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奔馳c200降價(jià)23萬(wàn) 女士奔馳c200白色多少錢

2024-11-24 15:54:07 作者:資訊小編
有網(wǎng)友問(wèn),當(dāng)豪車開(kāi)始蜂擁降價(jià)的時(shí)候,它還是豪車嗎,還值得買嗎?今天要和大家聊的是一款物美價(jià)廉的B級(jí)車—— 2020款奔馳C級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

2020款梅賽德斯奔馳c

No.1自身情況

它的外觀繼承了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這套繼承自S級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓C級(jí)看起來(lái)非常的高檔動(dòng)感,因此備受年輕人的追捧。

020奔馳C前臉

雙腰線設(shè)計(jì)配合2840的軸距,大大拉長(zhǎng)了車身的視覺(jué)效果。奔馳C級(jí)的乘坐空間在同級(jí)別中屬于中等水平。車內(nèi)全新64色氛圍燈,讓夜間行車變得浪漫。

2020款奔馳C介紹

內(nèi)飾同樣采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方向盤依舊布滿了功能按鍵,科技感很強(qiáng)。

2020款梅賽德斯-奔馳C內(nèi)飾

2.3英寸的液晶儀表盤配合10.25英寸的中控屏,科技感十足。遺憾的是中控屏沒(méi)有觸控功能。

2020 梅賽德斯奔馳C 儀表板

2020款奔馳C中控臺(tái)

動(dòng)力方面,有1.5T和2.0T車型,有兩驅(qū)和四驅(qū)可選,均搭載9速手自一體變速箱; 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190千瓦(258馬力),峰值扭矩370牛米。

2020梅賽德斯奔馳C發(fā)動(dòng)機(jī)

前后均為多連桿獨(dú)立懸架,硬度適中,轉(zhuǎn)向靈活。

2020款梅賽德斯-奔馳C底盤懸架

No.2 最高優(yōu)惠6萬(wàn)

價(jià)格方面,奔馳C200L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版廣州最低價(jià)24.78萬(wàn)元,優(yōu)惠6萬(wàn)元。

2020款奔馳C200L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版裸車價(jià)

No.3 為什么降價(jià)

車迪認(rèn)為,新款奔馳C級(jí)降價(jià)主要有以下兩個(gè)原因:

1、競(jìng)爭(zhēng)壓力。以BBA為例,老對(duì)手奔馳c、奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)終端都有5萬(wàn)到6萬(wàn)元的優(yōu)惠。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛降價(jià),奔馳S無(wú)法獨(dú)善其身。

2020款梅賽德斯-奔馳C后座

2、戴姆勒集團(tuán)公布的二季度財(cái)報(bào)顯示,其營(yíng)業(yè)收入為426.5億歐元,同比僅增長(zhǎng)5%,息稅前虧損為15.6億歐元,而利潤(rùn)為去年同期為26億歐元。

受高田安全氣囊召回等召回事件影響,奔馳事業(yè)部利潤(rùn)減少7.7億歐元;此外,部分奔馳柴油車涉嫌排放造假,也讓其損失了10.7億歐元,共計(jì)18.3億歐元。此外,梅賽德斯-奔馳的銷量下降了10,000多輛,導(dǎo)致梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-奔馳廂式商用車部門分別虧損6.7億歐元和20.5億歐元。

2020款奔馳c后排風(fēng)可調(diào)出風(fēng)口

到這里,奔馳C級(jí)降價(jià)的原因就很明顯了。 激烈的外部競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)部虧損,讓奔馳急需擴(kuò)大銷量來(lái)改善現(xiàn)狀。所以也就不難理解為什么C級(jí)還在新車階段就開(kāi)始降價(jià)了。折后奔馳C級(jí)性價(jià)比更高,個(gè)人覺(jué)得還是值得買的。

2020款奔馳C內(nèi)飾功能鍵

奔馳c現(xiàn)在的優(yōu)惠有沒(méi)有讓你心動(dòng)?

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