寶馬5系價格多少錢一輛 寶馬5系最低價多少錢一輛
凌厲的線條,大氣端莊的外觀,犀利的大燈,渾圓的尾翼,碩大的輪轂,光滑的漆面,給人的感覺非常高級有質(zhì)感。 LED日間行車燈很漂亮。全鋁車身增強(qiáng)了強(qiáng)度,同時減輕了車身重量,從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
整車的內(nèi)部空間不用多說。前排空間寬敞,后排最多可容納五人。坐在車?yán)锖苁娣苁娣?。儲物空間中規(guī)中矩,堪比高大威猛的外觀。后備箱外側(cè)空座的皮質(zhì)縫線特別精細(xì),手感特別細(xì)膩舒適。中控彩色觸摸屏的功能菜單操作也非常簡潔,響應(yīng)速度也很快。內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)非常有用。哈曼卡頓的高音效果確實(shí)不錯,就是低音效果有點(diǎn)差。
動力很足,深踩油會有很強(qiáng)的推背感,動力輸出很順暢。超車時輕輕一吻,轉(zhuǎn)眼又回到平行。底盤在高速行駛時特別扎實(shí),車速達(dá)到150mph時車子也很平穩(wěn)。方向盤很輕,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,打到哪里都能指到哪里,基本沒有空擋。懸架調(diào)校的很好,遇到減速帶基本不用剎車。車子的隔音效果處理的很好。 /[/
寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的操控堪稱一流,駕乘感受和手感都不錯。雖然價格有點(diǎn)貴,但感覺很值。
硬朗的前臉,開揚(yáng)的造型,運(yùn)動時尚的氣質(zhì),讓人看了過目不忘。全景天窗讓車內(nèi)顯得更加寬敞明亮,前后驅(qū)動讓車子跑起來特別順暢。冬天在有冰雪的地方選擇后驅(qū)車型要慎重!
車內(nèi)空蕩蕩的,真是無敵。坐在任何位置都不會覺得有壓迫感,只是后排中間的地板有點(diǎn)高,影響了空間的充分利用。后備箱里的空房間就可以了。因?yàn)橛玫氖切箽獗S幂喬?,后備箱里沒有備胎,但為什么地板不讓開?直到現(xiàn)在,我還是不明白。真皮座椅包裹到位,乘坐舒適。新車?yán)镞€有些異味。感應(yīng)雨刷和自動駐車技術(shù),科技感很強(qiáng)。 10.25英寸的中控彩屏給人的感覺非常大氣。前后左右六個安全氣囊,為您在行車過程中提供更好的安全保護(hù),疲勞駕駛提醒功能更溫馨。
動力還不錯,起步有點(diǎn)肉,低速明顯,中段加速出色,運(yùn)動模式可以隨意超車,整車操控性不錯,方向盤很輕,而且回頭時感覺順暢自然。懸架訓(xùn)練到位,舒適性很好,剎車有點(diǎn)軟,需要慢慢適應(yīng)。自動啟停功能不好用,最不滿意的一點(diǎn)就是/[/K0。
只要開車就好。一般自己開的比較多,還是挺穩(wěn)的,動力也不錯。但總的來說,我覺得設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和乘坐感覺跟不上駕駛體驗(yàn)。儲物空間少,“無眼鏡盒”,開門方式不人性化,后排無遮陽板,雨刮感應(yīng)器靈敏度過高,駕駛座關(guān)不上后備箱電動,舒適進(jìn)入靈敏度不高,啟動后備箱。
個人覺得這是一款值得入手的車型,從銷售成績可以看出,月均銷量在萬元左右,在國內(nèi)中大型豪華車市場排名第二。說到BMW,我們只能想到Motion Control。全新BMW 5系搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 2.0t版本分為高功率版和低功率版。低功率版最大功率135KW,百公里加速8.4秒。
高功率版最大功率185KW,百公里加速6.9秒。頂配車型采用3.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率250KW,百公里加速5.6秒。通過這些數(shù)據(jù),我們可以看出寶馬的運(yùn)動基因有多么強(qiáng)大。與國內(nèi)相比。中大型豪車是BBA旗下的E級,A6L和5系一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。奔馳主打豪華外觀和內(nèi)飾,奧迪主打科技,寶馬主打運(yùn)動。用實(shí)際行動證明,其發(fā)動機(jī)和變速箱優(yōu)于A6L和E級。
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