目前我國的家庭普遍是五口之家，甚至有家庭人口較多的情況。普通的汽車已經(jīng)不能滿足人們的需求了。因此，MPV逐漸進(jìn)入了普通家庭的視野。

關(guān)注MPV的人應(yīng)該對艾力森并不陌生。艾力森出色的空間、靈活的座椅布局、舒適的駕乘性能讓其能夠照顧好車內(nèi)的每一個人，無論是家用還是商用，都能做到極致。 Alison Sharp Hybrid的出現(xiàn)，又讓人們對這款車興奮不已。畢竟混動車型的燃油經(jīng)濟(jì)性是有目共睹的。

出色的油耗，強(qiáng)勁的動力和不減的舒適性

東風(fēng)本田艾利森夏普混動搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)。由一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175Nm/3500rpm，熱效率40.6%。除了結(jié)構(gòu)上的差異，動力電機(jī)的功率也更大，最大功率為135kW，峰值扭矩為315Nm。

從結(jié)構(gòu)和參數(shù)特點(diǎn)不難看出，在整個動力系統(tǒng)中，驅(qū)動電機(jī)會占據(jù)上風(fēng)，發(fā)動機(jī)有點(diǎn)像輔助作用。當(dāng)電池電量比較充足時，要么在休眠，要么在給電池充電。只有當(dāng)電力需求大時，才會參與電力輸出。

工信部油耗5.9L/100km，大功率驅(qū)動電機(jī)可以滿足大部分情況下的動力需求。出色的控制。

在實(shí)際行駛過程中，在大部分城市路況，尤其是擁堵路段，汽車主要靠電動機(jī)驅(qū)動，所以車內(nèi)感受不到發(fā)動機(jī)的噪音，也比較省油。輕踩油門后，瞬間澎湃的動力完全不輸給那些超大馬力的車型。

其實(shí)對于MPV來說，動力固然重要，但舒適性才是乘客更多關(guān)注的重點(diǎn)。行駛過程中，艾力森銳混動搭載的E-CVT變速箱能夠完美處理電油切換，整車行駛更加平穩(wěn)，不會有頓挫感和不協(xié)調(diào)感。

升級的內(nèi)飾質(zhì)量和舒適度

Alison RuiHybrid在品控上可謂誠意滿滿。內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)將高品質(zhì)生活直接傳遞給駕乘者。內(nèi)飾用料、布局、先進(jìn)的智能科技配置，彰顯對美好生活的向往。并為用戶的汽車生活帶來根本性的改變。

Alison Hybrid 2+2+3的座椅布局能夠?yàn)槿?人帶來舒適的乘坐體驗(yàn)，同時第三排乘客的進(jìn)出也相當(dāng)方便。與7座SUV相比，MPV的舒適性是沒法比的。

值得一提的是，通過第三排座椅的巧妙設(shè)計(jì)，艾利森夏普Hybrid解決了7座車型儲物空間不足的缺點(diǎn)。座椅下方一層的儲物空間可容納大量行李。多人家庭，出門毫無壓力。

對于商務(wù)接待，Alison Rui Hybrid也能勝任。其獨(dú)立一流的第二排座椅布局，能夠帶來高端的乘坐體驗(yàn)。

第二排座椅不僅支持前后左右四向調(diào)節(jié)，還可以將第三排座椅收納起來，然后整體向后移動，打造半躺式坐姿，即使身高超過1.8米，可以充分舒展身體。同時，這兩款座椅還具備座椅加熱功能，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

作為本田品牌在國內(nèi)市場的旗艦車型，艾力森銳混動在科技配置上絕對是誠意滿滿。

艾力遜混動全系搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，具有良好的道路環(huán)境識別能力，可以做出可預(yù)見的加減速。長途駕駛時，可以通過方向盤上的按鍵開啟自適應(yīng)巡航和車道保持功能，不用擔(dān)心駕駛舒適性受到影響，還能有效減輕駕駛者的疲勞感。

全系搭載的魔法感應(yīng)門可以說是科技與舒適的標(biāo)桿。這種富有儀式感的開門方式，足以給旅客帶來尊貴的商務(wù)接待體驗(yàn)。

在目前琳瑯滿目的產(chǎn)品中，艾利森夏普混動能脫穎而出絕非偶然。艾力森通過高端品質(zhì)和實(shí)用價值完美詮釋了MPV的黃金法則。在同級別中，艾利森夏普混動無論是動力還是內(nèi)飾配置都可以說是最好的。未來，期待更多人能夠體驗(yàn)到艾力森夏普混動的品質(zhì)與舒適。