在目前的國內(nèi)汽車市場上，綜合實(shí)力突出的車型其實(shí)很多，其中也包括不少豪華品牌。比如凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以操控著稱，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以運(yùn)動(dòng)著稱。不過，我們今天要說的奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不僅擁有出色的運(yùn)動(dòng)感，在操控和智能方面的成就也堪稱標(biāo)桿。而這款主打年輕市場的奧迪A4L還有一個(gè)特別的亮點(diǎn)，那就是30萬出頭，值得選擇嗎？讓我們繼續(xù)閱讀。

首先我們來欣賞一下這款?yuàn)W迪A4L的外觀。該車外觀非常運(yùn)動(dòng)，前臉采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，這也是奧迪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。所以即使車標(biāo)被遮擋，也依然能看出是奧迪車型。同時(shí)，在進(jìn)氣格柵上，或許是為了營造更深沉的感覺，該車還采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，車頭兩側(cè)造型犀利的前大燈給人一種非常年輕的感覺。說到這里，可能很多人會(huì)說，這只能算是煉功，算不上鍛煉。不用擔(dān)心，因?yàn)閵W迪A4L在前包圍上也采用了很多棱角分明的設(shè)計(jì)。更大的三段式進(jìn)氣口，不僅看起來更有立體感，而且在車內(nèi)營造出非常運(yùn)動(dòng)的氛圍。

奧迪A4L的側(cè)面造型還是很優(yōu)雅的，車頂?shù)那€很流暢，分段式的腰線設(shè)計(jì)也恰到好處。再加上車門下方棱角分明的腰線設(shè)計(jì)，讓側(cè)身看起來更加動(dòng)感，視覺上提升了車身重心。再加上五幅式“旋風(fēng)”輪轂的加持，奧迪A4L的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感也得以體現(xiàn)。此外，得益于奧迪A4L 4858mm的車身長度和2908mm的軸距，其車身姿態(tài)不僅顯得修長，也保證了車內(nèi)的乘坐空間。整體品控還是值得我們信賴的。

不過個(gè)人覺得這輛奧迪A4L最精致的地方還是在尾部。雖然沒有采用目前流行的貫穿式尾燈組，但獨(dú)立式尾燈組的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較飽滿的。點(diǎn)亮后，格子設(shè)計(jì)還是能對其產(chǎn)生一定的辨識度。同時(shí)，后艙的“小鴨尾”設(shè)計(jì)也十分明顯。再加上底部包圍的排氣布局，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔。首先是方向盤。奧迪A4L采用了三平底設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。而在科技?xì)庀⒎矫?，奧迪A4L有著不俗的表現(xiàn)。配備懸浮液晶屏，全液晶儀表。雖然在尺寸上與主流機(jī)型有所區(qū)別，但還是最大程度保證了內(nèi)在的科技感。而且在配置方面，幾乎行業(yè)主流都是這樣定位配置的。

動(dòng)力方面，奧迪A4L不需要你做太多的選擇。對于難以選擇的用戶來說，顯然是極其友好的，因?yàn)樗趧?dòng)力上采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且只有頂配是高功率版，而低功率版的動(dòng)力參數(shù)是190PS+ 320牛米；動(dòng)力版動(dòng)力參數(shù)為252PS+370Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載7DCT變速箱。所以整體來說，奧迪A4L的動(dòng)力也是有保障的。

總結(jié)

綜上所述，我們不難看出這款?yuàn)W迪A4L產(chǎn)品的實(shí)力。毫不夸張的說，這款?yuàn)W迪A4L在30萬的價(jià)位區(qū)間還是很有競爭力的。首先是其運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，其次是其高科技的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，然后是其強(qiáng)大的動(dòng)力水平。無論從哪個(gè)方面來說，這款?yuàn)W迪A4L都堪稱獨(dú)樹一幟。再加上該車更全面的智能配置，如果你正好有30萬左右的預(yù)算，又想買一臺運(yùn)動(dòng)型豪華車型，那么這款?yuàn)W迪A4L還是值得選擇的。