8.25-20 還是8.25R20？ 8.25是輪胎的斷面寬度是8.25英寸，20是輪胎使用的輪轂直徑是20英寸。 8.25以后還有嗎？如果是8.25R16或者8.25R20只能一起解釋

2，請教沙灘車輪胎規(guī)格

這個是輪胎的尺寸，145是輪胎的寬度（毫米），70是扁平比，也就是說胎側(cè)厚度是胎面寬度的70%，6是輪輞的直徑，也就是輪胎的中間那個箍，以英寸為單位。 145是輪胎的寬度（以毫米為單位），70是縱橫比，就是說胎側(cè)的厚度是胎面寬度的70%，6是輪輞的直徑，也就是鐵環(huán)在輪胎的中部，以英寸為單位。輪胎種類有：國際標(biāo)準(zhǔn)輪胎代號、斷面寬度和縱橫比的百分比，單位為毫米。然后加上：輪胎型號代號、輪輞直徑（英寸）、負(fù)荷指數(shù)（允許軸承質(zhì)量代號）、允許車速代號。例如：175/70r 14 77h中，175表示輪胎寬度為175mm，70表示輪胎截面扁平率為70%，即截面高度為寬度的70%，輪輞直徑為14英寸，載重指數(shù)為77，允許速度為h級。

3，要換輪胎了這個輪胎尺寸怎么看

哥們，你朋友的建議不錯。我也用宇城系列。這些輪胎真的很好！輪胎尺寸以XXX/XXRXX 格式標(biāo)注。舉個例子，205/70R17。那么這些數(shù)字的含義就是：205代表胎面寬度，單位是mm。一般輪胎的寬度在145-285mm之間，70是扁平率，即胎壁高度與胎面寬度的比值，70代表70%，一般輪胎的扁平率在30%到80%之間，一般情況下，普通車不宜使用扁平率75%的輪胎，豪華車和高性能跑車建議使用扁平率60%的輪胎，15為輪輞外徑，單位是英寸。輪胎是汽車的重要組成部分，是安裝在金屬輪輞上的一圈橡膠。一般情況下，輪胎在行駛過程中要承受各種載荷和擠壓，堪稱舍己為人。你好！型號寫在輪胎的側(cè)面。通常汽車輪胎規(guī)格的標(biāo)志是***** R** *部分全是數(shù)字。 （例：固特異輪胎為255/55 R18 109Y）“255”是指輪胎斷面的寬度，也就是兩個胎側(cè)之間的寬度，單位為毫米。這個寬度根據(jù)輪胎所匹配的輪輞的寬度而變化：較寬的輪輞適合較寬的輪胎，窄的輪輞適合較窄的輪胎。一般胎側(cè)標(biāo)注的輪胎寬度是指輪胎安裝在推薦寬度的輪輞上時的寬度。 “55”是輪胎的高寬比，也就是輪胎寬度與輪胎高度的比值。這里，輪胎高度占輪胎寬度的55%。值越小，越平坦。 “R”指的是輪胎的結(jié)構(gòu)，表示輪胎為子午線結(jié)構(gòu)。 “18”表示以英寸為單位的輪輞直徑。 “109”表示載重指數(shù)，不同的載重指數(shù)代表不同的最大載重（通常以磅或公斤為單位）。 “Y”表示速度等級，不同的英文字母表示不同的速度等級。輪胎一般信息輪胎的側(cè)壁上模壓有很多有用的信息，例如輪胎類型、花紋、尺寸、是否有內(nèi)胎、速度等級、負(fù)載指數(shù)、縱橫比和重要的安全標(biāo)記。單擊輪胎圖的任何部分以獲取有關(guān)該部分的信息。乘用車輪胎側(cè)壁例： p215/65r15 89h “p”指乘用車輪胎。 （用于區(qū)分適用于卡車或其他車型的輪胎）“215”是指輪胎截面的寬度，即兩個胎側(cè)之間的寬度（以毫米為單位）。這個寬度根據(jù)輪胎所匹配的輪輞的寬度而變化：較寬的輪輞適合較寬的輪胎，窄的輪輞適合較窄的輪胎。一般胎側(cè)標(biāo)注的輪胎寬度是指輪胎安裝在推薦寬度的輪輞上時的寬度。 “65”是輪胎的高寬比，也就是輪胎寬度與輪胎高度的比值。這里，輪胎高度占輪胎寬度的65%。值越小，越平坦。 “r”指的是輪胎的結(jié)構(gòu)，表示輪胎具有子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層在胎體中呈放射狀排列。 “b”表示輪胎為斜結(jié)構(gòu)，目前斜結(jié)構(gòu)的客車輪胎已不存在。 “15”表示輪輞直徑（英寸），此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。 “89”表示載重指數(shù)：這款輪胎的最大載重為1279磅。不同的負(fù)載指數(shù)代表不同的最大負(fù)載（通常以磅或千克為單位）。 “h”表示速度等級：該輪胎的最高時速為130 英里/小時。在舊的歐洲珠標(biāo)系統(tǒng)中，以215/65hr15表示。不同的英文字母表示不同的速度等級。 “點”表示輪胎符合美國交通部制定的安全標(biāo)準(zhǔn)（點）。 “點”后面的11位數(shù)字和字母代表輪胎的識別號或序列號。側(cè)壁通常還顯示簾線的類型、側(cè)壁和胎面層數(shù)。輪胎分類：Uniform tire quality grading system (utqg) 除雪地輪胎外，dot要求制造商根據(jù)“胎面磨損”、“抓地力”和“耐高溫”三個性能因素對汽車輪胎進(jìn)行分類。胎面磨損率100以上為好，100為標(biāo)準(zhǔn)，100以下為差。耐磨等級是根據(jù)在美國政府指定的測試地點在標(biāo)準(zhǔn)條件下測試的磨損率計算得出的。

例如，如果一條輪胎的磨損等級為200，則意味著它在政府指定的測試場地上可以跑兩倍于等級為100的輪胎。其實，輪胎的磨損率與使用條件有關(guān)，比如：駕駛習(xí)慣、路況、氣候、定位等都會受到影響。注意：磨損率只能針對同一廠家的產(chǎn)品進(jìn)行比較，不同品牌不能進(jìn)行比較。 Grip a-best b-medium c-general grip level 指的是輪胎在美國政府指定的試驗場地按標(biāo)準(zhǔn)條件在潮濕瀝青和水泥路面上的直線制動性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。溫度等級a-最佳b-中等c-一般溫度等級是指輪胎在指定的室內(nèi)實驗室在標(biāo)準(zhǔn)條件下在測試輪上進(jìn)行測試時抵抗發(fā)熱的能力。持續(xù)高溫會導(dǎo)致成輪胎材質(zhì)老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導(dǎo)致爆胎。因此美國聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過c級溫度等級。 速度級別 速度級別是指轎車輪胎可行駛的最高時速，輕卡車輪胎并速度級別。下表列出每一速度級別所對應(yīng)的最高時速，此表適用于所有品牌的輪胎: 速度代號 最高時速(公里/小時) m 130 n 140 p 150 q 160 r 170 s 180 t 190 u 200 h 210 v 240 w 270 y 300 z 超過240 望采納