3萬的“低配置”凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），開了2個(gè)月，車主終于說出了心里話。大家好！我是凱迪拉克CT6的車主，我的型號(hào)是34;車價(jià)32萬，至今已行駛2314公里。

選擇這款車的原因是性價(jià)比。這個(gè)價(jià)位能買到大車實(shí)屬難得。因?yàn)槠綍r(shí)的業(yè)務(wù)需要，還是需要一輛大車作為門面。還有更人性化的配置，應(yīng)有盡有。 BBA 不會(huì)選擇一切。總覺得選東西就是拆車的東西，新車拆起來不爽。

注意您的個(gè)人喜好。還是覺得老的好看，但是沒辦法?？傆X得新前車沒有老款那么霸氣，但是沒辦法。買東西一定要買新的，不能買舊的。

內(nèi)飾有點(diǎn)過于簡單，缺乏豪車的豪華感，但做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的。起碼剛提車的時(shí)候不會(huì)有異味，上班也能安心。

前排很舒服很寬松，后排比較別扭。我1.8米的位置在后排不算多。不過之前的拉桿箱比較小，現(xiàn)在換大一點(diǎn)感覺好多了，只是沒有想象中那么大。而且后驅(qū)中間的凸起還是比較明顯的。小孩子坐著還好，大人坐著就更糟了。舒適駕駛真的很舒服。開車不累。座椅懸架很軟。開起來不像跑車，但是動(dòng)力好到爆。駕駛感覺真的很好。唯一不同的是后排太短，容易擠頭。

電源更舒適。雖然2.0T對(duì)他來說還是夠用的，但是高速超車還是很容易的，尤其是后半段的加速真的很爽，就是缺少了起步時(shí)推背的感覺。聽說之前的3.0T很猛，可惜現(xiàn)在沒了，不然真的會(huì)考慮3.0T，操控感還是值得肯定的。車長5米多，但方向盤不會(huì)重，也不會(huì)說轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)。就算是那么大的車，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)特別困難。專車打方向盤的時(shí)候比較輕，不怕累。底盤穩(wěn)定性：底盤調(diào)教是家用的，沒有那么硬，開車也適合家用，而且很穩(wěn)，高速不會(huì)飄。油耗方面，油耗還是比較驚喜的。這么大的車畢竟比不上寶馬，不過也差不多了。我覺得3系一般只有8L左右，一般不會(huì)開太多。家里還有代步車，還可以。

CT6還有不少值得滿意的地方，比如動(dòng)力、價(jià)格、尺寸，還是很差的?？上Ю峡?.0T沒了，不過家用2.0T一般夠用了。價(jià)格和3系C級(jí)差不多，但是整體價(jià)格要高很多。 5米多開外的售票員，開車出門停在路邊，非常有面子。他對(duì)一些不會(huì)開車的朋友說，他不相信30萬以上的車。

還是有點(diǎn)不滿意。超大，造成通常的停車痛苦。小區(qū)停車位比較緊張，停車還是不舒服。而且，實(shí)際的空房間不符合這個(gè)尺寸，后排也沒有那么大。還有內(nèi)飾和屏幕，感覺大車的屏幕大點(diǎn)就更和諧了。內(nèi)飾比較簡單，也沒有氛圍燈，確實(shí)缺少高級(jí)感。

性價(jià)比是我選擇這款車的主要原因。這個(gè)價(jià)位沒有可比的大小功率，但是又不失運(yùn)動(dòng)感，比較符合我家的需求。