相信很多車迷都喜歡超跑。性能不說(shuō)，光是帥氣的設(shè)計(jì)就讓人心動(dòng)。但你有沒(méi)有想過(guò)，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的阿斯頓馬丁DB7會(huì)使用與數(shù)十萬(wàn)輛馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的轉(zhuǎn)向燈？ （尾燈與馬自達(dá)323 相同）。

共享頭燈的超級(jí)跑車

事實(shí)上，這樣的例子在超跑界并不少見(jiàn)。畢竟有些配件都是現(xiàn)成的，何必花精力和金錢去研發(fā)呢？最近有國(guó)外博主在網(wǎng)上曬出那些超跑的分享小零件，不過(guò)大部分人都沒(méi)有找到。讓我們來(lái)看看。

日產(chǎn)300ZX (Z32)

蘭博基尼暗黑破壞神VT

首先是前大燈。誰(shuí)會(huì)想到日產(chǎn)300ZX 會(huì)使用與著名的蘭博基尼Diablo VT 相同的頭燈模塊？ 300ZX是日產(chǎn)于1990年發(fā)布的第四代Z系列跑車，當(dāng)時(shí)新車的指導(dǎo)價(jià)為120萬(wàn)元?，F(xiàn)在，二手車在日本經(jīng)典網(wǎng)站上的售價(jià)低至25,995 美元。

在被大眾收購(gòu)之前，暗黑破壞神是蘭博基尼最經(jīng)典的超級(jí)跑車。在其11年的生命周期中，共售出2884輛，其中VT 6.0版本只生產(chǎn)了337輛，可見(jiàn)其稀有性。 Diablo VT搭載6.0升四凸輪V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為543馬力，匹配五速手動(dòng)變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)。

另一個(gè)例子是Corvette C7 和Noble M500 的車頭燈。克爾維特想必大家都不陌生。普通版搭載6.2升V型8缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)LT 1），最大馬力456Ps，最大扭矩610Nm。 Z06版本最大馬力461Ps，最大扭矩624Nm。零加速時(shí)間僅需四秒。

科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Z06

貴族M500

M500是來(lái)寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的入門級(jí)跑車。玻璃鋼打造的車身僅重1250kg，搭載福特3.5L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力588Ps。它在2018 年古德伍德速度節(jié)上亮相。這兩款車型都是大約5 年前發(fā)布的，因此有充分的理由相信，每生產(chǎn)一臺(tái)M500，C7 就會(huì)失去前大燈。

下一組是非常冷門的光尾Himiko和熟悉的MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Cooper。廣州鋼鐵有限公司在日本是一家小工廠，甚至可以稱為手工業(yè)作坊。為了省錢，他們選擇從一輛MINI Cooper 上拆下一對(duì)車頭燈，然后安裝在他們的新車上。不得不說(shuō)設(shè)計(jì)師真是個(gè)天才。

姬子冢

迷你庫(kù)珀(2006)

一開(kāi)始，阿斯頓馬丁DB7和馬自達(dá)MX-5勉強(qiáng)算進(jìn)大燈組（轉(zhuǎn)向燈）。馬自達(dá)可能萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，它與這個(gè)世界知名的超跑品牌有著淵源。

阿斯頓馬丁DB7

馬自達(dá)MX-5 (1989)

你以為阿斯頓馬丁只是“借用”了前轉(zhuǎn)向燈？尾燈也是借來(lái)的。尋找馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）23。

阿斯頓馬丁DB7

馬自達(dá)323 (1989)

共享尾燈的超級(jí)跑車

先看看前面，再看看后面。首先，又要請(qǐng)來(lái)蘭博基尼Diablo VT了。它使用與賽麟S7和帕加尼Zonda（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） C12S相同的尾燈。這么說(shuō)來(lái)，蘭博基尼就是一個(gè)省錢的天才。兩組燈都是從別人那里“借來(lái)”的。

生理鹽水S7

帕加尼Zonda C12S

蘭博基尼暗黑破壞神VT

緊隨其后的是科尼賽克CCR 和馬自達(dá)RX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。兩款車型共享相同的霧燈和倒車燈，這對(duì)于科尼賽克車主來(lái)說(shuō)或許是個(gè)好消息。萬(wàn)一霧燈壞了，買個(gè)RX-7可以無(wú)損安裝，應(yīng)該會(huì)省不少錢。

科尼賽克CCR

馬自達(dá)RX-7 歐盟規(guī)格(FD) 39； 1991

下一組是Jaguar XJ220 和Rover 216 GSi。超跑和家用車尾燈一樣，看起來(lái)一點(diǎn)也不矛盾，可能是因?yàn)槎际怯?guó)品牌吧。雖然形狀相同，但尾燈完美地融入了各自的車身設(shè)計(jì)。

捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）220

羅孚216 GSi

然后是大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Invicta S1。英國(guó)手工跑車廠Invicta，是一家正兒八經(jīng)的“小作坊”。不過(guò)Invicta的設(shè)計(jì)師干勁十足，把帕薩特的尾燈裝在了自家的S1上。一不小心真的很難看出來(lái)。

S1因維克塔

大眾帕薩特4.0 (B5+) # 39； 2001年

還有奧迪Q7 和Dalla Stradale。奧迪Q7的分體式尾燈只是從下方取了一部分，但令人意外的是，這組又窄又長(zhǎng)的尾燈居然和Dalla Stradale很搭，甚至讓人以為奧迪Q7是借了別人的燈。

奧迪Q7 50 TDI quattro 2019

達(dá)拉拉斯特拉德?tīng)?p>即便是大名鼎鼎的AE86也難逃“撞燈”的命運(yùn)。 Lotus Esprit采用AE86的組合式尾燈，但據(jù)說(shuō)經(jīng)典的設(shè)計(jì)無(wú)論放在哪款車上都足夠好看。莫斯勒MT900R和克爾維特C5也有過(guò)曖昧，尾燈就是最好的證據(jù)！最后我們來(lái)看一個(gè)有趣的，那就是龐蒂亞克火鳥(niǎo)和奧斯卡·梅的香腸車的《注定的愛(ài)情》。

后視鏡和輪子也可以借。超跑總是很在意風(fēng)阻系數(shù)，但是普通家用車也有很優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)，比如某些車型的后視鏡，所以喜歡白嫖的超跑又來(lái)了。Zenvo TSR-S在白嫖購(gòu)買了西亞特Leon的車外后視鏡。Zenvo是丹麥少數(shù)民族超跑品牌。最喪心病狂的是下面這五款，都用一樣的后視鏡，供應(yīng)商估計(jì)笑的嘴都合不上了。這五款車型分別是雪鐵龍CX22、TVR格里菲斯、捷豹XJ220、部分邁凱輪F1和路特斯Esprit。如果沒(méi)記錯(cuò)的話，捷豹XJ220和路特斯Esprit都有借用別人的尾燈，沒(méi)想到后視鏡也是借用的。這車沒(méi)救了。這些都是后視鏡。沒(méi)想到會(huì)借輪子。奧迪RS2和保時(shí)捷993的輪轂看起來(lái)很像，除了輪轂，兩款車型的示寬燈和外后視鏡也是一樣的。據(jù)說(shuō)RS2是奧迪和保時(shí)捷基于當(dāng)時(shí)的奧迪80 ant打造的，所以你可以在上面看到很多保時(shí)捷的東西。

寫在最后這一期的內(nèi)容沒(méi)有惡意，只是把這個(gè)有趣的事情分享給大家。其實(shí)很多鐵桿粉絲都應(yīng)該知道，因?yàn)榘司攀甏鸁艟唛_(kāi)發(fā)成本高，一些造車預(yù)算緊張的小廠會(huì)直接買現(xiàn)成的，甚至90年代末起步的自主品牌也做過(guò)類似的操作。最后，我給你留一個(gè)“作業(yè)”。誰(shuí)能告訴我這張照片里是哪四個(gè)模特？