對于車主來說，即便是毫不猶豫的拿下了價(jià)值20萬到30萬元的車子，面對幾毛錢的油價(jià)上漲，還是忍不住眼紅。所以在漲價(jià)前后這兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻給車加滿油，都是小賺。

那么問題來了： 國內(nèi)油價(jià)什么時(shí)候調(diào)整？ 2023年油價(jià)什么時(shí)候調(diào)整？今天來說說：

國內(nèi)油價(jià)如何調(diào)整？

一般來說，國內(nèi)油價(jià)隨著國際原油市場的變化而調(diào)整，但同時(shí)國內(nèi)油價(jià)也有自己的調(diào)價(jià)機(jī)制。

根據(jù)第七條《石油價(jià)格管理辦法》 :

汽、柴油價(jià)格每10個(gè)工作日根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化進(jìn)行調(diào)整。價(jià)格調(diào)整將于發(fā)布日24:00生效。調(diào)價(jià)低于50元/噸時(shí)，不做調(diào)整，在下次調(diào)價(jià)時(shí)追加或抵消。

當(dāng)出現(xiàn)國內(nèi)價(jià)格總體水平大幅上漲或出現(xiàn)重大突發(fā)事件，以及國際市場油價(jià)出現(xiàn)異常波動(dòng)等特殊情況時(shí)，需要對成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控。國家發(fā)展和改革委員會報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后，可以暫?；蛘咄七t價(jià)格調(diào)整，或者縮小價(jià)格調(diào)整幅度。

由于國際油價(jià)每天都在波動(dòng)，國內(nèi)成品油價(jià)格以10個(gè)工作日為一個(gè)調(diào)價(jià)周期，主要目的是為了降低國際油價(jià)大幅波動(dòng)帶來的影響。注意是“10個(gè)工作日”，不是10天。

但是，這種價(jià)格調(diào)整機(jī)制也帶來了一些問題。 國內(nèi)油價(jià)跟不上國際油價(jià)，造成油價(jià)滯后，不能及時(shí)調(diào)整。

這往往會造成“國際油價(jià)當(dāng)天下跌，而國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整后并沒有相應(yīng)變化”的情況，因此常給人以“國際油價(jià)下跌，國內(nèi)成品油價(jià)格下跌”的印象。油價(jià)上漲”。

2023年油價(jià)調(diào)整時(shí)間已經(jīng)確定。

根據(jù)上述國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，只要知道任意一個(gè)調(diào)價(jià)日期，其他調(diào)價(jià)時(shí)間可以類推計(jì)算。

于是2023年油價(jià)調(diào)整時(shí)間表出爐~

當(dāng)前油價(jià)趨勢

1月3日，國內(nèi)油價(jià)迎來新年首漲。根據(jù)國家發(fā)改委公告，本次調(diào)整后，國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)250元和240元。年內(nèi)第一次調(diào)整以上漲開局，是“不祥之兆”。

然而，進(jìn)入新一輪油價(jià)調(diào)整32個(gè)工作日后，油價(jià)迎來三連?。牡谌齻€(gè)工作日的走勢來看，預(yù)計(jì)油價(jià)將下調(diào)195元/噸，遠(yuǎn)超50元/噸的紅線。

下一輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間為2023年1月17日24:00，還有很長的路要走，所以目前的下跌只能算是暫時(shí)的勝利。最后的勝利就看國際油價(jià)接下來怎么走啦~