來緩解城市擁堵，減少碳排放，而不是一味地迷戀電動(dòng)汽車。特斯拉馬斯克說，“新加坡是一個(gè)非常繁榮的城市，但幾乎沒有電動(dòng)汽車。”可見，我們盲目推薦電動(dòng)車，豈不是很丟人？根據(jù)同場調(diào)查，新加坡沒有電動(dòng)汽車，大部分是混合動(dòng)力汽車。當(dāng)然，可能有網(wǎng)友會(huì)說：孫燕姿買新能源車是為了國內(nèi)出行。那么，問題又來了：孫燕姿有國產(chǎn)新能源汽車的購車指標(biāo)嗎？它的車景是什么樣的？多少公里的續(xù)航能滿足她的出行？行車路線附近是否有充電設(shè)施或是否允許使用充電樁？等等電動(dòng)車的使用。

反倒是“1.8m年”、“博永華-車中國”等網(wǎng)友的評(píng)論顯得高大上，不建議她購買純電動(dòng)版的新能源汽車。中國最好的新能源汽車。 “1.8米線”也熱情表達(dá)了對(duì)純電動(dòng)汽車的看法：現(xiàn)有純電動(dòng)汽車技術(shù)不完善、充電樁安裝問題、社會(huì)充電樁分布不均和里程焦慮等，在不確定的電動(dòng)車輛汽車適合新加坡時(shí)，推薦一款實(shí)用的產(chǎn)品，油電混合動(dòng)力車。這樣的評(píng)論很用心，真的是站在消費(fèi)者的角度想問題。如果此時(shí)是采訪，“1.8m Noodle”勝出。而白永華先生的點(diǎn)評(píng)也很務(wù)實(shí)、專業(yè)、有遠(yuǎn)見。筆者曾有幸多次在車展上與他交流，在他的評(píng)價(jià)中依然不看好純電動(dòng)汽車的發(fā)展。短期來看，油電混合動(dòng)力汽車更符合消費(fèi)者的實(shí)際需求。從長遠(yuǎn)來看，氫能源汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)。資料顯示，白永華現(xiàn)任云雀汽車總經(jīng)理。作者對(duì)他略知一二。他曾帶領(lǐng)華泰汽車創(chuàng)造了歷史上最輝煌的時(shí)刻，成為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍人物。此次白永華出征云雀汽車，將立足于“燃油車+油電混合+氫能源汽車”三大戰(zhàn)略目標(biāo)，符合未來汽車發(fā)展趨勢(shì)。我們期待云雀汽車的新業(yè)績，期待更多務(wù)實(shí)的車企。

筆者在新能源汽車行業(yè)奮斗了5年多。如果我要感慨地說一句：新能源汽車是一個(gè)坑，尤其是電動(dòng)汽車！突然想起四年前白永華先生在車展上聊天時(shí)說過的一句話：電動(dòng)汽車讓中國汽車工業(yè)的發(fā)展倒退了5年。中國最好的新能源汽車。現(xiàn)在想想也不為過。

瘋狂的電動(dòng)車之后，終于冷靜下來了！最新的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源汽車銷量僅為7.5萬輛，同比斷崖式下滑45.6%。中國最好的新能源汽車。這是今年6月取消補(bǔ)貼后，新能源市場連續(xù)四個(gè)月同比下滑。沒有補(bǔ)貼，就沒有銷量。多么慘痛的教訓(xùn)。近日，奇瑞、吉利等15家車企被爆出一起受賄案，實(shí)在是太離譜了！鉆空子、模糊續(xù)航里程、設(shè)置補(bǔ)貼、集體行賄等丑聞難道不應(yīng)該整頓嗎？中國汽車工業(yè)何時(shí)崛起！

當(dāng)然，中國的新能源汽車市場確實(shí)發(fā)生了變化，至少從續(xù)航100多公里到現(xiàn)在超過500公里。中國最好的新能源汽車。而如果真要說，電動(dòng)汽車“成功”的關(guān)鍵在于電動(dòng)汽車租賃。可以說，沒有電動(dòng)汽車租賃公司的推動(dòng)，就沒有前幾年電動(dòng)汽車銷量的激增，也沒有電動(dòng)汽車發(fā)展的今天。如今，出租車、滴滴專車、滴滴出租車等巡游車輛隨處可見。其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，它們基本上都是電動(dòng)車。在大城市，租賃公司有電動(dòng)汽車牌照。

新能源汽車要想真正走進(jìn)千家萬戶，只有真正解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，攻克電池技術(shù)和新技術(shù)難題，樹立中國汽車品牌形象，才能真正解決孫燕姿購買新能源汽車的疑慮，激發(fā)人們買車只有帶動(dòng)了汽車消費(fèi)，我們才敢說我們會(huì)成為中國最好的新能源汽車，這就是“汽車強(qiáng)國”。