紅旗在中國車市掛了幾十年。在這些年歷中，紅旗汽車見證了整個中國汽車市場的風(fēng)風(fēng)雨雨。尤其是自動駕駛汽車，從0到1。在從1到n的多次飛越中，只有紅旗多年養(yǎng)成的懶惰習(xí)慣不僅蔓延開來，還導(dǎo)致了公司發(fā)展的停滯。 2015年出現(xiàn)的紅旗LS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），目前還沒有上市。

紅旗LS5的外觀設(shè)計(jì)依舊霸氣剛硬。前臉造型還是很霸氣的。前臉采用立體格柵。這個格柵由九個鍍鉻裝飾條裝飾。仔細(xì)地看。這九條鍍鉻裝飾條上鑲嵌著九條中國龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），清楚地象征著中國皇帝的“九五”。兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩。下方進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也很不錯，很有中國特色。兩側(cè)的霧燈采用了盾形設(shè)計(jì)。

側(cè)面造型設(shè)計(jì)趨于死板。窗戶周圍裝飾有鍍鉻裝飾。窗戶是方形的設(shè)計(jì)，也很有中國風(fēng)。車身腰線也很窄。這種設(shè)計(jì)使整體車身效果更具吸引力。輪轂的設(shè)計(jì)通常是有角度的。

尾部的設(shè)計(jì)比較滿意。后窗的設(shè)計(jì)面積很大。同時，可以采用高位剎車燈的設(shè)計(jì)，給予更多的安全提示。中文標(biāo)識設(shè)計(jì)尤為明顯。但車身尾部只能采用一汽的中國設(shè)計(jì)。兩側(cè)尾燈的設(shè)計(jì)也很不錯，比較有個性。尾部造型有點(diǎn)像Jeep的切諾基，又有點(diǎn)像路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

整個中控臺比較簡潔大方。吸收了一點(diǎn)流行風(fēng)格的設(shè)計(jì)。使用木質(zhì)裝飾板來突出室內(nèi)的質(zhì)感。液晶屏的設(shè)計(jì)方方正正，別具一格。方向盤的設(shè)計(jì)也很有特色，這樣的設(shè)計(jì)也挺好的。多么天才的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

該車采用2+2+2的座椅布局，每個人都可以享受獨(dú)立的乘坐空間，并且可以像普通家用車一樣享受六年免檢。后排座椅也有獨(dú)立的出風(fēng)口。

動力方面，紅旗LS5直接從奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）身上搬來了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力并不驚人。最大馬力381Ps，峰值扭矩530牛米，已經(jīng)是過剩動力了。當(dāng)然，它也做好了在路上隨時被嘲笑的準(zhǔn)備。傳動機(jī)構(gòu)為8速手自一體變速箱，同時配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和空空懸架。這是第一款配備空對空懸架的獨(dú)立SUV。

刀哥評價說：紅旗車個人感覺已經(jīng)不是身份的象征了。紅旗汽車就是給人看的，一點(diǎn)都不接地氣。只是紅旗沒有做好產(chǎn)品，沒有把全部精力放在造車上。最終，紅旗汽車只會慢慢退出這個舞臺。