成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

君威怎么看渦輪壓力 怎么看渦輪壓力

2024-11-25 20:16:06 作者:資訊小編
一渦輪壓力怎么看,我想知道自己車子的恒壓是多少,怎么看?沒(méi)有渦輪表

1一個(gè)正規(guī)完整的汽車渦輪增壓器,從外觀上看(當(dāng)然是發(fā)動(dòng)機(jī)外觀,不是汽車整體外觀),有一對(duì)渦輪,由排氣管排出的廢氣驅(qū)動(dòng)給進(jìn)氣管中的空氣加壓,所以有一對(duì)形似蝸牛的部件。

二怎么看我的君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是不是渦輪增壓的

從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋可以看出6t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)0t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不帶t

三關(guān)于君威1.6T渦輪增壓的問(wèn)題

1如果是家用,帶T的車最好不要買,除非你不是很在意錢!渦輪增壓有它的優(yōu)點(diǎn),就是排量小,動(dòng)力強(qiáng)勁。目前市場(chǎng)上大部分的廢氣渦輪增壓,使得渦輪的工作溫度非常高,使用壽命在6萬(wàn)-10萬(wàn)公里左右。公里數(shù)需要換渦輪,費(fèi)用在1萬(wàn)元左右。我沒(méi)問(wèn)過(guò)

2、目前大眾生產(chǎn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是渦輪增壓最好的。渦輪介入需要的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低,可以更早獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力。他們的數(shù)據(jù)是1750轉(zhuǎn),這也說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題,大眾在撒謊。所謂TSI,T是廢氣增壓,S是機(jī)械增壓,I是缸內(nèi)直噴。由于它的渦輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有要求,也就是說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)有機(jī)械動(dòng)力。增壓,大眾的渦輪增壓車應(yīng)該標(biāo)為TI而不是TSI,這是題外話。

3、如果選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),為了保養(yǎng)渦輪,最好在起步前和停車后讓車輛怠速2分鐘左右,讓機(jī)油更好地為渦輪發(fā)揮作用。

4、總之,我的建議是:如果不是很在意動(dòng)力,就買小排量的車。一來(lái)夠家用,二來(lái)環(huán)保。如果你是那種想超車又趕不上的人,就買一臺(tái)排量大一點(diǎn),動(dòng)力輸出不滯后的。就像你想買的6T,改成8或者0就可以了。你又不是開(kāi)賽車的,家用最好不要超過(guò)0,除了有錢人,社會(huì)的資源都準(zhǔn)備好了你。奔馳的0L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗當(dāng)然不高,哈哈,就是車貴了點(diǎn)。

四新君威+胎壓監(jiān)測(cè)怎么看

1溝通簡(jiǎn)單流程:根據(jù)行車電腦指令進(jìn)入胎壓學(xué)習(xí),確認(rèn)后會(huì)聽(tīng)到一聲哨響,然后下車仔細(xì)查看汽車的轉(zhuǎn)向燈,前燈是后視鏡轉(zhuǎn)向燈(大燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈我沒(méi)仔細(xì)看)沒(méi)有),燈亮?xí)r,用鑰匙或其他工具向與燈亮方向一致的方向放氣,慢慢放,然后途中聽(tīng)到汽車?guó)Q笛聲(如3 聲嗶嗶聲)時(shí)立即停車。

2、按上二完成四個(gè)輪胎的放氣過(guò)程。注意打轉(zhuǎn)向燈,并放置相應(yīng)的輪胎。一般順序是,左前-右前-右后-左后放氣。胎壓學(xué)習(xí)過(guò)程完成后,此時(shí)一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有數(shù)據(jù)的問(wèn)題就解決了,此時(shí)行車電腦反映出正確的胎壓。

3、胎壓學(xué)習(xí)過(guò)程就這么簡(jiǎn)單,但是四個(gè)胎壓學(xué)習(xí)后的結(jié)果是不一樣的,需要給輪胎補(bǔ)氣到相應(yīng)的壓力,才能保證安全行車。

熱門閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入君威微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入君威微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    二手車推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多