榮威混動(dòng)車型ei6價(jià)格 榮威i6油電混合
4月19日,上汽榮威品牌以“品味科技,知你知”為口號(hào),正式發(fā)布旗下兩款新車榮威i6 16T(1.0T)和榮威ei6插電式混合動(dòng)力車型。 4月19日,上汽集團(tuán)旗下榮威品牌以“品味科技、知行合一”為口號(hào),正式發(fā)布榮威i6 16T(1.0T)車型和榮威e i6插電兩款新車型?;旌夏P汀?p>此次上市的榮威i6 16T車型在上市前就挑戰(zhàn)了油耗吉尼斯世界紀(jì)錄。歷時(shí)33天,途經(jīng)30個(gè)省份,里程11957公里,總油耗357.92升,百公里油耗僅為2.99升。吉尼斯世界紀(jì)錄大中華區(qū)總裁譚先生邀請(qǐng)上汽通用乘用車公司副總經(jīng)理余敬民先生為世界紀(jì)錄保持者頒發(fā)證書。
上汽集團(tuán)乘用車公司總工程師張覺輝先生上臺(tái)介紹上市車型。藍(lán)芯16T發(fā)動(dòng)機(jī)代表了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),融合了多項(xiàng)前沿技術(shù),動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、碳減排量均較同類產(chǎn)品提升20%。得益于系統(tǒng)領(lǐng)先的MIP架構(gòu)設(shè)計(jì),整車重量減輕19%以上。經(jīng)過(guò)100多個(gè)小時(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn),風(fēng)阻系數(shù)為0.25。
發(fā)布會(huì)最后,上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁王小秋先生公布了兩款新車的正式上市價(jià)格。
I6 基于之前發(fā)布的Vision-R 概念車。車身多采用直線條,層次感明顯,風(fēng)格比較犀利。進(jìn)氣格柵采用了家族式的設(shè)計(jì)理念,與兩側(cè)的大燈相連,保證了前臉視覺上的統(tǒng)一。此外,大燈內(nèi)部的透鏡燈組采用了LED光源。與i6相比,ei6的整體造型變化不大。前進(jìn)氣格柵尺寸加大,保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了鍍鉻裝飾條。
尾部?jī)绍囅嗖畈淮?,保留了尾部的小鴨舌尾巴,整車更加運(yùn)動(dòng)年輕;全新LED尾燈組的點(diǎn)亮效果令人滿意,貫穿車尾的鍍鉻裝飾條與前臉進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)相呼應(yīng),也讓車尾擁有了不錯(cuò)的氛圍正直。
內(nèi)飾方面,榮威ei6中控臺(tái)配備了與i6相同的大尺寸液晶屏,不僅可以承擔(dān)車輛的日常操作,還與阿里巴巴合作提供互聯(lián)網(wǎng)功能??钍窖永m(xù)了普通版i6的造型,最大的不同來(lái)自檔把,ei6采用了旋鈕式電子換檔,檔位區(qū)域更加整齊。
動(dòng)力方面,16T車型搭載的直列三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125馬力,峰值扭矩170牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,1.0T車型將配備扭力梁式后懸架;榮威ei6將搭載由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92千瓦,電機(jī)最大功率60千瓦,純電動(dòng)續(xù)航里程53公里。 據(jù)
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