奧迪a4進(jìn)口旅行版 奧迪a4旅行版2022款
本期展出的車型:奧迪A4 2022 allroad quattro指導(dǎo)價(jià)42.88萬元。與螞蟻版不同,Allroad在奧迪語境中意(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為“多功能旅行車”。 Allroad 車型更像是一輛低懸架SUV,具有更高的離地間隙以及更突出的輪拱和車頂行李架。
前臉采用了類似奧迪Q5L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)雅版的格柵設(shè)計(jì)。雖然不像黑色蜂窩中網(wǎng)機(jī)芯,但這種筆直的瀑布造型更顯優(yōu)雅奢華,也符合旅行車的身份。大燈造型與現(xiàn)款A4L基本相同,但需要選裝的配置較多。大燈清洗4000元,矩陣式大燈7800元,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈2000元。
車身尺寸方面,奧迪A4 2022 allroad quattro的長寬高分別為4742/1847/1490mm,軸距為2817mm。其中,最小離地間隙為185mm,已經(jīng)超越了很多城市SUV。此外,黑色輪拱和下包圍,quattro四驅(qū)支撐,通過性不錯。
CSC5輪胎規(guī)格245/45 R18,來自馬牌ContiSportContact5系列,是專為高性能車輛打造的輪胎。不對稱的胎面設(shè)計(jì)使其具有出色的排水性、出色的制動性能和高速度。
尾部方面,“鷹嘴”尾燈貫穿左右,搭配細(xì)長的鍍鉻飾條,拉長了整個(gè)尾部的視覺寬度。同時(shí),下包圍采用了黑色塑料和銀色擾流板,平邊單露,營造出不俗的運(yùn)動屬性。
內(nèi)飾方面,奧迪A4 2022款allroad quattro與國產(chǎn)版奧迪A4L并沒有太大區(qū)別。貫穿式出風(fēng)口增加了中控臺的視覺寬度。整個(gè)內(nèi)飾采用軟泥材質(zhì)、皮革涂層、木質(zhì)飾板等裝飾。層次感很好,做工和接縫處理都很好,看起來很有質(zhì)感。
中控配備了一塊10.1英寸的中控屏。為了保持真實(shí)感,觸摸反饋被整合到屏幕中。每次按下屏幕,都會有震動和清脆的咔嗒聲。身體反饋的體驗(yàn)還是不錯的。同時(shí)支持Carplay、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等配置,擴(kuò)展性好。
A4 2022 allroad quattro 是一款標(biāo)準(zhǔn)軸距旅行車。國航和國產(chǎn)奧迪A4L有一定的差距,但也能達(dá)到中級車的水平。空頭空腿都能得到很好的滿足。當(dāng)然,后排祖?zhèn)鞯耐蛊鹨膊皇菦]有。坐墊的位置比較低,中間的乘客感覺不是很舒服,直接坐在上面就可以了。
A4 2022 allroad quattro的后備箱進(jìn)深1030mm,開孔寬度1240mm,車內(nèi)空間一般,車內(nèi)高度不錯,實(shí)用性很高。同時(shí)后排座椅可以放倒,空間的靈活性和擴(kuò)展性都非常出色。
動力方面,奧迪A4 2022款allroad quattro搭載代號DLH2.0T的大功率發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)和A4L 45TFSI發(fā)動機(jī)一樣,只是出身不同。最大功率185kW/252Ps,最大扭矩370Nm/1600-4500rpm,匹配七速濕式雙離合。媒體實(shí)測百公里加速可達(dá)5.55S,是不折不扣的行走鋼炮。 quattro系統(tǒng)現(xiàn)在只是簡單地配備了一個(gè)多片離合器中心,穩(wěn)定性略低于Towson。不過quattro超四驅(qū)的油耗比較低,對于公路車來說已經(jīng)足夠了。
底盤方面,奧迪A4 2022款allroad quattro采用前后五連桿懸架。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)操縱穩(wěn)定性和舒適性之間的平衡。由于懸架的硬點(diǎn)較多,調(diào)節(jié)的自由度也更高。鋁合金部件的使用可以有效減輕簧下重量,更容易在舒適性和運(yùn)動性之間取得平衡。
寫在最后
作為一款旅行車,奧迪A4 2022 allroad quattro兼具轎車的操控性和舒適性,以及SUV的高離地間隙。同時(shí),它具有良好的承載能力。是一輛值得詩意遠(yuǎn)方的車。但它42.88萬元的售價(jià),注定是少數(shù)人的“大玩具”。你怎么認(rèn)為
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