5月長(zhǎng)城汽車(chē)62559輛 同比下降11輛
具體車(chē)型方面,哈弗SUV 5月總銷(xiāo)量43134輛,其中哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷(xiāo)量達(dá)25523輛,單月銷(xiāo)量持續(xù)突破2萬(wàn)輛,穩(wěn)居中國(guó)SUV市場(chǎng)第一72個(gè)月。曾威脅哈弗H6銷(xiāo)量
傳祺GS4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶駿510(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等大幅下滑,而哈弗H6的持續(xù)領(lǐng)先可見(jiàn)其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。
值得一提的是,哈弗F7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的表現(xiàn)繼續(xù)不俗,5月銷(xiāo)量達(dá)到10523輛,這也是連續(xù)六個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)的成績(jī)。 6月5日,長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)正式投產(chǎn),首款車(chē)型哈弗F7正式投產(chǎn)。由此可見(jiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)這款車(chē)型實(shí)力的信心。未來(lái),主打AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV的哈弗F7必將受到俄羅斯車(chē)主的青睞。此外,哈弗F5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)5月銷(xiāo)量為1122輛,前五個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為13772輛。
同時(shí),5月哈弗M銷(xiāo)量為2098輛。此前的火爆勢(shì)頭雖然沒(méi)有延續(xù),但同比增長(zhǎng)了34.92%。 H9 5月銷(xiāo)量為761輛。未來(lái)H也將在俄羅斯圖拉工廠(chǎng)生產(chǎn)。
WEY品牌方面,5月總銷(xiāo)量為6,217輛,截至5月總銷(xiāo)量為40,129輛,同比下降。但值得注意的是,VV6在5月份成為了WEY品牌的主力車(chē)型,銷(xiāo)量達(dá)到了4136輛。 6月5日,WEY品牌還與中國(guó)航天共同命名此次火箭發(fā)射,將在質(zhì)量體系與檢測(cè)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、新材料應(yīng)用、氫能等領(lǐng)域開(kāi)展跨界合作。
就歐拉品牌而言,5月
總銷(xiāo)量達(dá)到4,541輛,與4月份基本持平。 R1。繼續(xù)大放異彩,銷(xiāo)量達(dá)到3,790 臺(tái)。歐拉R1以其時(shí)尚的顏值和卓越的品質(zhì)受到了眾多年輕消費(fèi)者的追捧。近期,歐拉品牌也成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首家推出7天無(wú)理由退貨保值服務(wù)的新能源品牌,進(jìn)一步保障消費(fèi)者買(mǎi)得放心、用得舒心。如此貼心的服務(wù),必將進(jìn)一步助推其整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
皮卡產(chǎn)品方面,共銷(xiāo)售新車(chē)8,117輛,繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。 6月6日,中國(guó)首輛柴油六皮卡在長(zhǎng)城皮卡交付。長(zhǎng)城皮卡成為國(guó)內(nèi)首家也是唯一一家同時(shí)擁有6款汽柴油車(chē)型的皮卡品牌,提前搶占了市場(chǎng)先機(jī)。在今年的上海車(chē)展上,全新大皮卡長(zhǎng)城炮(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)首次亮相,吸引了眾多消費(fèi)者的目光。隨著未來(lái)政策的解除,長(zhǎng)城皮卡有望在未來(lái)取得新的突破。
寫(xiě)在最后
面對(duì)市場(chǎng)下滑和國(guó)家六大排放的壓力,長(zhǎng)城汽車(chē)在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)和前瞻布局等方面積極做足功課,實(shí)現(xiàn)了逆市上揚(yáng)的業(yè)績(jī)。隨著俄羅斯圖拉工廠(chǎng)的建成投產(chǎn),長(zhǎng)城汽車(chē)也開(kāi)始加速布局海外市場(chǎng)。不僅是國(guó)內(nèi)優(yōu)等生的長(zhǎng)城,必將帶領(lǐng)中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)新的突破。
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