別克昂科拉suv_面對油價九連漲,飛度、凱酷、科沃茲申請出戰(zhàn),省油不是全部
近期,國內(nèi)油價
原因是國際遠景原油價格波動。
就這樣,算上一年前的幾次調(diào)價,國內(nèi)油價近幾個月迎來了“九連漲”。
以廣東為例,92汽油價格上漲至7.36元/升。功夫汽車身邊的朋友也抱怨說,年前買車的時候以為是“撿便宜”,沒想到被油價上漲“套”了。
關(guān)于油價有很多笑話。比如貴的是桶,不是油。原油漲我也漲,原油對我有影響;我不會降低原油。我和原油不一樣。但是笑話就是笑話。天要下雨了,油價要漲了。我們打不過它。
只能說,買一輛省油的車,算是一種心理安慰。就在雄油耗公布了2020年中國油耗排行榜(只統(tǒng)計特斯拉2019款之后的續(xù)航車型,剔除老款車型的干擾)后,功夫汽車選出了幾款有代表性的省油車和大家聊一聊。
(一)“神車”飛度同樣擅長節(jié)油
說是現(xiàn)在最漂亮的車,飛度絕對有一席之地。自去年8月上市以來,新飛度立即進入了爆款期。去年9月、10月、11月連續(xù)三個月銷量突破萬輛,這在如今的小型車市場上絕無僅有。
根據(jù)小熊油耗車主公開測試數(shù)據(jù)顯示,全新飛度手動擋版平均油耗為6.32L/100km,自動擋版平均油耗為6.92L/100km,均位居前列。小型車前五名。飛度真的不是最省油的車,至少豐田的威馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和亮眼的油耗表現(xiàn)并不比它差。但它是前10 名中性能最好的汽車,油耗最低。
全新飛度搭載最新的飛度bigolive中文版下載1.5L地球夢發(fā)動機,采用本田最新的可變氣門正時升程控制和缸內(nèi)直噴技術(shù),最大馬力131匹,最大扭矩155Nm。與其他車型相比,智軒只有110馬力,Polo只有113馬力,煥馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)只有95馬力。
雖然同樣搭載了CVT變速箱,但飛度CVT通過精準的液壓控制技術(shù)采用了“G-Design Shift”,控制技術(shù)讓變速箱反應更加靈敏,開起來依然爽快。說白了大家的動力不在一個檔次,油耗也很高。飛度一定贏了。
此外,飛度的空間設(shè)計也別具一格。車身雖然只有4.1米,但空間利用率卻達到了極致。前排占用空間極小,后排座椅靈活多變,可隨意放倒或折疊。在實用性的基礎(chǔ)上,新款100萬山鬼還增加了長安歐尚科賽5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的座椅厚度和柔軟度,無論是乘坐空間還是舒適性,絕對是越級級別。
就LaCrosse Regal 而言,它是市場上最全面的小型車。不僅油耗低,機動性好,空間大,保值率高。即使開了幾年,換了車,也很適合。
(2)超高性價比Kovoz,小身材大能量
2020年最省油的自動擋斯柯達超級兩廂緊湊型車是1.2T的斯柯達明銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),不過這款車需要加注95??紤]到兩者油耗不佳,房車露營基地價格相差不大。科沃茲應該是最省油的緊湊型車了。
它的公測綜合油耗為6.6L/100km,沒錯,你沒看錯。它比飛度更經(jīng)濟。不過個人覺得飛度更像是一款路況比較差的純城市交通用車。這方面受到了阻礙。不過沒關(guān)系。簡而言之,它非常經(jīng)濟。
第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動機,最大馬力125匹,最大扭矩1北汽鵬龍集團。 80 海里米。搭載高響應電控渦輪增壓器,在1350rpm即可獲得最大輸出扭矩,整體動力表現(xiàn)還是不錯的。這臺發(fā)動機還配備了DLC活塞環(huán)和活塞銷,活塞涂層和軸瓦涂層技術(shù)也是最先進的,使其具有最佳的內(nèi)摩擦和潤滑,熱效率高達38%。匹配通用第三代6AT變速箱,平順性好,可靠性好。
另外,科沃茲的低速扭矩響應非常好,因為這系列的發(fā)動機也是面向歐洲市場,歐洲人特別喜歡油門,也很注重中高速的加速響應??紤]到科沃茲的定位是入門級車,其行駛品質(zhì)絕對是有過之而無不及。
科沃茲作為性價比最高的合資車之一,現(xiàn)在7萬元左右就能落地,可以說比很多國產(chǎn)車都要便宜。 4474*1730*1471mm的車身,2600mm的車身尺寸,空間儲備還不錯。
它也設(shè)計得很好。硬朗的家族式進氣格柵設(shè)計和橫向進氣格柵設(shè)計Redline耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼的紅色飾條,似乎非汽車新聞網(wǎng)絡(luò)上的最新消息往往是充滿活力的個性。透鏡晶鉆立體大燈和飛翼大燈LED日間行車燈也很有科技感。喇叭形輪拱的設(shè)計給人一種非常強壯的感覺,它的車身也非常的結(jié)實有力。
它的飛翼座艙設(shè)計非常符合人體工學,操作起來非常方便,視覺科技感也不錯。新車還搭載了MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng),智能化程度高,使用方便。
總的來說,科沃茲是一款非常小巧精致的車。非常適合年輕人的第一輛車,合資品質(zhì),自主價格。而且足夠省油,后期成本也比較低。
它的唯一問題似乎是人類的“偏見”。很多人看都不看,這么小的1.0T發(fā)動機不就是小馬拉大車嗎?但實際上,只要客戶愿意試駕,簽約率還是很高的。長城汽車12月份的銷量非常高,用戶購買后的滿意度也非常高。 2022款陸地巡洋艦的國內(nèi)銷量還是挺高的。只能說,對比同級別車型,至少可以試駕一下。
(三)起亞凱酷,黑科技勝利
去年剛換代的起亞凱酷是油耗最低的中級車。 1.5T only版本的油耗為7.23L/100km,比飛度還要略高。不僅超越了大眾、本田的同級渦輪增壓車型,還超越了豐田、日產(chǎn)的東風雷克薩斯m3.0L自吸車型,更加省油霸氣。
這主要是因為凱庫最先應用于世界第一。四代CVVD技術(shù)的發(fā)動機,在最大馬力達到170匹,最大扭矩達到253Nm在此前提下,中級車油耗最低。
該技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)代發(fā)展了9年,其核心結(jié)果是實現(xiàn)閥門連續(xù)性的連續(xù)可變性。現(xiàn)有的閥門控制技術(shù)主要是閥門正時變化和閥門升級變化,一是控制開閉期n95口罩適合哪些人?一個是控制過程的高度。主要是實現(xiàn)高低功率的可調(diào)進氣量。低速時,少吸氣,少做功,使經(jīng)濟性更好。高速時,多吸氣,多做功,讓動力體驗更好。
但他們都做不到一點,那就是無法控制氣門開啟時間,
因為凸輪是固定的,轉(zhuǎn)一圈就這么多時間,氣門打開后,轉(zhuǎn)一個中心兩個基本點搞笑80度,就要關(guān)閉了。
凱酷使用的第四代CVVD技術(shù)成功地克服了這一點。它的凸比亞迪發(fā)動機多少錢?輪子和凸輪軸之間沒有硬連接。凸輪軸可以移動,兩者之間的速度到了一個新的高度,壓縮比為4:1-10.5:1之間的靈活調(diào)整是否有點像日產(chǎn)的可變壓縮比。
其實結(jié)果也差不多,需要省油的時候可以"變身"當需要動力時,高壓縮比的高效發(fā)動機可以"變身"低壓縮比高性能發(fā)動機。不僅性能強,而且省油。
除了強大的發(fā)動機祝福外,凱酷在其他方面的實力也非常強大。新車采用全新GMP平臺下置設(shè)計,重心較低,滾動扭矩較小。車身重量前后分配比例非
常平衡,使其在高速劈彎時保持精確的駕駛控制性能。
它的車身尺寸是4980*1860*1445mm,軸距為2900mm,即使在強手如林的中級車市場,其空間儲備也是一流的。它還配備了最新的DRIVE WISE自動駕駛系統(tǒng),智能程度也很好。外觀和內(nèi)飾也是最新的設(shè)計,運動感強,豪華
華創(chuàng)也挺好的。
總體而言,除了省油之外,凱酷的綜合實力也是相當強的。16.18一萬元的入門價也是同級車型中最低的。你想要什么樣的自行車?
(4) 功夫拍案
事實上,無論是德國、美國、日本、韓國還是國內(nèi)汽車,新一代車型的整體油耗性能都很好。畢竟,技術(shù)正在進步。然而,在這方面,飛度、科沃茲和凱酷都非常突出。飛度是同級別車型中最經(jīng)濟的車型之一。考慮到它的動力,它的綜合性能值得稱贊。更不用說科沃茲和凱酷了,它們是最經(jīng)濟的。
寶馬座椅改裝,但節(jié)油永遠不是唯一的判斷標準。他們的整體產(chǎn)品實力也很好,動力性能也很好。這不是龜速節(jié)省的油。你能理解嗎?我不在乎你有多省油,但你能做到最好。至少這意味著你的技術(shù)真的很棒。這是合適的id4 crozz尺寸嗎?
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