換了新輪胎起步時(shí)輪胎有異響正常嗎?

1、剛換的輪胎有異響的原因如下：技術(shù)人員沒有做動(dòng)平衡：汽車在更換完新輪胎之后技術(shù)人員沒有做動(dòng)平衡導(dǎo)致各輪胎受到的阻力磨損不均勻出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。

2、一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒做好。其他原因如下：剎車片磨損嚴(yán)重：當(dāng)汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動(dòng)力就會(huì)明顯下降，并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時(shí)對(duì)剎車片進(jìn)行更換。

3、剎車系統(tǒng)的故障，汽車底盤的零件損害，造成的吱吱響的原因，非常多，強(qiáng)烈建議舉升車輛要對(duì)車輛進(jìn)行檢修，看是否是安全性故障。如果輕微剎車的話，不存在異響，問題不是很大。

4、檢查一下4個(gè)輪胎的氣壓是否有所不同；左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪磨損不均勻，一般新?lián)Q的輪胎先放從動(dòng)輪跑跑（前驅(qū)車的后輪），四條輪胎磨合后再交叉換位。

5、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

6、一般輪胎在使用3年過后，若輪胎胎面老化嚴(yán)重，橡膠的摩擦力，抓地力都將受到嚴(yán)重影響。在緊急制動(dòng)時(shí)，可能出現(xiàn)剎不住以及制動(dòng)距離被拉長等情況。甚至在過彎時(shí)，很可能會(huì)出現(xiàn)甩尾，側(cè)滑等現(xiàn)象。

我買的新車輪子發(fā)出異響,怎么回事怎么辦?

新車后輪有異響的原因：新的盤片需要磨合的，也會(huì)出現(xiàn)異響 胎紋里面卡石子，小塊金屬。輪胎有問題。剎車軸的問題。剎車片冷的時(shí)候上面有水分，剎車時(shí)刮蹭就有噪音，行駛一段時(shí)間水分沒了噪音也就沒了。

首先，在行駛中如果發(fā)現(xiàn)輪子或剎車有異響，要找機(jī)會(huì)靠邊停車，檢查是不是有異物粘在輪子上。輪子有異響一般是有雜物，如果是剎車有異響的話，就可能有以下多種情況，可以一一排除。

汽車輪胎扎了釘子之類的東西，四個(gè)輪子的胎壓不一樣，就出現(xiàn)異響。如果汽車已經(jīng)開了好多年，可能是剎車片已經(jīng)變得很薄，這個(gè)時(shí)候要及時(shí)更換剎車片。汽車輪胎的胎壓過大，和路面產(chǎn)生大的摩擦而發(fā)出異響。

換完新輪胎嗡嗡響,輪胎胎噪大怎么辦

1、輪胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能輪胎縫隙卡到異物，可以檢查排除；第二是輪胎胎壓過高，或者個(gè)輪胎胎壓不均衡，需要去維修店確認(rèn)。第三是有可能是更換新輪胎后，或者較長時(shí)間沒有去做4輪定位，導(dǎo)致各輪胎磨損不均。

2、那么汽車輪胎的噪音變大了怎么辦？注意輪胎保養(yǎng)：定期做好輪胎保養(yǎng)工作，如清洗、四輪定位、胎壓監(jiān)測等。不僅有效減少輪胎磨損，還能讓您駕駛更加舒適。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：日常駕駛中保持正常車速，路況不好時(shí)減速行駛。

3、那么汽車輪胎的噪音變大了怎么辦？注意輪胎保養(yǎng)：定期做輪胎保養(yǎng)工作，如清潔、四輪定位、胎壓監(jiān)測等。，這不僅有效減少輪胎磨損，還能讓你開得更舒服。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：日常駕駛保持正常車速，路況不好時(shí)減速慢行。

4、汽車在更換完新輪胎之后，技術(shù)人員沒有做動(dòng)平衡，導(dǎo)致各輪胎受到的阻力磨損不均勻，出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。新?lián)Q的輪胎比之前的舊輪胎更寬，輪胎與地面的接觸面積更大，摩擦系數(shù)增大，胎噪也增大。

換完新輪胎嗡嗡響

1、往往換了新輪胎胎噪大是由于新輪胎的紋路共震比較大，促使胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的輪胎扁平比不一樣，新輪胎的輪胎扁平比低，與路面觸碰范圍大，因而造成的胎噪也大。也是有有可能由于新輪胎瓷胎偏硬，導(dǎo)致胎噪大。

2、輪胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能輪胎縫隙卡到異物，可以檢查排除；第二是輪胎胎壓過高，或者個(gè)輪胎胎壓不均衡，需要去維修店確認(rèn)。第三是有可能是更換新輪胎后，或者較長時(shí)間沒有去做4輪定位，導(dǎo)致各輪胎磨損不均。

3、輪胎尺寸與原車不同。這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，噪音會(huì)增大。只換了一個(gè)同軸輪胎。這種情況下，兩側(cè)輪胎的磨損程度不一樣，所以受力也不一樣，定位也會(huì)不正常，噪音也會(huì)變大。輪胎安裝技巧。

4、當(dāng)您更換新輪胎時(shí)，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，可能是以下原因之一：輪胎松緊不當(dāng)：如果輪胎安裝不穩(wěn)定或輪胎氣壓不正確，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出嗡嗡聲。請(qǐng)檢查輪胎安裝是否正確，并確保輪胎的氣壓符合制造商的建議。

5、換了輪胎噪音很大的原因：是輪胎與路面擠壓空氣瞬時(shí)釋放產(chǎn)生噪音。是輪胎花紋塊有節(jié)奏地敲擊地面引起共振產(chǎn)生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設(shè)計(jì)有直接關(guān)系。另外新輪胎初裝時(shí)輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會(huì)很較大。

6、換了新輪胎后汽車嗡嗡作響，導(dǎo)致噪音增加的情況很多。讓我們具體看一下：輪胎尺寸與原車不同。在這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，噪音也會(huì)增大。只換了一個(gè)同軸輪胎。

我的車換了一個(gè)新輪胎為什么車?yán)镌胍暨@么大

1、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時(shí)釋放產(chǎn)生噪音；是輪胎花紋塊有節(jié)奏的敲擊地面引起共振產(chǎn)生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設(shè)計(jì)有直接關(guān)系。另外新輪胎初裝時(shí)輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會(huì)很較大。

2、當(dāng)然，新輪胎的輪胎噪聲高是因?yàn)樾螺喬サ幕y共振大，使得輪胎噪聲高；也可能是新輪胎的爆胎率和舊輪胎不同。新輪胎爆胎率低，與地面接觸面積大，造成輪胎噪音。也有可能是新輪胎的輪胎質(zhì)量太硬，影響輪胎噪音。

3、輪胎尺寸與原車不同。這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，噪音會(huì)增大。只換了一個(gè)同軸輪胎。這種情況下，兩側(cè)輪胎的磨損程度不一樣，所以受力也不一樣，定位也會(huì)不正常，噪音也會(huì)變大。輪胎安裝技巧。

4、輪罩下部的凹凸導(dǎo)致氣流分離，也會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的噪音，輪罩內(nèi)車輪回轉(zhuǎn)的誘起風(fēng)以及引擎室排出的風(fēng)噪是輪罩下部噪音的主要來源。

5、換了新輪胎后汽車嗡嗡作響，導(dǎo)致噪音增加的情況很多。讓我們具體看一下：輪胎尺寸與原車不同。在這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，噪音也會(huì)增大。只換了一個(gè)同軸輪胎。

車子換了新輪胎為什么會(huì)發(fā)出異響

1、一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒做好。其他原因如下：剎車片磨損嚴(yán)重：當(dāng)汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動(dòng)力就會(huì)明顯下降，并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時(shí)對(duì)剎車片進(jìn)行更換。

2、您好，剛換的輪胎有異響的原因如下：技術(shù)人員沒有做動(dòng)平衡：汽車在更換完新輪胎之后，技術(shù)人員沒有做動(dòng)平衡，導(dǎo)致各輪胎受到的阻力磨損不均勻，出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。

3、您好！您的愛車換了新輪胎出現(xiàn)了異響，您可以去輪胎店檢查一下輪胎螺絲是否緊固？剎車分泵內(nèi)是否有異物卡滯？剎車內(nèi)靠盤是否彎曲刮蹭剎車盤？若有問題對(duì)癥解決就好了。

4、輪胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能輪胎縫隙卡到異物，可以檢查排除；第二是輪胎胎壓過高，或者個(gè)輪胎胎壓不均衡，需要去維修店確認(rèn)。第三是有可能是更換新輪胎后，或者較長時(shí)間沒有去做4輪定位，導(dǎo)致各輪胎磨損不均。