半掛車價格
7月底,河南新航物流有限公司采購了國內(nèi)首批兩臺V8發(fā)動機(jī)斯堪尼亞650S 6X2R牽引車,用于廣州至烏魯木齊的貨物運輸。新中航的決策層為何選擇斯堪尼亞650S?
考慮面子和里子的多重原因。
首先我們來看看河南新中興物流有限公司購買的兩輛斯堪尼亞650主要是干什么的,然后結(jié)合新中興決策層提出的訴求,看兩車能否滿足他們的期望。
據(jù)斯堪尼亞銷售經(jīng)理趙恒介紹,河南新中興總經(jīng)理王家奇在買車時主要有這些需求。首先,第一點就是面子的問題。作為一家物流公司的經(jīng)營者,王先生希望自己的車隊能裝上國產(chǎn)第一臺斯堪尼亞V8,這樣不僅可以讓自己的物流公司名聲大噪,也可以幫助他和一些貨主談訂單。競爭力。
其次,車輛的可靠性和正常運行時間必須很高。商用車的本質(zhì)是賺錢,選擇進(jìn)口貨車也是看車輛的上座率和質(zhì)量。同時,在日常駕駛過程中,必須能夠降本增效。
此外,從廣州到烏魯木齊,幾乎橫跨整個中國,車輛都會經(jīng)過各種復(fù)雜的路況。在動力性能上,這臺車在滿載的情況下應(yīng)該能夠輕松應(yīng)對各種突發(fā)情況,爬坡超車一定要夠勁,才不至于辜負(fù)路王的美譽。
最后,舒適性也是新中興總經(jīng)理王家奇的需求之一?,F(xiàn)在優(yōu)秀的A牌老司機(jī)在行業(yè)內(nèi)非常稀缺。在招司機(jī)的時候,斯堪尼亞650S的舒適性可以說是活招牌。在同等福利條件下,斯堪尼亞無異于更具競爭力。
S系列斯堪尼亞外觀更大,威武的V8標(biāo)志在整車上十分醒目。
我們先來看王總的第一個需求。有面子的:和我們零售選車不同。企業(yè)和車隊在購車時非常重視車輛的附加值。河南新中興物流有限公司采購的兩臺斯堪尼亞650是國內(nèi)交付的第一批產(chǎn)品。他們不僅可以幫助新中興提升企業(yè)影響力,還可以凸顯其硬實力??梢哉f好處多多。
斯堪尼亞是車界公認(rèn)的路王。無論是G系列還是R系列,都能在路上收獲不少卡友的羨慕。新中興此次采購的兩臺斯堪尼亞650,堪稱斯堪尼亞公路牽引力的天花板級別。
與G系和R系相比,斯堪尼亞650S顯得更高大、更有動力。同時,在車輛側(cè)面,斯堪尼亞650S還涂上了金色的龍花和非常醒目的V8標(biāo)志,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就是不一樣。據(jù)河南斯堪尼亞龍馬公司培訓(xùn)師崔超介紹,從江蘇回河南的路上,只要在服務(wù)區(qū)停一下,就一定會被卡車朋友團(tuán)團(tuán)圍住。只有配備V8 發(fā)動機(jī)的斯堪尼亞才能做到。
此外,這臺650S還標(biāo)配了側(cè)裙,兩側(cè)側(cè)裙右后方也有V8標(biāo)志。側(cè)裙在幫助整車降低風(fēng)阻、保護(hù)油箱的同時,在造型上也與前臉相得益彰,讓整車顯得高端大氣!
僅從外觀上看,這兩款車都非常值得尊敬。之后的每一次,河南新中興物流有限公司的知名度都可以無形中提升。
所有車輛零件均來自斯堪尼亞原廠。豐富案例彰顯車輛可靠性。
因為我購買的斯堪尼亞650S需要常年往返于廣州和烏魯木齊之間,幾乎跑遍了整個中國,所以非??粗熊囕v的可靠性。此外,為了更快地賺回車輛本金,新中興物流有限公司還在出勤率上提高了對該車輛的需求。
底盤部分,斯堪尼亞650S搭載了一臺型號為DC16 118 650的斯堪尼亞V8發(fā)動機(jī),相比直列6缸發(fā)動機(jī),V型8缸發(fā)動機(jī)整體重心更低,直線加速更平順.整車變速箱匹配斯堪尼亞GRSO926R 12手自一體變速箱,配備原裝斯堪尼亞R4100D液力緩速器。
這臺650S實拍采用斯堪尼亞AM420S前橋,AS400SA后橋,全車匹配295/80R22.5米其林輪胎。除后續(xù)滅火器外,所有車輛均由斯堪尼亞海外工廠發(fā)貨。到中國。
在換油里程方面,斯堪尼亞650S動力總成的換油間隔里程是根據(jù)車輛的工況來確定的。發(fā)動機(jī)換油周期約6萬-9萬公里,變速箱和后橋約30萬-40萬公里。當(dāng)車輛需要維修時,斯堪尼亞會通知維修中心,維修中心會提前7天左右聯(lián)系車輛并通知車主車輛維修時間。定制服務(wù)可以說是省心省力,同時換油時間也比較長。
已經(jīng)10多年歷史的斯堪尼亞在卡佳的論壇和直播中隨處可見,這無疑證明了斯堪尼亞的可靠性。在出勤率和可靠性方面,完全可以滿足河南新中興物流有限公司的需求。
它還具有強(qiáng)大的動力和低速燃油經(jīng)濟(jì)性,這可不是說說而已。
斯堪尼亞650S搭載DC16 118 650 V 8缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率650馬力,峰值扭矩3300牛米(經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍950-1350轉(zhuǎn))。
匹配的變速箱是斯堪尼亞GRSO926R 12手自一體變速箱。車輛后橋速比為2.92。在變速箱最高傳動比為0.8的情況下,車速比為2.336。它的好處是在二檔位時,車輛可以有不錯的動力表現(xiàn)。在最高檔位模式下,車輛在達(dá)到巡航速度時可保持較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,可有效幫助車輛長年省油。
新中興目前購買的兩輛斯堪尼亞650S已經(jīng)運行了一段時間。在滿載情況下,車輛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000或1100轉(zhuǎn)時,車速可以輕松達(dá)到89km/h,綜合油耗也可以維持在百公里28L左右,比王先生之前的車輛節(jié)省百公里燃油5L左右。按河南0號柴油8元計算,每趟可省1000元。
●超寬平底床650S駕駛室的功能配置超級齊全。
為了保證車隊司機(jī)的穩(wěn)定性,一方面要在薪資上有吸引力,另一方面要靠車輛的舒適性來留人。駕駛舒適性的最大前提是空空間要大,視野要寬。斯堪尼亞650S采用高頂雙臥平底駕駛室?;赩8發(fā)動機(jī)的固有優(yōu)勢(由于發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)問題,V8發(fā)動機(jī)的高度低于直列6缸發(fā)動機(jī)),這款車的駕駛室inside 空非常大。
同時,為了給駕駛者更多的視野,斯堪尼亞650S的擋風(fēng)玻璃采用了曲面設(shè)計,駕駛室兩端的a柱也經(jīng)過了細(xì)致的處理。駕駛員側(cè)的a柱經(jīng)過了更小傾角的處理,視覺效果更窄,但強(qiáng)度保持不變。配合后視鏡的設(shè)計,可以給駕駛員非常開闊的視野。
真正的斯堪尼亞650S標(biāo)配了全真皮包裹的多功能氣囊減震座椅,座椅靠背上還有V8車標(biāo)。
功能方面,這款650S駕駛座椅可以通過踩下座椅內(nèi)測得的踏板來調(diào)節(jié)與方向盤的距離。
同時,座椅的坐墊部分也可以獨立調(diào)節(jié),也就是說,無論駕駛者是胖是瘦,是高是低,都能找到最舒適的駕駛姿勢。
此外,Scania 650S還有一個非常人性化的細(xì)節(jié)。當(dāng)我們將配置在座椅上的安全帶插入卡扣時,車輛的自動駐車會自動關(guān)閉,AEBS會自動打開;當(dāng)我們拔出安全帶下車時,電子駐車會自動開啟。
Scania 650S的方向盤支持上下約90度、前后約10cm的調(diào)節(jié),采用雙萬向節(jié)結(jié)構(gòu),如果發(fā)生不幸的劇烈碰撞,可以給駕駛者留下足夠的生存空間空。在方向盤的鍵區(qū),有音量、頻道、菜單、定速巡航、坡道輔助等控制按鈕。
而且這款斯堪尼亞650S還配備了老司機(jī)最愛的擋泥板。左擋泥板可以通過按下控制玻璃水的按鈕實現(xiàn)燈的自潔功能,右擋泥板可以操作變速箱和液力緩速器。整車的操作完全可以通過方向盤來實現(xiàn),非常人性化。
車輛的中控臺是圍繞駕駛員設(shè)計的。最靠近駕駛員的模塊配備了電子駐車和拖車制動開關(guān)。在功能區(qū),Scania 650S的中控臺配備了7英寸多媒體屏幕和自動空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。此外,中控臺下方還有一個擱板,里面有儲物格、煙灰缸等實用配件。
功能性方面,新中星購買的Scania 650S的枕木下有空超大車載冰箱,溫度可調(diào)節(jié)至-15度。
駕駛室頂部還安裝了電動天窗,防蟲網(wǎng)和遮陽簾是標(biāo)配。
為了滿足國內(nèi)卡友的用車需求,斯堪尼亞650S駕駛室有后窗,方便卡友倒車時觀察后方視野。斯堪尼亞對于國內(nèi)卡友的用車需求真的做得非常好。
為了給駕駛員更舒適的休息環(huán)境,車輛的臥鋪寬度必須寬。上鋪和下鋪的寬度大約是80厘米。座椅調(diào)整后,下鋪床板可以進(jìn)行第二次拉伸,使其寬度達(dá)到1 m2左右。同時車輛的標(biāo)準(zhǔn)泊位也很軟,厚度接近10 cm。不難想象躺著會有多舒服!
通過對整個駕駛室的評測可以發(fā)現(xiàn),斯堪尼亞650S在駕駛舒適性和操作便利性上可以說是做到了極致。如此舒適的駕駛環(huán)境,必將有助于河南新中興物流有限公司留住優(yōu)秀的A證司機(jī)!
●結(jié)論
通過對車輛的整體評測,這臺斯堪尼亞650S無論是擴(kuò)大企業(yè)影響力,還是滿足車隊司機(jī)的需求,還是保證車輛出勤率等,都完全可以滿足河南新中興物流有限公司總經(jīng)理王佳琪的需求。,這款車的性能很亮眼。
據(jù)斯堪尼亞銷售經(jīng)理趙恒介紹,這款搭載V8發(fā)動機(jī)的斯堪尼亞650S售價為140萬元,落地價約為160萬元。(文/李仁)
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