速尊 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

配置方面，全新一代斯柯達(dá)Suzun增加了后扶手平板電腦支架、后排電源插座、WiFi熱點(diǎn)等功能。門(mén)口還有一個(gè)雨傘儲(chǔ)物格。動(dòng)力部分，全新一代蘇尊普通版提供1.4TSI（高/低功率版）、1.8TSI和2.0TSI（高/低功率版）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2，斯柯達(dá)速尊作為一款旅行車(chē)怎么樣啊

斯柯達(dá)Suzun搭載2.0升TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出147kW（200hp），1700-5000rpm轉(zhuǎn)速下峰值扭矩280Nm。車(chē)內(nèi)空間非常大，還有超大的電動(dòng)全景天窗。前排乘客座椅配備腰部支撐，減輕乘客長(zhǎng)途旅行時(shí)的疲勞。

3，斯柯達(dá)速尊是是速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的旅行版嗎

Octavia旅行車(chē)是在Octavia基礎(chǔ)上的旅行版，Suzun是更高級(jí)別的車(chē)型，Superb的旅行版。你好，這兩款車(chē)是一個(gè)平臺(tái)技術(shù)。蘇尊就是蘇派的游記，沒(méi)有任何問(wèn)題。不

4，斯柯達(dá)速尊有幾款車(chē)型啊這車(chē)怎么樣

進(jìn)口斯柯達(dá)Suzun是超跑版的換代車(chē)型?？蛇x配置有兩款，分別是LK限量版，售價(jià)33.48萬(wàn)元，屬于該車(chē)系中的頂配車(chē)型；還有一款配置相對(duì)較低的尊貴版，售價(jià)29.98萬(wàn)元。全新尊尊的外觀非常漂亮，內(nèi)部空間也足夠大，可以滿足日常需要。還有超大電動(dòng)全景窗，感覺(jué)很棒。雖然我很聰明，但我真的很難這么說(shuō)（2）時(shí)尚動(dòng)感（1）簡(jiǎn)約風(fēng)格（1）舒適的懸架調(diào)節(jié)（1）缺點(diǎn)：舒適性差（4）出色的懸架（4）噪音問(wèn)題（ 1）邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行轎車(chē)口碑-優(yōu)勢(shì)|劣勢(shì)|油耗-車(chē)型口碑4.7分，比同級(jí)高出12.10%。優(yōu)點(diǎn)：功能齊全（6）座椅舒適（4）動(dòng)力充沛（3）空間充裕（3）空間充足（3）缺點(diǎn)：舒適性差（2）

5，速尊進(jìn)口和邁騰旅行轎車(chē)汽車(chē)哪個(gè)好

進(jìn)口車(chē)，配置還是很齊全的，該有的都有，不像合資產(chǎn)品，可以減價(jià)。就是不知道LZ的價(jià)格是多少，估計(jì)很快就會(huì)趕上合資的BBA了。就看LZ怎么選擇了。你的意思是說(shuō)S60L的配置差不多但是還要多5w+。價(jià)格可以接受，但不黑。 10.你頂樓的頭像看得我頭暈。我想回答，但我頭暈了。這是一輛實(shí)用的車(chē)。我在路上看過(guò)很多次，而且還不錯(cuò)。

6，斯柯達(dá)速尊怎么樣

蘇尊外觀該車(chē)采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條比老款更加硬朗。前臉的變化比較明顯，其中大燈組加入了LED日間行車(chē)燈，整車(chē)還使用了斯柯達(dá)最新的LOGO。 Suzun 有足夠的空間作為旅行車(chē)。蘇尊的后備箱容積在正常情況下為660L。放倒后排座椅后，后備箱空間擴(kuò)大至1950L。鈴尊當(dāng)然貴，進(jìn)口車(chē)29.98萬(wàn)元起。外觀方面，全新斯柯達(dá)至尊旅行車(chē)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)。在換上全新品牌標(biāo)識(shí)的同時(shí)，前格柵的造型也進(jìn)行了調(diào)整。雙氙氣大燈層次感十足，更多直線條的運(yùn)用提升了整體感。 LED日間行車(chē)燈提高了汽車(chē)的辨識(shí)度，保障行車(chē)安全。霧燈也有較大的變化來(lái)呼應(yīng)進(jìn)氣格柵的變化。

7，速尊怎么樣這車(chē)好不好

Expand all Octavia旅行車(chē)是基于Octavia的旅行版，而Suzun則是更高級(jí)別車(chē)型Supercar的旅行版。 Suzun在車(chē)型定位、空間等方面都比明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版高了一個(gè)檔次。目前這兩款旅行版均為進(jìn)口銷(xiāo)售，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)。不。 Octavia Wagon是基于Octavia的旅行版，而Su Zun是更高級(jí)別車(chē)型Super Speed的旅行版。 Suzun在車(chē)型定位、空間等方面都比明銳旅行版高了一個(gè)檔次。目前這兩款旅行版均為進(jìn)口銷(xiāo)售，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)。蘇尊在進(jìn)口斯柯達(dá)4S店可以買(mǎi)到。希望我的回答對(duì)你有幫助。展開(kāi)全部你好，明銳是A+級(jí)車(chē)，蘇尊是B級(jí)車(chē)。它們不是同一輛車(chē)。 Suzun可以看作是速派的兩廂版。 Octavia Travel Edition即將在中國(guó)上市。希望這可以幫助。

8，斯柯達(dá)旅行車(chē)明銳與速尊是一個(gè)車(chē)嗎

外觀方面，斯柯達(dá)Suzun相比豪瑞旅行版略有調(diào)整。整體造型延續(xù)了家族一貫的極簡(jiǎn)風(fēng)格。前臉和車(chē)尾都加入了線條，讓車(chē)身整體立體感更強(qiáng)。作為一款旅行車(chē)，斯柯達(dá)Suzun的外觀不僅體現(xiàn)了低調(diào)沉穩(wěn)的風(fēng)格，而且在時(shí)尚度和檔次上實(shí)現(xiàn)了雙重提升。層次感十足的體型會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者的眼球。內(nèi)飾方面，Suzun新增了深棕色配色，相比豪瑞旅行版的米色內(nèi)飾更加沉穩(wěn)大氣。細(xì)節(jié)方面，Suzun采用了大量的鋼琴烤漆裝飾條，提升高級(jí)感。此外，素尊的配置也相當(dāng)豐富。中控部分除了6.5英寸的顯示屏外，還配備了全景天窗、電動(dòng)座椅記憶功能等，基本可以滿足旅行車(chē)日常的家用配置需求。作為一款旅行款車(chē)型，素尊在實(shí)用性上的表現(xiàn)自然是非常重要的，而空間是保證日常實(shí)用性的最有力條件之一。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4838mm/1817mm/1841mm。此外，它的軸距長(zhǎng)度為2761mm，比自家的邁騰旅行長(zhǎng)了49mm。同時(shí)，更長(zhǎng)的軸距也為其帶來(lái)了出色的空間表現(xiàn)。儲(chǔ)物空間方面，633L后排座椅放倒后后備箱空間可達(dá)1865L。寬大的電動(dòng)尾門(mén)，輕松放入或取出大件物品。素尊的儲(chǔ)物格數(shù)量雖然不少，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)卻有些差強(qiáng)人意。車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格太窄了，基本只能放一瓶礦泉水。而且扶手箱內(nèi)部空間較小，且為不規(guī)則結(jié)構(gòu)，使用起來(lái)很不方便。動(dòng)力方面，鈴尊與昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版相比沒(méi)有變化。 Suzun 還配備了2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為147kW，峰值扭矩可以達(dá)到280Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6速DSG變速箱。另外，有消息稱(chēng)該車(chē)很有可能會(huì)推出四驅(qū)版本。 總結(jié)：國(guó)產(chǎn)化后吸引力將更大 速尊的到來(lái)，讓我們?cè)谶M(jìn)口旅行版車(chē)型陣營(yíng)中又多了一種選擇。雖然這次速尊只是在廣州車(chē)展上和國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者見(jiàn)個(gè)面，如果真想入手的話，還要等到明年的國(guó)內(nèi)正式上市。此外，如果該車(chē)型能夠考慮國(guó)產(chǎn)化，相信對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)能夠帶來(lái)的吸引力會(huì)更大。旅行車(chē)我認(rèn)為很適合中國(guó)人啊，人口眾多地域廣袤的國(guó)家，拉上一家?guī)卓诘教幦ヂ糜蔚母杏X(jué)太棒了，空間一級(jí)棒，外形也很有感覺(jué)，雖然沒(méi)有suv的霸氣也沒(méi)有mpv敦厚的商務(wù)氣息，但在這兩個(gè)度上掌握得恰到好處，很喜歡這么大一部車(chē)，總感覺(jué)配上的耳朵太小了，說(shuō)的正是車(chē)子的后視鏡，每次看后邊都感覺(jué)看不全，沒(méi)什么安全感，后視鏡再大一點(diǎn)就好了。還有內(nèi)飾的細(xì)節(jié)希望能稍微重視點(diǎn)。前臉的整體偏保守的中規(guī)中矩，與車(chē)標(biāo)相呼應(yīng)的中部突起引擎蓋，一下子與眾多車(chē)型完全不一樣的，很有脫俗的趕腳，日后一定是一位相當(dāng)靠譜的絕佳伙伴。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是斯柯達(dá)一貫的風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是功能強(qiáng)大，也比較好記。和三廂版的速派一樣，嗯，就是我喜歡的那周實(shí)實(shí)在在的樸素風(fēng)格親眼所見(jiàn)的感受，里面的空間實(shí)在是太大了，超乎你在外面看到的想象到的，當(dāng)然，這也是我選擇旅行車(chē)的首選原因。無(wú)論是乘坐的空間還是后備箱的空間，都非常的棒。說(shuō)真的，要那么多不必要的配置真的是很多余的，沒(méi)有多少能用得上的，所以不喜歡，我就要功能越少越好，實(shí)用夠用就好。性價(jià)比確實(shí)高，但很多功能都被我浪費(fèi)了，希望以后有機(jī)會(huì)能經(jīng)常用上吧。配備的是6速的雙離合手自一體變速箱，家用足夠了真的，別總是糾纏不必要的，多一速就真的好了嗎？只是載著家人一起，去散散心，旅旅行，搞不懂為什么總有那么多人總咬著動(dòng)力這個(gè)點(diǎn)糾纏不放。說(shuō)實(shí)話開(kāi)車(chē)的感覺(jué)沒(méi)什么特別的地方，方向盤(pán)反饋的路感挺清晰的，方向盤(pán)的助力力度也恰好，不會(huì)覺(jué)得太重，開(kāi)起來(lái)挺舒服的。大家都說(shuō)磨合期內(nèi)的油耗會(huì)高點(diǎn)，我這一個(gè)月開(kāi)下來(lái)8-9l左右，2.0t能跑到這個(gè)油耗很不錯(cuò)了，估計(jì)過(guò)了磨合期還會(huì)低點(diǎn)。真皮的座椅，我趁機(jī)會(huì)坐了一下后排的座椅，軟硬程度適中挺舒服的，老人小孩等不同需求的坐上去都不會(huì)覺(jué)得不舒服。懸掛比較硬，很有韌性，干凈利落。目前售后還不錯(cuò)，新車(chē)到手一個(gè)月時(shí)電話去聽(tīng)培訓(xùn)班，教正確使用和日常保養(yǎng)，還有保險(xiǎn)出險(xiǎn)的一些常識(shí)。只要提前電話通知，可以免費(fèi)洗車(chē)、做點(diǎn)小檢查，加冷卻液、玻璃水什么的免費(fèi)。